滑津駅
| 滑津駅 | |
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 駅全景（2021年10月） | |
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なめづ Namezu | |
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| 所在地 | 長野県佐久市中込[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■小海線 |
| キロ程 | 66.5 km（小淵沢起点） |
| 電報略号 | ナメ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
86人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）6月6日*[1] |
| 備考 |
無人駅[1] 標高：665.2 m[1] |
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* 1944年に一旦廃止、1952年に再開設[1]。 | |
歴史
- 1916年（大正5年）6月6日：佐久鉄道の滑津停留所として開設[1][2]。旅客営業のみ。
- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鉄道国有化、鉄道省小海北線（→小海線）に編入[3]。滑津駅に昇格[4]。但し、当駅からは線内各駅及び信越本線小諸・上田・長野駅への旅客のみ取扱い（旅客駅[4]） 。
- 1935年（昭和10年）11月29日：小海線全通に伴い[5]、旅客を取り扱う区間に中央本線小淵沢・上諏訪・岡谷の各駅を追加[6]。
- 1944年（昭和19年）3月1日：前日限りで運輸営業廃止[7]。
- 1952年（昭和27年）3月1日：小海線中込駅 - 北中込駅間に滑津駅として再新設。旅客のみ取扱[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[9]。
駅構造
小諸方面に向かって左側にある単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。ホーム有効長が2両分程度なので、朝夕通勤時間帯の3両編成では、進行方向一番前よりの1両の扉が開かなくなっている（ドアカット）。かつて走っていた4両編成では中間2両のみ扉を開けていた。
待合室外観（2021年10月）
待合室（2021年10月）
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
駅周辺
駅北側を滑津川が流れる。
バス路線
隣の駅
脚注
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、141頁。ISBN 9784784071647。
- ↑ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1916年6月13日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 大蔵省印刷局, ed (1934‐08-25). “鉄道省告示 第395号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2296).
- 1 2 大蔵省印刷局, ed (1934‐08-25). “鉄道省告示 第396号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2296).
- ↑ 大蔵省印刷局, ed (1935‐11-22). “鉄道省告示 第541号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2668).
- ↑ 大蔵省印刷局, ed (1935‐11-22). “鉄道省告示 第543号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2668).
- ↑ 大蔵省印刷局, ed (1944‐02-26). “運輸通信省告示 第61号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (5134).
- ↑ 大蔵省印刷局, ed (1952‐02-29). “日本国有鉄道告示 第67号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (7542).
- ↑ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 3号 飯田線・身延線・小海線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年7月26日、27頁。
- ↑ 運行状況のお知らせ（路線バス）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（滑津駅）：JR東日本
 小海線（八ヶ岳高原線） | |
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