読む 編集 履歴表示

新店駅

ウィキペディアから、無料の百科事典
新店駅 (碧潭)
出口
新店
シンディェン
Xindian
（碧潭）
（Bitan）
所在地 台湾 新北市新店区北宜路1段2号
所属事業者 台北大衆捷運股份有限公司
（台北捷運）
駅構造 地下駅
ホーム 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1999年11月11日
乗入路線 1 路線
所属路線 新店線(松山新店線)
駅番号 G01
テンプレートを表示
新店駅
各種表記
繁体字： 新店站
簡体字： 新店站
拼音： Xīndiàn Zhàn
通用拼音： Sindiàn Jhàn
注音符号： ㄒㄧㄣ ㄉㄧㄢˋ ㄓㄢˋ
ラテン字： Hsintien Chan
発音： シンディェン ヂャン
台湾語白話字： sin-tìam Chām
客家語白話字： Sîn-tiam Chhàm
日本語漢音読み： しんてんしえき
英文： Xindian Station
テンプレートを表示

新店駅（しんてんえき）は、台湾新北市新店区にある台北捷運新店線の駅。駅番号はG01。かつて台湾鉄路管理局新店線（現在は廃線）の同名の駅も同地にあった。副駅名は「碧潭」。

概要

当駅は北宜路の西側、北新路と接続する南側にある。駅名は、所在地と台湾鉄路管理局新店線の駅名である新店から採られた。当駅近くには有名な碧潭風景区がある。地元の人は新店総駅（新店總站）と呼び、隣の新店区公所駅と区別している。当駅は台北捷運で、台北捷運土城線頂埔駅に次いで二番目に南に所在する駅である。

利用可能な鉄道路線

歴史

台鉄 新店駅 (廃止)
戦後の台鉄新店駅
新店
しんてん→シンティェン
Shinten → Hsintien
◄七張 (1.4 km)
(0.3 km) 郡役所前►
所在地 台北県新店鎮
所属事業者 台北鉄道→台湾鉄路管理局
種別 廃駅
所属路線 ■新店線（廃線）
キロ程 10.4 km（万華起点）
電報略号 ㄒㄧ
駅構造 地上駅
開業年月日 1921年3月25日
廃止年月日 1965年3月25日
テンプレートを表示

台鉄新店駅

  • 1921年3月25日 - 臺北鐵道新店線の公館～新店間が延伸開業する。当時は新店驛[1]。
  • 1931年8月1日 - 新店線の新店～郡役所前（当時は郡役所乘降場）間が延伸開業する[1]。
  • 1945年 - 終戦後、新店～郡役所前間は廃止される[2]。
  • 1949年6月1日 - 台北鉄道を買収した台湾鉄路管理局による公営となる[3]。
  • 1965年3月25日 - 台湾鉄路管理局新店線の廃止により、当駅も廃止される[4]。

台北捷運新店駅

駅構造

松山新店線ホーム

駅階層

地面 コンコース 出入口、コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ（駅改札内）
地下
一階		 1番線 ←松山新店線 松山方面（新店区公所駅）
島式ホーム、左・右側のドアが開く
2番線 ←松山新店線 松山方面（新店区公所駅）

駅出口

  • 出口1：北新路西側バリアフリー対応エレベータ

利用状況

当駅付近には、北新路に「捷運新店駅」のバス停、北宜路には「文山国中」のバス停、中興路には「新店」のバス停がある。ここで新店客運バスに乗り換えることにより、烏来、坪林、安坑などに行くこともできる。台北市内から烏来温泉を訪れる観光客は、短時間で行ける当駅乗り換えを選ぶことが多い。

年 年間 1日平均
乗車 下車 乗下車計 出典 乗車 乗下車
1999338,205335,432673,637[10]6,63113,209
20002,550,5172,403,6594,954,1766,96913,536
20012,801,3562,592,1285,393,484計上せず[注 3]
20023,071,0212,777,2625,848,2838,41416,023
20032,985,8882,691,3745,677,2628,18115,554
20043,212,4122,953,8846,166,2968,77716,848
20053,145,5352,954,6346,100,1698,61816,713
20063,147,2222,930,9656,078,1878,62316,653
20073,208,3062,976,1116,184,4178,79016,944
20083,299,7203,037,9756,337,6959,01617,316
20093,475,3153,205,9526,681,2679,52118,305
20103,631,2613,345,7936,977,0549,94919,115
20113,725,4063,395,2637,120,66910,20719,509
20123,948,3093,613,4557,561,76410,78820,661
20134,072,9153,709,9657,782,88011,15921,323
20144,188,0013,813,5598,001,56011,47421,922
20154,322,1783,864,4658,186,64311,84222,429
20164,426,8343,966,2018,393,03512,09522,932
20174,530,5134,049,8618,580,37412,41223,508
20184,725,9864,189,3268,915,31212,94824,426
20194,924,8154,334,6319,259,44613,49325,368
20204,450,2653,903,6358,353,90012,15922,825
20213,568,6813,158,7266,727,4079,77718,431

駅周辺

パブリックアート

パブリックアート
「 我們努力探索過去、現在與未來的關係。
與天相對的是地，天地之間所產生的萬物之一是人。
人從太古以來就盡情的接受天地的恩惠，或者又被無情的力量控制，懷著對無法與之抗爭的強大力量的畏懼生存著。
但是在20世紀即將結束的現在，人類的經營隨心所欲、任意妄為，在不知何時已到了自我滅亡的程度。
在迎接21世紀到來的今天，這件公共藝術就是連繫天、地、人，傳達一個天地萬物與人類和諧共存的訊息。		 」

当駅の出入口広場には2組の「邂逅」（天・地・人）と題された作品が設置されている。作者は日本の田邊武。1組は自然石12個から成る。もう1組は3本の石柱、12枚の石版、1本のアルミ製明かり柱から成る。

隣の駅

台湾鉄路管理局
  • 新店線(廃線)
七張駅 - 新店駅 - 郡役所前駅
台北捷運
  • 新店線（松山新店線）
新店区公所駅 G02 - 新店駅 G01

脚注

註釈

  1. ↑ 2001年時点での路線図[6]
  2. ↑ （2004年1月時点の路線図[8]）
  3. ↑ 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19中和・新店線運行再開、10月1日淡水線直通運転再開[5](p122-124、129)。（台北捷運淡水線#2001年の台風水没被害）

出典

  1. 1 2 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40 (昭和13年度). 台湾総督府交通局鉄道部. (1939-12-20). p. 325 2019年2月17日閲覧。 国立国会図書館
  2. ↑ 何文賢 (2018年12月). “沿著鐵道聽故事 萬新鐵路的前世今生”. 新北市政府. pp. 50-53. 2019年2月17日閲覧。 新北市文化 季刊 No.30
  3. ↑ 搶救新店線鐵道記憶 2004-09-22,時報悅讀網：洪致文的鐵道世界
  4. ↑ “萬新鐵路拆除，延至廿五開始，公路局决增班車”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1965年3月15日)
  5. 1 2 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875 国家図書館
  6. ↑ “route9003”. trtc.com.tw. 台北捷運公司. 2001年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月18日閲覧。
  7. ↑ “台北捷運車站英譯 年底全面改為漢語拼音式”. 大紀元. (2003年11月23日)
  8. ↑ “route921106”. trtc.com.tw. 台北捷運公司. 2008年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月18日閲覧。
  9. ↑ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
  10. ↑ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。

外部リンク