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小岩駅

ウィキペディアから、無料の百科事典
小岩駅
北口（2010年7月）
こいわ
Koiwa
所在地 東京都江戸川区南小岩七丁目24-15
北緯35度43分58.7秒 東経139度52分54秒 / 北緯35.732972度 東経139.88167度 / 35.732972; 139.88167座標: 北緯35度43分58.7秒 東経139度52分54秒 / 北緯35.732972度 東経139.88167度 / 35.732972; 139.88167
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号 コワ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 60,083人/日（降車客含まず）
-2024年-
開業年月日 1899年（明治32年）5月24日[1]
乗入路線 旅客線1路線 合計3 路線
所属路線 ■総武線（各駅停車）
（線路名称上は総武本線）
駅番号 JB26
キロ程 12.8 km（東京起点）
千葉から26.4 km
◄JB 25 新小岩 (2.8 km)
(2.6 km) 市川 JB 27[※ 1]►
所属路線 総武本線（貨物支線）
（越中島支線・新金貨物線）
キロ程 0.0 km（小岩起点）
(2.3 km) 新小岩信号場►
備考 直営駅
区 東京都区内駅
  1. ↑ この間に東京事業本部と京葉総武事業本部の境界あり（当駅から新小岩寄りは東京事業本部管内）[2]。
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南口（2015年5月）

小岩駅（こいわえき）は、東京都江戸川区南小岩七丁目にある[3]、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線

乗り入れている路線は総武本線であるが、当駅には緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。駅番号はJB 26。

特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。東隣の市川駅が千葉県であることから、当駅が総武本線における東京都区内の東限となる。また、武蔵野線の西船橋駅以遠・京葉線の南船橋駅以遠から葛西臨海公園駅経由で東京都区内に直通する場合、東京都区内発着の乗車券と当駅発着の乗車券を併用することで乗車可能となっている（旅客営業取扱基準規程155条）。

また当駅は、総武本線の貨物列車用の支線である越中島支線・新金貨物線の書類上の起点駅となっているが、物理的には当駅 - 新小岩駅間にある新小岩信号場駅構内から分岐している。当駅が起点になっているのは、本来の起点駅であった新小岩操駅（現・新小岩信号場駅）が1986年（昭和61年）にいったん廃止された際に、起点が当駅に変更され、翌1987年（昭和62年）の新小岩操駅再設置後もそのままとなっているためである。当駅 - 新小岩信号場駅間 (2.3 km) は本線と重複扱いとなったため、独立した貨物線および貨物設備は一切ない。

強風が発生した場合、江戸川橋梁を通る当駅 - 市川駅間で徐行運転が行われる場合がある。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅であり、ホーム上にはホームドアも設置されている。

駅の高架下は1階・地階の2層構造のショッピングセンター「シャポー小岩」になっている（後述）。Suica対応自動改札機、多機能券売機[10]、指定席券売機[10]が設置されている。

錦糸町営業統括センター管内の直営駅で、副所長兼駅長が配置されている。ただし、ショッピングセンター口改札には駅員は配置されておらず、終日インターホンにて遠隔対応を行う[10]。

駅構内の改札前には、地元出身の第44代横綱・栃錦の像があり、待ち合わせ場所の目印にもなっている。栃錦は当駅近くの江戸川区立下小岩小学校の卒業生でもある。

駅はバリアフリー化が進んでおり、エレベーターやエスカレーターが至る所に設置されており、階段を使わなくても駅内および地下ショッピングセンターを自由に移動することが可能である。また、ホームにはスマートホームドアが設置されている。

のりば

番線路線方向行先
1 JB 総武線（各駅停車） 西行 秋葉原・新宿・中野方面[11]
2 東行 市川・津田沼・千葉方面[11]

利用状況

2024年度の1日平均乗車人員は60,083人である[JR 1]。JR東日本管内の駅の中では橋本駅に次いで第68位で、東隣で快速停車駅の市川駅や稲毛駅より利用者が多い。また、総武快速線の通過駅では西船橋駅に次いで多く、中央線区間を含め、中央・総武線内（千葉駅 - 三鷹駅 - 高尾駅）の他路線・快速との乗り換えのない駅としては最も利用者が多い。JR東日本全体における乗り換えのない駅としては大森駅・川口駅に次いで第3位。駅周辺には学校が多いため、登・下校時間帯は学生らで賑わう。

