馬喰横山駅
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| 馬喰横山駅 | |
|---|---|
 A2番出入口（2019年8月29日撮影） | |
|
ばくろよこやま Bakuroyokoyama | |
 上は馬喰町駅、右は東日本橋駅 | |
| 所在地 | 東京都中央区日本橋横山町4-13 |
| 駅番号 | S09[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]新宿線 |
| キロ程 | 8.1 km（新宿起点） |
| 電報略号 | 「馬」（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]112,233人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1978年（昭和53年）12月21日 |
| 乗換 |
A15[1]東日本橋駅 （都営地下鉄浅草線） 馬喰町駅（JR総武快速線） |
| 備考 | 駅務管区所在駅 |
馬喰横山駅（ばくろよこやまえき）は、東京都中央区日本橋横山町にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。
駅番号はS 09。馬喰駅務管区の所在駅である。
接続駅
連絡通路を経由して、以下の路線への乗り換えが可能である。
歴史
- 1925年（大正14年）3月30日：大正14年内務省告示第56号において、東京市が免許取得した4号線に横山町駅の設置が計画される[2]。
- 1978年（昭和53年）12月21日：開業。浅草線東日本橋駅・国鉄（現・JR東日本）総武快速線馬喰町駅と3駅同時乗り換え業務を開始。
- 1997年（平成9年）12月24日：急行停車駅となる。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[3]。
- 2015年（平成27年）4月1日：東日本橋駅が新橋駅務管理所新橋駅務区から馬喰駅務管理所馬喰駅務区の傘下となる。
- 2016年（平成28年）4月1日：馬喰駅務管理所が馬喰駅務管区に改組。新橋駅務管理所新橋駅務区は馬喰駅務管区馬喰駅務区に移管される。
- 2023年（令和5年）12月28日：この日をもって定期券発売所が営業を終了した。[4]
駅名の由来
隣接する付近の2つの地名、「日本橋馬喰町」と「日本橋横山町」に由来する。
駅構造
中柱のある相対式ホーム2面2線の地下駅。改札口は地下1階と地下3階（馬喰町駅に連絡）、ホームは地下2階にある。
馬喰駅務管区の所在駅であり、馬喰駅務区として新宿線馬喰横山駅 - 東大島駅間および浅草線新橋駅 - 東日本橋駅間を、本八幡駅務区として船堀駅 - 本八幡駅間を管理している[5]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[6] |
|---|---|---|
| 1 |  都営新宿線 |
新宿・ 京王線方面 |
| 2 | 本八幡方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
東日本橋方面改札（2020年11月）
横山町方面改札（2022年11月）
1番線ホーム（2022年11月）
2番線ホーム（2022年11月）
利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は112,233人（乗車人員：56,144人、降車人員：56,089人）である[都交 1]。新宿線内では新宿駅、神保町駅に次ぐ第3位。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。
- 1991年度までと1995年度から2005年度までの乗車人員は、浅草線との乗換人員を含まない値である。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[8] |
1日平均 乗車人員[9] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1978年（昭和53年） | 531 | [* 1] | |
| 1979年（昭和54年） | 2,473 | [* 2] | |
| 1980年（昭和55年） | 8,564 | [* 3] | |
| 1981年（昭和56年） | 10,232 | [* 4] | |
| 1982年（昭和57年） | 11,386 | [* 5] | |
| 1983年（昭和58年） | 12,800 | [* 6] | |
| 1984年（昭和59年） | 14,304 | [* 7] | |
| 1985年（昭和60年） | 14,526 | [* 8] | |
| 1986年（昭和61年） | 33,194 | [* 9] | |
| 1987年（昭和62年） | 17,449 | [* 10] | |
| 1988年（昭和63年） | 18,956 | [* 11] | |
| 1989年（平成元年） | 21,084 | [* 12] | |
| 1990年（平成2年） | 22,592 | [* 13] | |
| 1991年（平成3年） | 23,929 | [* 14] | |
| 1992年（平成4年） | 47,096 | [* 15] | |
| 1993年（平成5年） | 51,186 | [* 16] | |
| 1994年（平成6年） | 50,745 | [* 17] | |
| 1995年（平成7年） | 22,866 | [* 18] | |
| 1996年（平成8年） | 22,271 | [* 19] | |
| 1997年（平成9年） | 22,515 | [* 20] | |
| 1998年（平成10年） | 23,773 | [* 21] | |
| 1999年（平成11年） | 23,306 | [* 22] | |
| 2000年（平成12年） | 23,238 | [* 23] | |
