みの駅
| みの駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年1月） | |
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みの Mino | |
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| 所在地 | 香川県三豊市三野町下高瀬 |
| 駅番号 | ○Y15 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 44.5 km（高松起点） |
| 電報略号 | ミノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
258人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）1月27日 |
| 備考 | 無人駅[1] |
歴史
年表
駅名の由来
開業時の駅名「高瀬大坊（たかせだいぼう）」は開業時は下高瀬村であり、近くの本門寺が大坊さんと呼ばれていたことに由来する。その後、合併により三野町となってから町名と駅名を同じとするよう要望する声が出て改称した。なお、当時徳島県にも三野町が存在し、混同されるおそれがあるため、ひらがな駅名となった[8]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。高松駅に自動改札が導入されたのに合わせて、自動券売機が設置された。2008年（平成20年）5月末日までは簡易委託駅であり、駅近くの商店で920円区間までの片道乗車券（予讃線・観音寺方面は関川駅まで、多度津方面は多度津駅乗換で土讃線箸蔵駅、高松駅乗換で高徳線栗林駅まで）と高松駅など主要駅までの往復乗車券が数種類販売されていた。トイレ（汲取り式）あり。
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。[9]
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 | 出典 |
| 2004年 | 275 | [10] |
| 2005年 | 258 | |
| 2006年 | 234 | |
| 2007年 | 234 | |
| 2008年 | 244 | |
| 2009年 | 263 | [11] |
| 2010年 | 272 | |
| 2011年 | 256 | |
| 2012年 | 239 | |
| 2013年 | 229 | |
| 2014年 | 232 | [12] |
| 2015年 | 248 | |
| 2016年 | 231 | |
| 2017年 | 237 | |
| 2018年 | 234 | |
| 2019年 | 258 | [13] |
駅周辺
- 三豊市商工会
- 三豊市役所三野支所
- 高永山本門寺
- 香川県道220号大見吉津仁尾線
- 大和ハウス工業四国工場
バス路線
- 三豊市コミュニティバス 三野線
その他
隣の駅
脚注
- 1 2 3 4 5 6 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、21頁。
- ↑ 「日本国有鉄道公示第11号」『官報』1952年1月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 「通報 ●予讃本線高瀬大坊外1駅の駅員配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年5月29日、5面。
- ↑ 「通報 ●予讃本線高瀬大坊駅及び堀江駅の旅客の取扱いについて（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月6日、8面。
- ↑ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ “駅改名ブーム、費用に四苦八苦 JRは出さず、自治体負担は禁止”. 朝日新聞（夕刊） (朝日新聞社): p. 1. (1994年12月26日)
- ↑ “小さな駅長さん「出発進行」 みの駅＝香川”. 読売新聞（大阪・朝刊） (読売新聞社): p. 33. (2014年12月4日)
- ↑ “駅ものがたり ＪＲ四国＝みの駅（予讃線）ひらがなだけの珍名”. 四国新聞（朝刊） (四国新聞社): p. 30. (2001年5月26日)
- ↑ みとよの身の丈 2021年4月14日閲覧
- ↑ 平成22年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.72 、2021年4月14日閲覧
- ↑ 平成27年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.69、2021年4月14日閲覧
- ↑ 令和2年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.66、2021年4月14日閲覧
- ↑ 令和2年版 香川県統計年鑑 11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧
関連項目
外部リンク
| 高松 - 松山 | |
|---|---|
| 松山 - 内子 - 宇和島 | |
