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スズキ・ウルフ90

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ウルフ90
基本情報
排気量クラス 小型自動二輪車
メーカー 日本の旗スズキ
エンジン 89 cm3 2ストローク
空冷2気筒
内径×行程 / 圧縮比 38 mm × 39.6 mm / 7.5：1
最高出力 10.5 ps / 9,000 rpm
最大トルク 0.89 kgm / 7,000 rpm
車両重量 98 kg
各諸元の出典
註記なき場合はSUZUKI DIGITAL LIBRARYの記事より引用[9]。
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ウルフ90（うるふ90）は、かつて鈴木自動車工業（現スズキ）が製造販売した自動二輪車である[6]。T90とも呼ばれる[10]。

1968年（昭和43年）10月開催の東京モータショーで、ウルフ125と共に初公開され[11][12]、日本市場では翌1969年（昭和44年）2月に発売した[13]。

エンジンの腰上部分を除く大半の部品を、同系の2気筒エンジンを搭載したウルフ125と共用した結果[6][14][15]、このクラスで2気筒のエンジンを搭載した数少ない例の一つとなり[16]、公表された動力性能「最高出力10.5 hp、最高速度110 km/h」は、先行する2気筒エンジン搭載のヤマハスポーツ90 HS1と並んだ[注 1]。

外観は野心的なもので[8]、トリフォームと呼ばれるフレームに吊られたエンジンは水平近くまで寝かせられてい、排気管はスクランブラーのように、左右の高い位置まで取り回されていた[17]。また、ハウジングを廃止して灯体を露出した独特なヘッドランプや、分離式スピードメーターなどを採用し、スズキは当時の若者に広く受け入れられたとしている[6]。

関連項目

外部リンク

  • “ウルフ125・ウルフ90”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
  • “Suzuki T 90 Wolf – 1969” [スズキT90ウルフ–1969年の仕様と写真] (ベトナム語). 4Phương. 4phuong8huong (2014年6月3日). 2022年4月28日閲覧。

脚註

註釈

  1. 1 2 3 4 カワサキ90-SSデラックス（1968年（昭和43年）発売）、ヤマハスポーツ90 HS1（1969年（昭和44年）発売）、スズキウルフ90（1969年（昭和44年）発売）及びホンダベンリイCB90（1970年（昭和45年）発売）の四車種は、いずれも「最高出力10.5 ps、最高速度110 km/h」を謳っていた[7]。

出典

  1. ↑ “ウルフT90 車体データ・スペック”. 機械オタクの朝は遅い・改. Blogger. Google (2017年4月17日). 2022年4月28日閲覧。
  2. ↑ “Suzuki WOLF T90”. おいらのおもちゃ箱♪ガレージの中. バイク乗りの納屋 Selftaping2. 2022年4月28日閲覧。
  3. ↑ ポンコツさん (2013年6月12日). “嫁の宝物？”. バイクブロスコミュニティ. バイクブロス(BikeBros.). プロトコーポレーション. 2022年4月28日閲覧。
  4. 1 2 “mcdb_suzuki_t”. MCDB THE MOTORCYCLES DATABASE. takamizawa. 2022年4月28日閲覧。
  5. 1 2 中沖満「スズキT125 ウルフ」『Riders club』第5巻第9号、枻出版社、東京、1982年9月1日、82-89頁、ISSN 0386-7137、全国書誌番号:00031592。
  6. 1 2 3 4 5 “ウルフ125・ウルフ90”. 二輪車. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
  7. 1 2 3 “【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。バイク４メーカーが10.5馬力でガチンコ勝負！｜カワサキ90SS、ヤマハHS1、スズキウルフ90、ホンダベンリイCB90”. SPANGSS（スパングス）. SPANCHOOS LLC. 2022年4月28日閲覧。
  8. 1 2 Classic Bike Hub UK (5 March 2013). “Buying Guide: Suzuki Stinger”. Classic Bike Guide. Mortons Media Group. 2022年4月28日閲覧。
  9. ↑ “諸元表”. ウルフ125・ウルフ90. SUZUKI DIGITAL LIBRARY. スズキ. 2022年4月28日閲覧。
  10. ↑ “スズキ（SUZUKI） ウルフT90”. バイクカタログ. バイクのことならバイクブロス. プロトコーポレーション. 2022年4月28日閲覧。
  11. ↑ “歴史 第15回”. 歴史と記録. TOKYO MOTOR SHOW WEB SITE. 日本自動車工業会. 2022年4月28日閲覧。
  12. ↑ kenbou (2014年4月5日). “SUZUKI 60y ストーリー…その８ T90/125”. kenbouのブログ. Ameba (アメーバ). サイバーエージェント. 2022年4月28日閲覧。
  13. ↑ “SUZUKIの歴史”. バイクのふるさと浜松. 浜松市産業部産業振興課. 2022年4月28日閲覧。
  14. ↑ “Suzuki T Wolf & Flying Leopard 1969” (英語). www.moto-collection.org. 2022年4月28日閲覧。
  15. ↑ “Suzuki Stinger: 15 Horsepower of Fun, Painted Green” (英語). Motorcycle Classics (31 July 2012). 2022年4月28日閲覧。
  16. ↑ ルネッサンス (2019年4月10日). “「かつては90CCで2気筒のバイクが存在した。」ルネッサンスのブログ”. ルネッサンスのページ. みんカラ. カービュー. 2022年4月28日閲覧。
  17. ↑ 遠藤イヅル (2017年1月9日). “【遠藤イヅルの名車カタログ】第19回 スズキ・ウルフ T125（1969）”. おすすめコラム. バイクの窓口. オークネット・モーターサイクル. 2022年4月28日閲覧。

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