緑2号 - Wikipedia日本語版アーカイブ | wikipedia-is-dead.com

**1956年頃の緑2号**
16進表記	#2D512D
マンセル値	10GY 3/4.5

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緑2号（みどり2ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。

概要

慣用色名称は「ダークグリーン」である。マンセル値は「10GY 3/3.5」。

1949年に登場した80系電車で初めて採用された。この色は黄かん色と同様、アメリカのグレート・ノーザン鉄道の車両塗装にヒントを得たもので、「ミカンの葉の色にちなんだ色」という説は後からの理由付けによるものである。趣味者からは黄かん色と組み合わせて「湘南色」と称されることが多い。

車体色としての本格採用例は、国鉄時代にはこの「湘南色」のみであるが、EF58形4号機の試験塗装において、裾色として使用されたことがある。

車体色以外では、低圧冷媒の配管色としても使用されている。

国鉄クモユニ74形・クモユニ82形・クモニ83形電車
国鉄80系電車
国鉄101系電車（南武支線用ワンマン車の帯色）
国鉄103系電車（JR東海に承継され新塗色となった車両の帯色）
国鉄111系・113系電車（前面下部の塗り分けが45度）
国鉄115系電車（前面下部の塗り分けが直角）
国鉄119系電車（JR化後の新塗色の帯色）
国鉄123系電車（JR東海所属車の新塗色の帯色）
国鉄クモユ141形電車（郵政省所有の郵便車）
国鉄143系電車（荷物車などのほか、事業用牽引車の一部にも使用）
国鉄153系・163系（サロ163形）電車
国鉄155系・159系電車
国鉄165系・167系・169系電車
国鉄EF58形電気機関車
国鉄24系客車・国鉄EF81形電気機関車：「トワイライトエクスプレス」のみに限定。緑2号に黄色の帯一本が入っている。なお、機関車は「日本海」の牽引を行う場合もある。
オヤ35形0番台 153系電車が瀬野八を通る際、連結器が異なる補機との間に挟んだ控車。
国鉄キハ40系気動車（JR東海に承継され新塗色となった車両の帯色）
JR東海キハ11形気動車（300番台を除く）
天竜浜名湖鉄道TH2100形気動車（2101号車）

表話編歴日本国有鉄道制定色
有彩色	■赤1号 ■赤2号 ■赤3号 ■赤7号 ■赤11号 ■赤13号 ■赤14号 ■ぶどう色1号 ■ぶどう色2号 ■ぶどう色3号 ■とび色2号 ■朱色1号 ■朱色3号 ■朱色4号 ■朱色5号 ■黄1号 ■黄4号 ■黄5号 ■黄6号 ■クリーム1号 ■クリーム2号 ■クリーム3号 ■クリーム4号 ■クリーム9号 ■クリーム10号 ■クリーム12号 ■黄かん色 ■黄かっ色1号 ■黄かっ色2号 ■淡緑1号 ■淡緑3号 ■淡緑5号 ■淡緑6号 ■淡緑7号 ■黄緑6号 ■黄緑7号 ■緑1号 ■緑2号 ■緑14号 ■緑15号 ■灰緑色2号 ■灰緑色3号 ■青緑1号 ■青緑6号 ■青1号 ■青2号 ■青3号 ■青9号 ■青15号 ■青19号 ■青20号 ■青22号 ■青23号 ■青24号 ■青26号 ■薄茶色4号 ■薄茶色5号 ■薄茶色6号 ■薄茶色13号 ■薄茶色14号 ■薄茶色15号 ■薄茶色17号
無彩色	■黒 ■ねずみ色1号 ■灰色1号 ■灰色8号 ■灰色9号 ■灰色16号 ■白3号
関連	国鉄色グリーン車