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野辺山駅

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野辺山駅
駅舎（2021年10月）
のべやま
Nobeyama
◄[※ 1]清里 (5.9 km)
(8.1 km) 信濃川上►
長野県南佐久郡南牧村大字野辺山[2][3]
北緯35度57分19.26秒 東経138度28分27.97秒 / 北緯35.9553500度 東経138.4744361度 / 35.9553500; 138.4744361座標: 北緯35度57分19.26秒 東経138度28分27.97秒 / 北緯35.9553500度 東経138.4744361度 / 35.9553500; 138.4744361
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■小海線
キロ程 23.4 km（小淵沢起点）
電報略号 ノヘ[3]
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[4]
乗車人員
-統計年度-		 134人/日（降車客含まず）
-2024年-
開業年月日 1935年（昭和10年）11月29日[2]
備考 簡易委託駅[5]
標高：1,345.67 m（JRグループ最高）[3]
  1. ↑ この間に山梨事業本部と長野事業本部の境界あり（当駅から信濃川上寄りは長野事業本部管内）[1]。
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野辺山駅（のべやまえき）は、長野県南佐久郡南牧村大字野辺山[2]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅である。小海線内では長野県最南端に位置する。

概要

JR最高地点碑と列車（清里 - 野辺山間 2011年2月）

駅の標高は1,345.67 m[6][7]で、JRグループの駅および日本の普通鉄道の駅としては日本一高い地点に位置する[6]。隣の清里駅との間（当駅から約2.3 km）にJRグループの最高標高地点（1,375 m）がある。

なお、日本の最高標高の駅は鋼索鉄道を含めると立山黒部貫光黒部ケーブルカーの黒部平駅（1,828 m）、索道を含めると中央アルプス観光駒ヶ岳ロープウェイの千畳敷駅（2,612 m）となる。

国鉄時代から「国鉄一高い駅」と「国鉄一深い駅」の縁で総武快速線馬喰町駅と友好関係にある（ただし馬喰町駅については、東京駅京葉線ホームや2014年（平成26年）3月に廃止された吉岡海底駅の開業に伴い、最も深い駅ではなくなっている）。

駅舎

初代駅舎

1935年（昭和10年）開業時の初代駅舎は、当時の建築の流行に沿った流線形状のヴォールト型で、全体を白セメントで仕上げ、独立した屋根を持たない形式だった[8]。開業当時にはたびたび美しい駅舎として記録されている。構造も特異で、古レールを鉄筋として下板を張り、その上にラス（金網）を張ってモルタルで固め[8]屋根は竹筋コンクリートによるシェル構造で、鉄道省建設局東京工事事務所が設計を手掛けた[9]。

二代目駅舎

初代駅舎はモルタルによる瓦なしのヴォールト構造が災いして早くから雨漏り・ひび割れが生じ、築15年にも満たない1948年（昭和23年）に、通常の木造駅舎への改築を余儀なくされた[8]。2代目駅舎は初代ほど個性的ではないものの、ローカル線の木造駅舎としては建物の棟を高く作っていることが特徴だった。

三代目駅舎

現行の駅舎は1983年（昭和58年）に完成した3代目で、観光地に隣接する駅らしく尖塔を付けるなどの演出がされている[10]が、正面玄関エントランス付近擁壁の独特な曲面などは初代駅舎のモチーフを踏まえたデザインである。設計は長野鉄道管理局建築課が担当した[9]。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[21]。かつては単式・島式混合の2面3線を有していたが[4]、2023年（令和5年）9月現在は2面2線での運用である[21]。互いのホームは構内踏切で連絡している。このほか、留置線を備える。

南牧村が受託し、南牧村振興公社が窓口業務を行う簡易委託駅である[5]（中込駅管理）。乗車券、自由席特急券、通学・通勤定期券の購入が可能であるが、指定席券は購入できない[5]。簡易Suica改札機が設置されている。トイレは駅に隣接した公園に設置されており、多機能トイレを併設した男女別水洗式である。

2024年度（令和6年度）に、当駅が所在する南牧村がJR東日本長野支社による当駅の無人化に関する打診に伴い、当駅の駅舎や敷地の購入に向けた交渉の実施が予定されている[新聞 6]。2014年4月1日からSuicaなど交通系ICカードが利用可能になっているが当駅から小淵沢駅までの途中駅で乗下車可能なのは清里駅のみである。また小諸駅にはしなの鉄道への簡易機がある。

のりば

番線路線方向行先備考
1 ■小海線 下り 小海・中込方面[21]  
上り 清里・小淵沢方面[21] 定期列車は始発2本のみ
2  
  • 朝5時台、昼12時台に当駅始発・小淵沢行き列車が設定されているほか、臨時普通「八ヶ岳高原列車」にも当駅発着が設定されている。

