野尻駅
| 野尻駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
のじり Nojiri | |
 | |
| 所在地 | 長野県木曽郡大桑村大字野尻[1] |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■中央本線 |
| キロ程 |
288.8 km（東京起点） 名古屋から108.1 km |
| 電報略号 | ノシ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
76人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1909年（明治42年）9月1日[1][2] |
| 備考 |
簡易委託駅[1] マルス端末設置 標高：522.2 m[1] |
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である[1]。
中津川駅管理の簡易委託駅である[1]。開業時からの木造駅舎[9]、留置線、跨線橋を有する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本線 |
上り | 中津川・名古屋方面[10] |
| 2・3 | 下り | 木曽福島・長野方面[10] |
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
中山道野尻宿を中心としたエリア。駅前は整備されているが目立った市街地は形成されていない。
隣の駅
脚注
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、175頁。ISBN 9784784071647。
- 1 2 3 4 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、186頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 1 2 3 4 『歴史でめぐる鉄道全路線』 23頁
- ↑ 「鉄道院告示第43号」『官報』1909年8月31日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 「鉄道院告示第70号」『官報』1909年11月29日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ “「通報」中央本線洗馬駅ほか14駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年3月18日)
- ↑ 長野鉄道管理局 編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、343頁。
- ↑ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁
- 1 2 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、21頁。
- 1 2 “在来線携帯時刻表” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ↑ “平成23年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 196 (2014年1月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ↑ “平成24年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2015年2月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ↑ “平成25年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2016年1月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ↑ “平成26年（2014年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2017年1月). 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ↑ “平成27年（2015年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2018年1月). 2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。
- ↑ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
- ↑ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月13日閲覧。
- ↑ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。
