恩智駅
| 恩智駅 | |
|---|---|
 駅外観 | |
|
おんぢ Onji | |
 | |
| 所在地 | 大阪府八尾市恩智中町一丁目103 |
| 駅番号 | D14 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | D 大阪線 |
| キロ程 | 13.3 km（大阪上本町起点） |
| 電報略号 | オンチ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
4,693人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）9月30日 |
| 備考 | 無人駅（駅遠隔監視システム導入駅） |
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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歴史
大阪府による広域道路の整備に伴い、大阪外環状線と交差する大阪線の当駅前後の区間は1970年（昭和45年）に高架化された[1]。
年表
- 1925年（大正14年）9月30日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）が八尾駅（現在の近鉄八尾駅）から当駅まで延伸した際に開業する[2]。
- 1927年（昭和2年）7月1日：八木線が当駅から高田駅（現在の大和高田駅）まで延伸する[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる[2]。
- 1970年（昭和45年）
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用を開始する[3]。
- 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。
- 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化[4]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ高架駅。エレベーターが各乗り場にある。改札口は1ヵ所のみで、地平に設けられている。ホームは2階で、有効長は6両。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。
無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった[4]。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | D 大阪線 | 下り | 榛原方面[5] |
| 2 | 上り | 大阪上本町方面[5] |
利用状況
2023年11月7日における1日乗降人員は4,693人である[6]。
近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[7] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,178 | 4,056 | 4,395 | [8] |
| 1991年（平成3年） | - | ||||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 7,208 | 3,657 | 4,331 | [9] |
| 1993年（平成5年） | - | 4,146 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 4,093 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 7,091 | 3,544 | 4,012 | [10] |
| 1996年（平成8年） | - | 3,902 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 3,691 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 6,627 | 3,182 | 3,547 | [11] |
| 1999年（平成11年） | - | 3,376 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 6,072 | 3,063 | 3,219 | [12] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,138 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 3,010 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 5,411 | 2,742 | 2,961 | [13] |
| 2004年（平成16年） | - | 2,872 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 5,021 | 2,537 | 2,844 | [14] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,766 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 2,757 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 5,237 | 2,667 | 2,687 | [15] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,581 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 4,675 | 2,419 | 2,578 | [16] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,561 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 4,721 | 2,333 | 2,588 | [17] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,622 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,584 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 4,671 | 2,309 | 2,598 | [18] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,611 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,739 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,316 | 2,649 | 2,805 | [19] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,982 | |||
| 2020年（令和2年） | - | - | |||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 4,861 | - | - | [20] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 4,985 | - | - | [21] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 4,693 | - | - | [22] |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ↑ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、307頁。全国書誌番号:21906373。
- 1 2 3 4 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ↑ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
- 1 2 “一部の駅における駅係員の配置時間の見直しについて”. 近畿日本鉄道 (2024年10月10日). 2024年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月17日閲覧。
- 1 2 “駅の情報｜恩智”. 近畿日本鉄道. 2021年10月2日閲覧。
- ↑ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道
- ↑ 八尾市統計書
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ↑ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ↑ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
- ↑ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員（調査日：令和4年11月8日（火））
- ↑ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員（調査日：令和5年11月7日（火））
- ↑ 駅から西へ300m離れた大阪府道15号線上に設置されている。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報｜恩智 - 近畿日本鉄道
| 伊賀上津 - 榊原温泉口間旧線 | |
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