上北町駅

上北町駅[* 1]
駅舎（2023年9月）
かみきたちょう Kamikitachō
◄小川原 (3.9 km) (6.9 km) 乙供►
青森県上北郡東北町上北北一丁目22-97 北緯40度43分58.56秒 東経141度15分53.52秒 / 北緯40.7329333度 東経141.2648667度 / 40.7329333; 141.2648667座標: 北緯40度43分58.56秒 東経141度15分53.52秒 / 北緯40.7329333度 東経141.2648667度 / 40.7329333; 141.2648667
所属事業者	青い森鉄道
所属路線	■青い森鉄道線
キロ程	57.4 km（目時起点） 東京から674.7 km
電報略号	カキ ヌサ（改称前）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗降人員 -統計年度-	554人/日 -2018年-
開業年月日	1891年（明治24年）9月1日[1]
備考	無人駅（自動券売機 有）[2]
↑ 1959年に沼崎駅から改称。
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上北町駅（かみきたちょうえき）は、青森県上北郡東北町上北北一丁目にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。

国鉄時代は急行「しもきた」「なつどまり」が、東北新幹線開業後の一時期は、特急「はつかり」1往復が停車していた。

歴史

• 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道東北本線の沼崎駅（ぬまさきえき）として開業^[1]。
• 1906年（明治39年）7月1日：日本鉄道が国有化^[1]。官設鉄道の駅となる。
• 1959年（昭和34年）10月1日：上北町駅に改称^[1]。
• 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止^[1]。

昭和40年代には三沢駅長管理下となり、三沢駅所属上北町在勤（駅長・助役配置）として配置されていた。

• 1983年（昭和58年）2月1日：無人化^[3]。ただし管理駅派遣により出札は継続。荷物扱い廃止^[1][4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
• 2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。
• 2020年（令和2年）2月10日：トイレの改修工事（水洗・洋式化）が完成し、供用開始^[5]。
• 2023年（令和5年）
  • 3月1日：自動券売機を設置^[2]。
  • 3月17日：窓口の営業を終了^[2]。
  • 3月18日：終日無人化^[2]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

無人駅^[2]である（三沢駅管理）。自動券売機が設置されている^[2]。トイレは駅舎内に水洗トイレが設けられている。

利用状況

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺

バス路線

• 十和田観光電鉄（十鉄バス）
  • 七戸十和田駅行
  • 七戸案内所行
  • 湖畔桟橋前行
  • 三沢駅（小松ヶ丘ニュータウン）行
  • 十和田市（三本木営業所）行
• 東北町民バス

その他

• 当駅は、かつて七戸町旧中心部の最寄り駅であった。十鉄バスによって七戸町旧中心部と結ばれている。七戸町から三沢駅へ行く便以外は、当駅近くの「湖畔桟橋前」停留所で折り返す。
  • かつて七戸駅と野辺地駅に南部縦貫鉄道が通っていた頃も、同駅と七戸を結ぶ自動車便は存在した。

隣の駅

青い森鉄道

■青い森鉄道線

□快速「しもきた」

三沢駅 - 上北町駅 - （一部乙供駅） - 野辺地駅

■普通

小川原駅 - 上北町駅 - 乙供駅

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、上北町駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 上北町駅 - 青い森鉄道

表 話 編 歴 IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線・ 青い森鉄道 青い森鉄道線
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線）
（北上方面<<）盛岡 青山 厨川 （*長根信号場） 巣子 滝沢 渋民 好摩（>>鹿角花輪・大館方面） 岩手川口 いわて沼宮内 御堂 奥中山高原 （*西岳信号場） 小繋 （*滝見信号場） 小鳥谷 一戸 （*鳥越信号場） 二戸 斗米 金田一温泉 目時 三戸 諏訪ノ平 剣吉 苫米地 北高岩 八戸 （貨）八戸貨物 陸奥市川 下田 向山 三沢 小川原 上北町 乙供 千曳 野辺地（>>下北・大湊方面） 狩場沢 清水川 小湊 西平内 浅虫温泉 野内 矢田前 小柳 東青森 筒井 （青森信号場） 青森
*打消線は廃駅・廃信号場