| 2001年（平成13年） | 23,458 | [* 24] | |
| 2002年（平成14年） | 23,981 | [* 25] | |
| 2003年（平成15年） | 96,592 | 23,637 | [* 26] |
| 2004年（平成16年） | 93,619 | 23,512 | [* 27] |
| 2005年（平成17年） | 93,671 | 23,951 | [* 28] |
| 2006年（平成18年） | 96,003 | 48,200 | [* 29] |
| 2007年（平成19年） | 102,169 | 50,993 | [* 30] |
| 2008年（平成20年） | 105,364 | 52,384 | [* 31] |
| 2009年（平成21年） | 105,939 | 52,566 | [* 32] |
| 2010年（平成22年） | 106,049 | 52,730 | [* 33] |
| 2011年（平成23年） | 104,361 | 51,949 | [* 34] |
| 2012年（平成24年） | 106,029 | 52,959 | [* 35] |
| 2013年（平成25年） | 107,955 | 53,845 | [* 36] |
| 2014年（平成26年） | 108,190 | 53,974 | [* 37] |
| 2015年（平成27年） | 110,016 | 54,938 | [* 38] |
| 2016年（平成28年） | 111,877 | 55,839 | [* 39] |
| 2017年（平成29年） | 115,517 | 57,653 | [* 40] |
| 2018年（平成30年） | 117,738 | 58,942 | [* 41] |
| 2019年（令和元年） | 118,024 | 59,103 | [* 42] |
| 2020年（令和2年） | [都交 2]82,627 | [都交 2]41,200 | [* 43] |
| 2021年（令和3年） | [都交 3]86,237 | [都交 3]43.031 | [* 44] |
| 2022年（令和4年） | [都交 4]96,253 | [都交 4]48,129 | [* 45] |
| 2023年（令和5年） | [都交 5]106,131 | [都交 5]53,142 | [* 46] |
| 2024年（令和6年） | [都交 1]112,233 | [都交 1]56,144 |
駅周辺
- 国道6号（江戸通り）
- 東京都道302号新宿両国線（靖国通り）
- 清洲橋通り
- 東日本橋三丁目郵便局
- オーケー日本橋久松町店
- フレスコ日本橋横山町店
- 東横INN日本橋馬喰町
- 中央区立日本橋中学校 - 徒歩6分
バス路線
最寄りの停留所は「東日本橋駅前」「馬喰横山駅」「富沢町」である。
- 東日本橋駅前
- →「東日本橋駅 § バス路線」を参照
- 馬喰横山駅
- 富沢町
- 日の丸自動車興業
- メトロリンク日本橋Eライン：地下鉄水天宮前駅方面
隣の駅
脚注
出典
- 1 2 3 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- ↑ “東京における都市高速鉄道網計画の変遷に関する史的考察”. 土木学会. 2026年8月5日閲覧。
- ↑ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- ↑ “定期券発売所の営業終了について”. 東京都交通局. 東京都 (2023年10月27日). 2026年10月17日閲覧。
- ↑ 東京都交通局駅務管区処務規程
- ↑ “馬喰横山 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。
- ↑ 中央区ポケット案内 - 中央区
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 東京都統計年鑑 - 東京都
- 東京都統計年鑑
- ↑ 昭和53年
- ↑ 昭和54年
- ↑ 昭和55年
- ↑ 昭和56年
- ↑ 昭和57年
- ↑ 昭和58年
- ↑ 昭和59年
- ↑ 昭和60年
- ↑ 昭和61年
- ↑ 昭和62年
- ↑ 昭和63年
- ↑ 平成元年
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
(Microsoft Excelの.xls) - ↑ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和2年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和3年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和5年）
- 東京都交通局 各駅乗降人員
- 1 2 3 4 “都営交通のあらまし2025” (pdf). 東京都交通局. p. 13 (2025年9月). 2025年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年1月18日閲覧。
- 1 2 「II 高速電車事業」『令和2年度 運輸統計年報』（PDF）（レポート）東京都交通局。オリジナルの2022年7月22日時点におけるアーカイブ。2025年1月29日閲覧。
- 1 2 「II 高速電車事業」『令和3年度 運輸統計年報』（PDF）（レポート）東京都交通局。オリジナルの2023年11月3日時点におけるアーカイブ。2025年1月29日閲覧。
- 1 2 「II 高速電車事業」『令和4年度 運輸統計年報』（PDF）（レポート）東京都交通局。オリジナルの2023年11月3日時点におけるアーカイブ。2023年11月3日閲覧。
- 1 2 「II 高速電車事業」『令和5年度 運輸統計年報』（PDF）（レポート）東京都交通局。オリジナルの2025年1月25日時点におけるアーカイブ。2025年1月29日閲覧。