利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は134人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年（平成12年）     242 [利用客数 2]
2001年（平成13年）     237 [利用客数 3]
2002年（平成14年）     236 [利用客数 4]
2003年（平成15年）     254 [利用客数 5]
2004年（平成16年）     224 [利用客数 6]
2005年（平成17年）     213 [利用客数 7]
2006年（平成18年）     210 [利用客数 8]
2007年（平成19年）     233 [利用客数 9]
2008年（平成20年）     244 [利用客数 10]
2009年（平成21年）     204 [利用客数 11]
2010年（平成22年）     197 [利用客数 12]
2011年（平成23年）     192 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 142 47 189 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 138 47 185 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 133 46 180 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 120 44 165 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 126 50 177 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 119 46 166 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 116 37 153 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 109 35 145 [利用客数 21]
2020年（令和2年） 38 39 78 [利用客数 22]
2021年（令和3年） 41 42 84 [利用客数 23]
2022年（令和4年） 64 44 108 [利用客数 24]
2023年（令和5年） 79 43 122 [利用客数 25]
2024年（令和6年） 87 46 134 [利用客数 1]

駅周辺

駅前「銀河公園」に保存されているC56 96

隣の駅

※臨時快速「HIGH RAIL 1375」の隣の停車駅については、当該列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■小海線
清里駅 - *(臨) フォトデッキ駅 - 野辺山駅 - 信濃川上駅
*:打消線は廃駅

脚注

注釈
出典
  1. ↑ 「会社概要 | 会社案内 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年10月28日閲覧。
  2. 1 2 3 4 「駅の情報（野辺山駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月28日閲覧。
  3. 1 2 3 4 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、158頁。ISBN 9784784071647。
  4. 1 2 『JR全駅・全車両基地』 25頁
  5. 1 2 3 4 “JR野辺山駅の窓口営業について（令和7年4月～）”. 南牧村観光協会 (2025年4月4日). 2025年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月4日閲覧。
  6. 1 2 えきねっと（JR東日本）｜小海線 高原列車の旅｜旅どきnet（2011年11月20日閲覧）
  7. ↑ 長野県南牧村ホームページ　南牧村の日本一（2011年11月20日閲覧）
  8. 1 2 3 信濃毎日新聞社芦原伸、2023、『草軽電鉄物語　高原の記憶から』初版、信濃毎日新聞社 ISBN 4-425-76032-8 pp. 96
  9. 1 2 駅のはなし 1994, p. 147-149.
  10. 1 2 『鉄道ピクトリアル』第33巻第7号、電気車研究会、1983年7月、117頁。
  11. ↑ 大蔵省印刷局, ed (1935‐11-22). “鉄道省告示 第541号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2668).
  12. ↑ 日本交通公社『旅程と費用（全改訂第2版）』日本交通公社、1960年、975頁。
  13. 1 2 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 3号 飯田線・身延線・小海線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年7月26日、27頁。
  14. ↑ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、480頁。
  15. ↑ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、201頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  16. ↑ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、345頁。
  17. ↑ “駅の情報（野辺山駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月22日閲覧。
  18. ↑ “JR東日本路線図（関東・甲信越エリア）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2025年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月2日閲覧。
  19. ↑ “駅の情報（野辺山駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2025年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
  20. ↑ 「「えきねっとQチケ」がJR東日本全エリアでご利用可能になります ～上信越エリアからも首都圏へのご利用が便利に!～ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2026年7月30日。2026年10月28日閲覧。
  21. 1 2 3 4 “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（野辺山駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月1日閲覧。
  22. ↑ 『JR全駅・全車両基地』 13頁
報道発表資料
  1. 1 2 『Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2013年11月29日。オリジナルの2020年2月14日時点におけるアーカイブ。2020年3月24日閲覧。
新聞記事
  1. ↑ 「ヤスデの大群小海線止める 線路に十キロ、埋めつくす」『朝日新聞』1976年10月4日、朝刊／13版、23面。
  2. 1 2 「高原の駅 装い新たに 小海線 野辺山駅の改築が完成」『交通新聞』交通協力会、1983年3月19日、2面。
  3. 1 2 「小海線の清里、野辺山駅「みどりの窓口」31日で閉鎖」『産経新聞』2018年10月30日。オリジナルの2018年10月30日時点におけるアーカイブ。2018年10月30日閲覧。
  4. ↑ 「エコのモデルに野辺山駅整備 断熱や蓄熱 太陽光パネルも」『信濃毎日新聞』信濃毎日新聞社、2020年3月4日、21面。
  5. ↑ 「志望校に「入れ～る」!?　受験シーズン限定で験担ぎの「ハイレール神社」が登場　小海線駅」『信濃毎日新聞』信濃毎日新聞社、2022年12月23日。2023年12月14日閲覧。
  6. ↑ 「野辺山駅の駅舎や敷地、南牧村が購入交渉へ JR東日本からの無人化打診受け」『信濃毎日新聞』2024年3月30日。オリジナルの2024年4月1日時点におけるアーカイブ。2024年4月1日閲覧。
利用状況に関する資料
  1. 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  2. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  3. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  4. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  5. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  6. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  7. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  8. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  9. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  10. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  11. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  12. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  13. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  14. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  15. ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  16. ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  17. ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  18. ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  19. ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  20. ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  21. ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  22. ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（8）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  23. ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（8）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  24. ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（8）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。
  25. ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月7日閲覧。

関連項目

脚注（関連項目）

参考文献

  • 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日。 
  • 交建設計・駅研グループ「野辺山駅」『駅のはなし : 明治から平成まで』交通研究協会〈交通ブックス 104〉、1994年12月、147-149頁。NDLJP:13325965/79。 

外部リンク