百道 | |
|---|---|
 早良区役所 | |
 百道の地図 | |
  百道 百道の地図  百道 百道 (福岡県)  百道 百道 (日本) | |
| 北緯33度34分54.6秒 東経130度20分54.2秒 / 北緯33.581833度 東経130.348389度 | |
| 国 |
 日本 |
| 都道府県 |
 福岡県 |
| 市町村 |
 福岡市 |
| 区 | 早良区 |
| 面積 | |
| • 合計 | 49.74 ha |
| 人口 | |
| • 合計 | 6,861人 |
| 等時帯 | UTC+9 (JST) |
| 郵便番号 |
814-0006 |
| 市外局番 | 092 |
| ナンバープレート | 福岡 |
百道（ももち）は、福岡市早良区の地名。現行の行政地名は百道一丁目から百道三丁目までである[1]。面積は49.74ヘクタール[2]。2023年1月末現在の人口は6,861人[3]。 郵便番号は〒814-0006[4]。
福岡市の都心部とされる中央区天神等の西方約5キロメートル、早良区の北部で、博多湾に近く、室見川の下流右岸沿いに位置する。北で百道浜（1986年9月竣工の埋立地）と、東で西新と、南で藤崎及び弥生と、南西で金屑川を跨いで室見と、西で室見川を跨いで西区愛宕及び豊浜と接している。愛宕・豊浜とは「愛宕大橋」（よかトピア通り）で、室見とは明治通りのほか、その北部と「百道橋」[注釈 1]で結ばれている。かつては百道松原と称される松の人工林と海水浴場で知られた。 遠浅の海岸では海苔養殖が行われており、ひびがならぶ光景も見られた[5]。
なお、百道において戦後急速に宅地化が進み、1980年代にこの沖合で埋立が行われ、百道に隣接する百道浜等を含む地域として、「シーサイドももち」が福岡市におけるウォーターフロント開発の象徴的地域となった。
百道の西側に次の河川が横断している[6]。
都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」[7]において、百道を含む藤崎地域に西新地域及びシーサイドももち地域を合わせた地域は、都心部を取りまく東部・南部・西部の三つの広域拠点（副都心）のうち、「西部広域拠点」として位置付けられている。用途地域は、南側の明治通りの道路境界線から南側概ね30メートルの範囲は商業地域に、百道二丁目のうち市道百道342号線以南（上記明治通り沿線を除く）及びよかトピア通りの道路境界線から南側概ね50メートルの範囲は第二種住居地域に、百道一丁目の市道百道311号線及び百道316号線以南（上記明治通り沿線を除く）は第一種住居地域に、市道百道通線の道路境界線から両側概ね30メートルの範囲は第二種中高層住居専用地域に、これら以外の範囲は第一種中高層住居専用地域に指定されている。また、百道三丁目の一部において、建築協定の区域として「百道3丁目1・3区」[注釈 2]が定められ、住宅地としての環境を高度に維持促進することについて協定が締結されており、通常の用途地域の規制に加えて、さらに建築物の高さ等に関する制限が加えられている[8]。
住宅地の地価は2014年（平成26年）1月1日に公表された公示地価によれば百道三丁目16-18の地点で20万7000円/m2となっている。[9]
1274年（文永11年）、元寇の文永の役においては上陸した蒙古軍との激戦が繰り広げられた。「新元史」劉復亨伝に「戦於百道原」とある。
江戸時代になり、1619年（元和4年）、初代福岡藩主の黒田長政が家臣に百道浜への松の植林を命じ、博多・姪浜などの町人から1軒につき1本の松を提供させた。これにより百道（紅葉）松原と称される松の人工林が造られた。1666年（寛文6年）には藩主黒田光之により松原の南東部に紅葉八幡宮が造営された。福岡藩は毎年4～7月には百道松原の先の波打ち際を石火矢稽古所とし、砲術訓練を行っていたという。
昭和時代前半までは1913年（大正2年）に福岡刑務所が建設された程度で海岸は旧態を保ち、海水浴場として親しまれていた。
戦後、松原を切り開いて宅地が造成されていき、さらに1965年（昭和40年）に移転した刑務所跡地を利用して官庁群や分譲団地が建設された。1969年（昭和44年）には、それまでは通称名でしかなかった「百道」が西新町・藤崎町・弥生町を分割して新しく町名として設定された。
「百道」の地名の起こりについては、遥か昔この地域が干潟であった頃、そこを往来する人々の足跡が東西縦横に交差する様を「百の道」と表し、転じて「百道」となったと言われている。古くは「百路原」とも呼ばれた。また、異説では、語源は「揉み地」で、原義は合戦の場ともいう。元寇のおり、日本軍と蒙古軍が激しく揉み合った合戦場[10]。
1969年（昭和44年）に、それまでは通称名でしかなかった「百道」は西新町、藤崎町及び弥生町の各一部を分割して成立した町名として設定された。
| 住居表示実施後 | 実施年月日 | 住居表示実施前（各町名の一部） |
|---|---|---|
| 百道一丁目から百道三丁目まで | 1969年 （昭和44年） | 藤崎町1丁目〜3丁目・弥生町1丁目〜3丁目 |
百道一丁目から三丁目までを合わせた人口の推移を福岡市の住民基本台帳（公称町別）[3]に基づき示す（単位：人）。集計時点は各年9月末現在である。
交通に関しては、地下鉄の藤崎駅の北側で藤崎バス乗継ターミナルが接続し、福岡市の主要な交通結節点の一つを形成している。
鉄道については、福岡市交通局が運営する地下鉄の福岡市地下鉄空港線が地区の南側に通っており、百道と藤崎にまたがる位置（明治通りの地下）に次の駅がある。
バスについては、西日本鉄道株式会社が運営するバスが運行しており、次の停留所等がある。
町域内の主な幹線道路は次の通り。
町域周辺で有料の自動車専用道路については福岡高速道路の福岡高速環状線が通っており、最寄りの出入口は次の通り。
 |
百道浜 | 百道浜 | | |
| 室見 |  |
西新 | ||
 '百道'  | ||||
 | ||||
| 室見 | 弥生・藤崎 | 高取 |
|
一覧は「福岡市区の設置等に関する条例」（昭和47年条例第1号）に基づく  カテゴリ |
 | この項目は、日本の町・字に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:日本の町・字/Portal:日本の町・字）。 |
未登録
IPFS未登録
📡 0ピア
N=1
CRITICAL
PQS A91