大分光吉インターチェンジ
| 大分光吉インターチェンジ | |
|---|---|
 | |
| 所属路線 | E10 東九州自動車道 |
| IC番号 | 13 |
| 料金所番号 |
（第一料金所）01-866 （第二料金所）01-872 |
| 本線標識の表記 |
  大分光吉 |
| 起点からの距離 | 112.0 km（北九州JCT起点） |
|
◄大分IC (4.4 km) (3.4 km) 大分米良IC► | |
| 接続する一般道 |
    |
| 供用開始日 | 1996年（平成8年）11月26日 |
| 通行台数 | 18,397台/日（2010年度） |
| 所在地 |
〒870-1132 大分県大分市大字光吉字向川原956番地の1 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
大分光吉インターチェンジ（おおいたみつよしインターチェンジ）は、大分県大分市大字光吉にある東九州自動車道のインターチェンジ (IC) である。
別府方面との流出入のみ利用できるハーフICであったが、臼杵市や佐伯市等の県南方面からの強い要望もあり、チャレンジ！おおいた国体の開催に合わせるため、2008年（平成20年）8月11日よりフルIC化された[1]。
北九州、鳥栖方面側は、地方にある高規格幹線道路（高速自動車国道）のインターチェンジとしては珍しい、2階建ての構造（1階部分に東九州自動車道本線と国道210号を連絡するランプ、2階部分に本線）をとっている。
歴史
周辺
接続する道路
- 直接接続
- 間接接続
- 国道10号
- 国道210号 木上バイパス（通称ホワイトロード）
- 大分県道623号下世利寒田線
料金所
速見方面入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
速見方面出口
- ブース数：3
- ETC専用：1
- 一般：2
佐伯方面入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
佐伯方面出口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
隣
脚注
- 1 2 『大分自動車道 大分光吉ICフルインターチェンジ化の開通について』（プレスリリース）大分県、西日本高速道路株式会社九州支社、2008年7月7日。2026年10月18日閲覧。
- ↑ 『大分自動車道の開通（大分～大分米良）について』（プレスリリース）日本道路公団、1996年9月19日。オリジナルの1997年1月21日時点におけるアーカイブ。2026年10月18日閲覧。
- ↑ 「時・時・時」『道路行政セミナー』第7巻第9号、道路広報センター、1996年12月、68頁、doi:10.11501/3313919、NDLJP:3313919/36。
- ↑ 『大分自動車道 速見ICから大分米良ICまでの道路名を変更します』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2018年8月1日。2026年10月18日閲覧。