年度別1日平均乗車人員（1890年代 - 1930年代）

年度別1日平均乗車人員
年度 甲武鉄道
/ 国鉄		 出典
1899年（明治32年） 66 [東京府 1]
1900年（明治33年） 134 [東京府 2]
1901年（明治34年） 137 [東京府 3]
1902年（明治35年） 139 [東京府 4]
1903年（明治36年） 135 [東京府 5]
1904年（明治37年） 161 [東京府 6]
1905年（明治38年） 141 [東京府 7]
1907年（明治40年） 134 [東京府 8]
1908年（明治41年） 207 [東京府 9]
1909年（明治42年） 184 [東京府 10]
1911年（明治44年） 209 [東京府 11]
1912年（大正元年） 195 [東京府 12]
1913年（大正2年） 148 [東京府 13]
1914年（大正3年） 132 [東京府 14]
1915年（大正4年） 120 [東京府 15]
1916年（大正5年） 117 [東京府 16]
1919年（大正8年） 198 [東京府 17]
1921年（大正10年） 231 [東京府 18]
1922年（大正11年） 287 [東京府 19]
1923年（大正12年） 417 [東京府 20]
1924年（大正13年） 641 [東京府 21]
1925年（大正14年） 938 [東京府 22]
1926年（昭和元年） 1,314 [東京府 23]
1927年（昭和2年） 1,906 [東京府 24]
1928年（昭和3年） 2,755 [東京府 25]
1929年（昭和4年） 3,090 [東京府 26]
1930年（昭和5年） 3,103 [東京府 27]
1931年（昭和6年） 3,244 [東京府 28]
1932年（昭和7年） 3,577 [東京府 29]
1933年（昭和8年） 4,652 [東京府 30]
1934年（昭和9年） 5,691 [東京府 31]
1935年（昭和10年） 6,882 [東京府 32]

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

年度別1日平均乗車人員
年度 国鉄/
JR東日本		 出典
1953年（昭和28年） 32,996 [都 1]
1954年（昭和29年） 34,569 [都 2]
1955年（昭和30年） 36,619 [都 3]
1956年（昭和31年） 38,889 [都 4]
1957年（昭和32年） 40,992 [都 5]
1958年（昭和33年） 43,437 [都 6]
1959年（昭和34年） 47,292 [都 7]
1960年（昭和35年） 51,324 [都 8]
1961年（昭和36年） 54,435 [都 9]
1962年（昭和37年） 59,296 [都 10]
1963年（昭和38年） 63,789 [都 11]
1964年（昭和39年） 68,762 [都 12]
1965年（昭和40年） 72,118 [都 13]
1966年（昭和41年） 74,953 [都 14]
1967年（昭和42年） 75,677 [都 15]
1968年（昭和43年） 75,916 [都 16]
1969年（昭和44年） 65,871 [都 17]
1970年（昭和45年） 64,438 [都 18]
1971年（昭和46年） 63,452 [都 19]
1972年（昭和47年） 65,573 [都 20]
1973年（昭和48年） 66,000 [都 21]
1974年（昭和49年） 66,586 [都 22]
1975年（昭和50年） 65,723 [都 23]
1976年（昭和51年） 68,282 [都 24]
1977年（昭和52年） 68,033 [都 25]
1978年（昭和53年） 67,496 [都 26]
1979年（昭和54年） 66,055 [都 27]
1980年（昭和55年） 66,257 [都 28]
1981年（昭和56年） 66,822 [都 29]
1982年（昭和57年） 66,827 [都 30]
1983年（昭和58年） 66,397 [都 31]
1984年（昭和59年） 67,863 [都 32]
1985年（昭和60年） 67,679 [都 33]
1986年（昭和61年） 66,463 [都 34]
1987年（昭和62年） 62,910 [都 35]
1988年（昭和63年） 64,151 [都 36]
1989年（平成元年） 64,066 [都 37]

