肥前七浦駅
| 肥前七浦駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年2月） | |
|
ひぜんななうら Hizen-Nanaura | |
 | |
| 所在地 | 佐賀県鹿島市大字音成562 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■長崎本線 |
| キロ程 | 61.5 km（鳥栖起点） |
| 電報略号 | ナナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
47人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）4月16日[2] |
| 備考 | 無人駅[3] |
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。木造駅舎を備える。互いのホームは跨線橋で連絡している。2022年9月22日まで入線していた817系電車に合わせて2両分のホームが嵩上げされている。下り線が直線だが、近隣の駅とは異なり1線スルー構造にはなっておらず、全列車左側通行となっており、かつては上り特急列車も速度制限（60km/h）を受けて通過していた。
無人駅となっている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長崎本線 | 下り | 諫早・長崎方面 |
| 2 | 上り | 江北・佐賀・鳥栖方面 |
駅舎内の多目的スペース（2021年2月）
改札口（2021年2月）
構内から駅舎を見る（2021年2月）
駅構内（2021年2月）
利用状況
2016年度の1日平均乗車人員は47人である[5]。 2017年度分から非公表。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 69 |
| 2001年 | 65 |
| 2002年 | 56 |
| 2003年 | 51 |
| 2004年 | 48 |
| 2005年 | 53 |
| 2006年 | 55 |
| 2007年 | 51 |
| 2008年 | 46 |
| 2009年 | 41 |
| 2010年 | 48 |
| 2011年 | 48 |
| 2012年 | 37 |
| 2013年 | 39 |
| 2014年 | 47 |
| 2015年 | 52 |
| 2016年 | 47 |
駅周辺
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 肥前七浦駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
