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| 瑞江駅 | |
|---|---|
 南口（2023年2月） | |
|
みずえ Mizue | |
 | |
| 所在地 | 東京都江戸川区瑞江二丁目2-1 |
| 駅番号 | S19 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●新宿線 |
| キロ程 | 19.2 km（新宿起点） |
| 電報略号 | 瑞（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線、別に通過線2本 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]52,849人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）9月14日[1] |
| 備考 | 直営駅 |
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| 瑞江駅 | |
|---|---|
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南口（2023年2月） | |
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みずえ Mizue | |
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| 所在地 | 東京都江戸川区瑞江二丁目2-1 |
| 駅番号 | S19 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●新宿線 |
| キロ程 | 19.2 km（新宿起点） |
| 電報略号 | 瑞（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線、別に通過線2本 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]52,849人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）9月14日[1] |
| 備考 | 直営駅 |
建設時の仮称は「西瑞江」であった。
島式ホーム1面2線の地下駅。両外側に通過線（本線）がそれぞれ1本ずつあり、急行の通過待ちに対応している（2024年3月16日以降、定期ダイヤでの通過待ちはない）。また、通過線とホームのある待避線（副本線）との間には壁があり、ホームからは容易に通過列車を見ることができない。
1997年の急行運転開始前までは本八幡方面の通過線は設置されておらず、急行運転開始に伴い分岐器および軌道の敷設を行った[2]。
新宿方面からの大島以遠最終列車は当駅止まりとなっている。
| 番線 | 路線 | 行先[4] |
|---|---|---|
| 1 |  都営新宿線 |
新宿・ 京王線方面 |
| 2 | 本八幡方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は52,849人（乗車人員：26,435人、降車人員：26,414人）である[都交 1]。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1986年（昭和61年） | [注釈 1]7,246 | [* 1] | |
| 1987年（昭和62年） | 9,036 | [* 2] | |
| 1988年（昭和63年） | 10,836 | [* 3] | |
| 1989年（平成元年） | 13,570 | [* 4] | |
| 1990年（平成2年） | 15,016 | [* 5] | |
| 1991年（平成3年） | 16,178 | [* 6] | |
| 1992年（平成4年） | 17,192 | [* 7] | |
| 1993年（平成5年） | 18,016 | [* 8] | |
| 1994年（平成6年） | 18,545 | [* 9] | |
| 1995年（平成7年） | 18,926 | [* 10] | |
| 1996年（平成8年） | 19,008 | [* 11] | |
| 1997年（平成9年） | 18,973 | [* 12] | |
| 1998年（平成10年） | 18,995 | [* 13] | |
| 1999年（平成11年） | 19,246 | [* 14] | |
| 2000年（平成12年） | 19,532 | [* 15] | |
| 2001年（平成13年） | 20,003 | [* 16] | |
| 2002年（平成14年） | 20,463 | [* 17] | |
| 2003年（平成15年） | 40,921 | 20,781 | [* 18] |
| 2004年（平成16年） | 41,411 | 21,030 | [* 19] |
| 2005年（平成17年） | 42,095 | 21,405 | [* 20] |
| 2006年（平成18年） | 43,575 | 22,085 | [* 21] |
| 2007年（平成19年） | 46,447 | 23,510 | [* 22] |
| 2008年（平成20年） | 47,203 | 23,860 | [* 23] |
| 2009年（平成21年） | 47,189 | 23,827 | [* 24] |
| 2010年（平成22年） | 48,297 | 24,373 | [* 25] |
| 2011年（平成23年） | 48,435 | 24,468 | [* 26] |
| 2012年（平成24年） | 49,625 | 24,975 | [* 27] |
| 2013年（平成25年） | 51,492 | 25,894 | [* 28] |
| 2014年（平成26年） | 52,173 | 26,197 | [* 29] |
| 2015年（平成27年） | 54,764 | 27,224 | [* 30] |
| 2016年（平成28年） | 55,591 | 27,860 | [* 31] |
| 2017年（平成29年） | 56,546 | 28,314 | [* 32] |
| 2018年（平成30年） | 57,142 | 28,602 | [* 33] |
| 2019年（令和元年） | 57,071 | 28,547 | [* 34] |
| 2020年（令和2年） | 44,803 | 22,426 | [都交 2] |
| 2021年（令和3年） | 46,834 | 23,446 | [都交 3] |
| 2022年（令和4年） | 49,991 | 25,024 | [都交 4] |
| 2023年（令和5年） | 52,849 | 26,435 | [都交 1] |
最寄停留所は、駅南口前の交通広場にある瑞江駅である[8]。以下の路線が乗り入れており、すべて京成バスにより運行されている。
1番のりば
2番のりば
3番のりば
都営新宿線
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PQS A88