読む 編集 履歴表示

横尾トンネル (富山県)

ウィキペディアから、無料の百科事典
国道8号標識
国道8号標識
横尾トンネル
概要
現況 運用中
所属路線名 国道8号
起点 富山県下新川郡朝日町笹川
終点 富山県下新川郡朝日町横尾
運用
建設開始 1963年6月
開通 1965年11月25日
通行対象 自動車
技術情報
全長 170m
道路車線数 2車線（片側1車線）
高さ 6.1m
幅 6.5m
テンプレートを表示

横尾トンネル（よこおトンネル）は、富山県下新川郡朝日町を通る、国道8号のトンネル。

付近にある城山トンネル、新笹川橋と共に、富山県内で最後に開通した国道8号の区間である。

トンネルの老朽化などから、2024年3月15日に国土交通省が同トンネルや城山トンネルを含めた3.6kmの区間の南側にバイパス道路を新設すると発表した[1]。

概要

  • 起点：富山県下新川郡朝日町笹川
  • 終点：富山県下新川郡朝日町横尾
  • 延長：170m
  • 幅員：6.5m
  • 高さ：6.1m
  • 巻厚：50.60cm[2]
  • 掘削方法：座設導坑先進 上部半断面[2]
  • 照明：蛍光灯水銀灯[2]

歴史

脚注

  1. ↑ 『北日本新聞』2024年3月16日付朝刊5面『国道8号バイパス新設 朝日3.6キロ区間 防災対策で調査』より。
  2. 1 2 3 『富山工事事務所六十年史』（1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行）481頁
  3. 1 2 『富山工事事務所六十年史』（1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行）485頁

参考文献

北日本新聞
  • 1964年2月16日付朝刊12面『国道八号線 城山トンネル貫通 長さ、全国で四番目 二月早く、今年中にも完成』
  • 1965年11月25日付夕刊1面『盛大に開通式 朝日町城山、横尾両トンネル 県内の新国道8号線 これで全通』