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）

1990年度以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 前年度比 順位 出典
JR 東京都 江戸川区
1990年（平成2年）     65,447 [都 38]
1991年（平成3年）     67,598 [都 39]
1992年（平成4年）     68,025 [都 40]
1993年（平成5年）     68,359 [都 41]
1994年（平成6年）     67,868 [都 42]
1995年（平成7年）     67,779 [都 43]
1996年（平成8年） 23,066 44,303 67,369 [都 44] [江 1]
1997年（平成9年） 22,654 42,924 65,578 [都 45]
1998年（平成10年） 22,444 42,125 64,569 [都 46]
1999年（平成11年） 22,569 41,774 64,343 61位 [JR 2] [都 47]
2000年（平成12年） 22,626 42,132 64,758 60位 [JR 3] [都 48]
2001年（平成13年） 22,585 42,513 65,098 61位 [JR 4] [都 49] [江 2]
2002年（平成14年） 22,553 42,411 64,964 62位 [JR 5] [都 50] [江 3]
2003年（平成15年） 22,537 42,153 64,690 63位 [JR 6] [都 51] [江 4]
2004年（平成16年） 21,946 41,959 63,905 63位 [JR 7] [都 52] [江 5]
2005年（平成17年） 22,024 41,960 63,984 63位 [JR 8] [都 53] [江 6]
2006年（平成18年） 22,122 42,127 64,249 62位 [JR 9] [都 54] [江 7]
2007年（平成19年） 22,650 42,363 65,013 62位 [JR 10] [都 55] [江 8]
2008年（平成20年） 22,298 42,413 64,711 64位 [JR 11] [都 56] [江 9]
2009年（平成21年） 21,923 41,807 63,730 65位 [JR 12] [都 57] [江 10]
2010年（平成22年） 21,468 41,571 63,039 65位 [JR 13] [都 58] [江 11]
2011年（平成23年） 21,134 40,918 62,052 66位 [JR 14] [都 59] [江 12]
2012年（平成24年） 21,395 40,952 62,347 68位 [JR 15] [都 60] [江 13]
2013年（平成25年） 21,638 41,649 63,288 68位 [JR 16] [都 61] [江 14]
2014年（平成26年） 21,975 41,264 63,239 68位 [JR 17] [都 62] [江 15]
2015年（平成27年） 22,379 42,186 64,565 68位 [JR 18] [都 63] [江 16]
2016年（平成28年） 22,215 42,988 65,204 1.0% 70位 [JR 19] [都 64] [江 17]
2017年（平成29年） 22,408 43,600 66,009 1.2% 69位 [JR 20] [都 65] [江 18]
2018年（平成30年） 22,486 43,994 66,480 0.7% 69位 [JR 21] [都 66] [江 19]
2019年（令和元年） 21,778 44,347 66,125 −0.5% 69位 [JR 22] [都 67] [江 20]
2020年（令和2年） 15,698 34,705 50,403 −23.8% 60位 [JR 23] [都 68] [江 21]
2021年（令和3年） 17,862 34,604 52,467 4.1% 61位 [JR 24] [都 69] [江 22]
2022年（令和4年） 19,912 35,650 55,563 5.9% 68位 [JR 25] [都 70] [江 23]
2023年（令和5年） 21,116 37,189 58,306 104.9% 68位 [JR 26]
2024年（令和6年） 21,718 38,365 60,083 103.0% 68位 [JR 1]
1日平均乗車人員
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
53
58
63
68
73
78
83
88
93
98
03
08
13
18
23

駅周辺

駅周辺は商店街が密集している。駅東側を通る小岩中央通りの北口側にはハングルの看板を掲げた朝鮮料理店や韓国物産店が立ち並び、小規模ながら「コリア・タウン」の様相を呈している。また、同通り周辺は北口側、南口側ともに歓楽街の様相を呈し、ミニ歌舞伎町などと呼ばれることもある。近年では再開発が進行し、北口側に密集していた商店や飲食店等が解体され、タワーマンションの建設が行われている。

京成小岩駅までは徒歩で20分ほど、京成バス利用で10分ほどであり、乗り換えにはあまり適さない。

フラワーロード商店街の中にエフエム江戸川 (84.3MHz) のスタジオがある。

高架下のショッピングセンター「シャポー小岩」は、1972年（昭和47年）7月15日に「小岩PoPo」としてオープンし、2007年（平成19年）3月23日にリニューアルオープンした。リニューアルオープン後の店舗面積は1万3559平方メートル、店舗数は103。全店舗がSuicaショッピングサービスに対応している。駅改札口を中心に東西方向に細長く展開し、東西線路方向の通路延長は約380メートル。各店舗にはシャッターが取り付けられ、館内営業時間内に限られていた東西方向の通路の開放が初電から終電までに拡大された。

地階では南北方向の横断通路も新たに開放された。地階には猫のイメージマスコット「ポポちゃん」を模った子供向けの「ぽぽちゃん広場」、水で安らぎを演出する休憩スペース「ぽぽの泉」、休憩所、抽選会など催し物に使用できる「ぽぽちゃんの森」が新設された。

2016年（平成28年）4月15日に「シャポー小岩」となった[12]。

シャポー小岩の千葉側は改装され、2023年（令和5年）3月30日にリニューアルオープンした[13]。なお、オープン当初の2023年（令和5年）3月30日と翌31日は事前入館予約制となっていた。また、シャポー小岩の東京側も2024年（令和6年）3月25日にリニューアルオープンした[14]。

