金陵駅

金陵駅
駅舎
금릉 クムヌン Geumneung
◄K329 雲井 (3.1 km) (2.1 km) 金村 K331►
所在地	京畿道坡州市金陵駅路 85（金村洞（朝鮮語版） 605-1） 北緯37度45分2.2秒 東経126度45分57.56秒 / 北緯37.750611度 東経126.7659889度 / 37.750611; 126.7659889座標: 北緯37度45分2.2秒 東経126度45分57.56秒 / 北緯37.750611度 東経126.7659889度 / 37.750611; 126.7659889
駅番号	K330
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	無配置簡易駅（金村駅管理）
所属路線	●京義・中央線 （線路名称上は京義線）
キロ程	33.5 km（ソウル*起点） 18.8 km（臨津江**起点）
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	4,808人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	9,597人/日 -2019年-
開業年月日	2004年10月31日
備考	*京義線の起点として **京義・中央線の起点として
テンプレートを表示

金陵駅（クムヌンえき）は、大韓民国京畿道坡州市金村洞（朝鮮語版）にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号は「K330」。

歴史

• 2004年10月31日 - 金村駅の混雑解消と周辺の宅地造成による交通設備のために臨時乗降場として開業。
• 2007年10月1日 - 無配置簡易駅に昇格（乙種委託販売所に指定）。
• 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業。
• 2011年 - 臨時駅舎を閉鎖、新駅舎に移転。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。2面4線にできるよう、ホーム外側にスペースが確保されている。

出入口は宅地造成がなされた西側のみに2ヶ所設置されており、更地である東側に出入口は設けられていない。

のりば

1	京義・中央線	一山・デジタルメディアシティ・ソウル・龍山・龍門方面
2	京義・中央線	金村・文山方面

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。

路線		2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	出典
京義・中央線	乗車人員	2,073	908	1,161	1,237	1,445	1,562	1,599	1,646	4,928	4,728	[1]
	降車人員	1,991	761	933	970	1,108	1,176	1,199	1,214	4,902	4,715
	乗降人員	4,064	1,669	2,094	2,207	2,553	2,738	2,798	2,860	9,830	9,443
路線		2019年	出典
京義・中央線	乗車人員	4,808	[1]
	降車人員	4,789
	乗降人員	9,597

駅周辺

• 坡州税務署
• 金花初等学校（朝鮮語版）
• 金陵初等学校
• 金陵中学校
• 坡州市中央図書館（朝鮮語版）
• 交河郷校

バス路線

隣の駅

韓国鉄道公社

京義・中央線

B急行

通過

A急行

炭峴駅 (K327) - 金陵駅 (K330) - 金村駅 (K331)

緩行

雲井駅 (K329) - 金陵駅 (K330) - 金村駅 (K331)

脚注

1. 1 2 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

関連項目

• 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、金陵駅に関連するカテゴリがあります。

• 韓国鉄道公社 金陵駅 （朝鮮語）

表 話 編 歴 首都圏電鉄京義・中央線
京義線	都羅山 臨津江 雲泉 文山 坡州 月籠 金村 金陵 雲井 野塘 炭峴 一山 楓山 白馬 谷山 大谷 陵谷 幸信 江梅 韓国航空大 水色 デジタルメディアシティ 加佐（龍山線>>） 新村 ソウル
龍山線	（<<京義線）加佐 弘大入口 西江大 孔徳 孝昌公園前 龍山（京元線>>）
京元線	（<<龍山線）龍山 二村 西氷庫 漢南 玉水 鷹峰 往十里 清凉里（中央線>>）
中央線	（<<京元線）清凉里 回基 中浪 上鳳 忘憂 養源 九里 陶農 養正 徳沼 陶深 八堂 雲吉山 両水 新院 菊秀 我新 梧浜 楊平 元徳 龍門 砥平