北京地下鉄10号線

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北京地下鉄10号線
10号線の車輌：DKZ15
基本情報
現況	営業中
国	中国
所在地	北京市海淀区、朝陽区、豊台区
種類	地下鉄
路線網	北京地下鉄
駅数	45
路線番号	10
路線色	■水色
開業	2008年7月19日
運営者	北京市地鉄運営
路線構造	全区間地下・環状線
使用車両	DKZ15型、DKZ34型
路線諸元
路線距離	57.1 km
営業キロ	?
軌間	1,435 mm（標準軌）
線路数	複線
複線区間	全区間
電化区間	全区間
最大勾配	24 ‰
最小曲線半径	350 m
最高速度	80 km/h
■ 10号線路線図
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営業区間
凡例
香山 巴溝 ■西郊線乗換駅 万柳車両基地 ←万泉河（中国語版）→ 蘇州街 ↑←■4号線連絡線→↓ 海淀黄荘 ■4号線乗換駅 公益西橋 – 安河橋北 知春里 知春路 ←京包線等→ ■13号線乗換駅 西直門 – 東直門 西土城 牡丹園 健徳門 北土城 ■8号線乗換駅 中国美術館 – 朱辛荘 ↓←■8号線連絡線→↑ 安貞門 恵新西街南口 ■5号線乗換駅 宋家荘 – 天通苑北 ↓←■5号線連絡線→↑ 芍薬居 ■13号線乗換駅 東直門 – 西直門 太陽宮 ←壩河→ 3号航站楼 三元橋 ■首都機場線乗換駅 東直門 亮馬橋 ←亮馬河（中国語版）→ 農業展覧館 団結湖 呼家楼 ■6号線乗換駅 海淀五路居 – 潞城 金台夕照 国貿 ■1号線乗換駅 苹果園 – 四恵東 ←通恵河→ ←国鉄京哈線、京承線等→ 双井 ■7号線乗換駅 北京西駅 – 焦化廠 勁松 潘家園 ←国鉄京津城際線→ 十里河 ■14号線乗換駅 張郭荘 – 善各荘 分鐘寺 成寿寺 宋家荘停車場（中国語版） ↑←■亦庄線連絡線→↓ 北京地鉄車輛廠（中国語版） ←国鉄双豊線連絡線→↑ ↓←■5号線連絡線→↑ 宋家荘 ■5号線と■亦荘線乗換駅 ■亦荘線亦荘火車駅方面 ■5号線天通苑北方面 石榴荘 ←涼水河（中国語版）→ 大紅門 角門東 角門西 ■4号線乗換駅 安河橋北 – 公益西橋 草橋 ←馬草河（中国語版）→ ←国鉄京九線→ 紀家廟 首経貿 豊台駅 ←国鉄京滬線等→ 泥窪 西局 ■14号線乗換駅 善各荘 – 張郭荘 六里橋 ■9号線乗換駅 国家図書館 – 郭公荘 蓮花橋 ←国鉄京広線→ 公主墳 ■1号線乗換駅 四恵東 – 苹果園 ←永定河引水渠（中国語版）→ 西釣魚台 ←京密引水渠（中国語版）→ 慈寿寺 ■6号線乗換駅 草房 – 海淀五路居 ↑←■6号線連絡線→↓ 五路停車場（中国語版） 車道溝 長春橋 火器営 ←京密引水渠（中国語版）→

北京地下鉄10号線（ペキンちかてつ10ごうせん、中文表記: 北京地铁10号线、英文表記: Beijing Subway Line 10）は、中華人民共和国北京市を走る北京市地鉄運営（北京地下鉄）の地下鉄路線である。ラインカラーは■水色。

概要

2008年北京オリンピックにあわせて整備された路線の一つで、2号線の外側を走る環状線である。2012年12月30日に区間延伸されてからは北京地下鉄で最長路線となった。

2013年5月5日に全線が開通し、同日から環状運転を開始、全線地下の環状路線としては当時世界最長となった^[1][2]（現在の最長はモスクワ地下鉄大環状線）。

沿革

• 2004年3月：着工
• 2008年7月19日：巴溝駅 - 勁松駅間開通
• 2012年12月30日：西局駅 - 巴溝駅間、勁松駅 - 首経貿駅間開通
• 2013年5月5日：首経貿駅 - 西局駅間開業、全通

使用車両

• DKZ15・34型電車 - 6両編成

DKZ15型は、2007年に生産され、車両の先頭は空色をメインカラーとし、赤い「北京」の文字が塗装された。側面は銀色で塗装された。車両の両側には北京オリンピックのマークがある。8号線の列車が運用を開始する前に、一部の列車は8号線で運行された。

DKZ34型1次車と2次車は、それぞれ2011年と2013年に生産され、外観はDKZ15型と同じだが、先頭の両側には北京オリンピックのマークがない。また、これらの車両の両端における「北京」の塗装は白色である。

駅一覧

• 
  2013年8月13日時点の電光掲示板上路線図。

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、北京地下鉄10号線に関連するカテゴリがあります。

• 中華人民共和国の鉄道