北口

南口

  • 江戸川女子中学校・高等学校
  • 警視庁小岩警察署
  • 江戸川区小岩区民館（江戸川区小岩事務所）
  • 東京文化美容専門学校
  • 小岩駅前交番
  • フラワーロード商店街
  • サンロード商店街
  • 昭和通り商店街
  • 江戸川病院
  • 田子ノ浦部屋
  • ピカソ 小岩駅前店
  • 南小岩フラワーロード郵便局
  • 小岩神社
  • 三井住友銀行 小岩支店
  • 野村證券 小岩支店
  • みずほ銀行 小岩支店
  • FM江戸川（エフエム江戸川）

バス路線

最寄りのバス停留所は、駅南口交通広場にある「小岩駅」（都営バスのみ「小岩駅前」）と、駅北側約200メートルのところを通る蔵前橋通りにある「小岩駅北口」となる。以下の路線が乗り入れ、都営バス・京成バス東京・京成バス千葉イースト・東京空港交通により運行されている。

のりば運行事業者系統・行先
小岩駅／小岩駅前（都営）
0 京成バス東京 SS07：葛西臨海公園駅・東京ディズニーシー
京成バス千葉イースト 空港連絡バス：成田空港
  • 京成バス東京
  • 東京空港交通
 空港連絡バス：羽田空港
1 京成バス東京 小55：金町駅
2
3 小73：江戸川清掃工場・江戸川スポーツランド・瑞江駅
4
都営バス
5 京成バス東京 小76：江戸川スポーツランド・江戸川清掃工場・葛西駅
小岩駅北口
  京成バス東京

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JB 総武線（各駅停車）
新小岩駅 (JB 25) - 小岩駅 (JB 26) - 市川駅 (JB 27)
総武本線貨物支線（越中島支線・新金貨物線：東日本旅客鉄道が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者である）
小岩駅 - 新小岩信号場駅

脚注

記事本文

  1. 1 2 3 4 5 6 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、16-19頁。
  2. ↑ 「会社概要 | 会社案内 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年10月31日閲覧。
  3. ↑ ＪＲ総武線小岩駅／ホームメイト
  4. ↑ “江戸川区都市計画マスタープラン 地域別構想 小岩地域”. 江戸川区 (2019年3月19日). 2022年4月25日閲覧。
  5. ↑ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月24日閲覧。
  6. ↑ 『より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年4月7日。オリジナルの2020年4月7日時点におけるアーカイブ。2020年4月7日閲覧。
  7. ↑ “駅の情報（小岩駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月2日閲覧。
  8. ↑ “駅の運営体制の見直しについて提案、説明を受ける!” (PDF). JR東労組 千葉地方本部 (2021年12月23日). 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
  9. ↑ 『「えきねっとQチケ」サービスエリア拡大 東北エリアから首都圏へのご利用が便利になります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2025年7月17日。オリジナルの2025年10月12日時点におけるアーカイブ。2026年5月13日閲覧。
  10. 1 2 3 “駅の情報（小岩駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  11. 1 2 “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（小岩駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  12. ↑ 『2016年4月15日（金）「小岩ポポ」は「シャポー小岩」に名称変更いたします』（PDF）（プレスリリース）ジェイアール東日本都市開発、2016年2月22日。オリジナルの2019年11月17日時点におけるアーカイブ。2019年11月17日閲覧。
  13. ↑ 『2023.3.30 シャポー小岩 RENEWAL OPEN! New Shop14ショップを含む42ショップがオープン!』（PDF）（プレスリリース）ジェイアール東日本都市開発、2023年2月20日。2024年12月19日閲覧。
  14. ↑ 『2024年3月25日10:00 シャポー小岩グランドオープン!』（PDF）（プレスリリース）ジェイアール東日本都市開発、2024年2月26日。2024年12月19日閲覧。
  15. ↑ “「JR小岩駅～小岩菖蒲園直通バス」” (PDF). 京成バス. 2021年3月22日閲覧。

利用状況

JR東日本
  1. 1 2 “各駅の乗車人員（2024年度）”. 東日本旅客鉄道. 2025年9月15日閲覧。
  2. ↑ “各駅の乗車人員（1999年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  3. ↑ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  4. ↑ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  5. ↑ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  6. ↑ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  7. ↑ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  8. ↑ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  9. ↑ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  10. ↑ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  11. ↑ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  12. ↑ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  13. ↑ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  14. ↑ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  15. ↑ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  16. ↑ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  17. ↑ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  18. ↑ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  19. ↑ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
  20. ↑ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年12月19日閲覧。
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東京都統計年鑑
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統計江戸川
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東京府統計書

関連項目

外部リンク

関連記事

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