バヤンノール駅
| バヤンノール駅 | |
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駅舎 (2025年8月) | |
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巴彦淖尔 Bayannaɣur Bayannur | |
![]() | |
| 所在地 |
バヤンノール市臨河区 |
| 所属事業者 | 中国国家鉄路集団 |
| 管轄鉄路局 | フフホト鉄路局 |
| 所属路線 |
包蘭線 包銀高速鉄道 臨哈線 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 5面13線 |
| 開業年月日 | 2024年7月22日 |
バヤンノール駅(中国語: 巴彦淖尔站、モンゴル語:ᠪᠠᠶᠠᠨᠨᠠᠭᠤᠷ
ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ)は、中華人民共和国内モンゴル自治区バヤンノール市臨河区車站街道に位置する、中国国鉄の鉄道駅である。
沿革
当駅が開業する以前は、隣の臨河駅が旅客と貨物の双方を扱う、バヤンノールの中心駅として機能していた。バヤンノール駅の開業に伴い、臨河駅の旅客駅としての機能は当駅に引き継がれており、現在の臨河駅は専ら貨物駅として機能している。[1]。
概要
駅舎は「臨石刻影、傲河長風」を設計コンセプトとしている。外観は几の字に蛇行する黄河と、陰山岩画を模したものである[4]。一部が2階建てであり、コンコースの周囲には切符売場に加え、各種店舗が備わっている。地下は駐車場である[3]。
プラットホームは側式ホーム1面と島式ホーム4面の計5面であり、9本の発着線と4本の通過線が設けられている[3]。
運行状況
包銀高速鉄道の下り列車は銀川、西安、蘭州方面に、上り列車は包頭、フフホト、北京 (北京北/清河) 方面に向かう[5]。
包蘭線の列車は主に夜行運転を行う長距離列車であり、フフホト、北京、通遼、瀋陽、蘭州、ウルムチなどに直通する。臨哈線の定期旅客列車はエジン行の一本のみであり、当駅を出ると終点のエジンまで10時間以上停車しない[6]。
隣の駅
出典
- ↑ 中国国家铁路集团有限公司, ed (2024). “客价电〔2024〕73号 国铁集团客运部关于修改《铁路客运运价里程表》有关事项的通知(2024005号)”. 铁路客货运输(2024 4). 北京: 中国铁道出版社. pp. 23. ISBN 978-7-113-31642-6. "临河站修改为旅客乘降所,站名前缀修改为※,同时停办高铁快运业务。"
- ↑ “内蒙古新建巴彦淖尔站22日投用 临河站停办客运业务”. 中新网 (2024年7月21日). 2024年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
- 1 2 3 “巴彦淖尔站内部长啥样?记者带你探究竟.”. 巴彦淖尔新闻网 (2024年7月22日). 2024年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
- ↑ “包银高铁新建巴彦淖尔站站房主体结构封顶.”. 人民网 (2023年5月11日). 2024年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
- ↑ 中国鉄道時刻表 vol.17 中国鉄道時刻研究会 pp.420-425
- ↑ 中国鉄道時刻表 vol.17 中国鉄道時刻研究会 pp.432-437
