レイルリンクは生産者であるハーリド・ビン・アブドゥッラー所有のもと、フランスのアンドレ・ファーブル調教師に預けられて競走馬となったが、デビューは遅く、2歳のうちは未出走で過ごした^[2]。3歳になり、2006年4月10日のサンクルー競馬場で行われたセントサイモン賞（未勝利戦・2100メートル）^[3]で初戦を迎えた。この初戦では、道中でレイルリンクの前肢が先行する馬の後肢にぶつかり、その衝撃で内ラチにぶつかって騎手を落としてしまい、競走中止という結果に終わっている^[2]^[3]。

翌5月にシャンティイ競馬場での2戦目で2着^[4]、3戦目となったグヴェルナン賞（サンクルー・未勝利戦）で、2着馬に2馬身差をつけての初勝利を飾った^[5]。続いてロンシャン競馬場のリス賞（G3）では、持ったままの楽な走りながらも、2着に2馬身差をつけて初の重賞勝ちを飾る^[6]。

初のG1出走となった7月14日のパリ大賞典では圧倒的1番人気に支持され^[7]、2着馬レッドロックスに2馬身差をつけて優勝、話題の一頭となった^[8]^[7]。このあと、約2ヶ月の間隔を空ける。

秋になると、まず凱旋門賞の前哨戦ニエル賞に出走し、2着のユームザインに半馬身差をつけて優勝、4連勝を記録した^[9]。この時点でレイルリンクは凱旋門賞の有力候補であったが、同じ厩舎のハリケーンランやシロッコ、日本から参戦したディープインパクトの下馬評が高く、多くのブックメーカーはレイルリンクをこの3頭に次ぐ存在としており、ロンシャン競馬場内の単勝オッズも25倍で4番人気だった^[要出典]。また、2戦目から騎乗していたクリストフ・スミヨンがシロッコに騎乗したため、ステファン・パスキエ騎乗で出走した。道中はディープインパクトをマークするように追走し、最後の直線では先に抜け出したディープインパクトを交わし、さらに最後方から追い込んできたプライドをクビ差で抑えて優勝、5連勝で凱旋門賞を制覇した^[10]^[11]。

→「第85回凱旋門賞」も参照

この凱旋門賞を含む5連勝は高く評され、国際競馬統括機関連盟（IFHA）発表の「トップ50ワールドリーディングホース」においては127ポンドを与えられ、この時点ではバーナーディニなどと並んで世界最高位の競走成績と位置付けられた^[12]。2017年年初に発表された2016年の最終的なランキングではインヴァソール（129ポンド）ら3頭に上位を譲るものの、ディープインパクトらと並んで世界4位タイと評価された^[13]。また、レイルリンクの活躍により、父ダンシリは2006年のフランスリーディングサイアーの座を獲得している。

2007年春は骨折のために休養した^[要出典]。当初は9月16日のフォワ賞で復帰予定であったが、7月の時点で腱に故障が見つかったため回避、当年は競走に使わないと発表された^[14]。その後、7月末にこのまま引退すると発表^[15]、2008年から種牡馬として供用されることになった。

競走成績

出走日	競馬場	競走名	格	距離	着順	騎手	着差	1着（2着）馬	出典
2006.04.10	サンクルー	セントサイモン賞		芝2100m	中止	J.ヴィクトワール		Sudan	^[3]
2006.05.10	シャンティ	モンパニョット賞		芝2100m	2着	C.スミヨン	2馬身	Lauro	^[4]
2006.05.29	サンクルー	グヴェルナン賞		芝2100m	1着	C.スミヨン	2馬身	(Spicy Wings)	^[5]
2006.06.20	ロンシャン	リス賞	G3	芝2400m	1着	C.スミヨン	2 1/2馬身	(Sudan)	^[6]
2006.07.14	ロンシャン	パリ大賞典	G1	芝2400m	1着	C.スミヨン	2馬身	(Red Rocks)	^[8]
2006.09.10	ロンシャン	ニエル賞	G2	芝2400m	1着	C.スミヨン	1/2馬身	(Youmzain)	^[9]
2006.10.01	ロンシャン	凱旋門賞	G1	芝2400m	1着	S.パスキエ	クビ	（Pride）	^[11]

種牡馬入り後

2008年よりバンステッドマナースタッドで種牡馬入りし、初年度の種付料は12500ポンドに設定された。しかし活躍馬は少なく、種付料は漸減、2013年・2014年時点での種付料は5000ポンドに設定されていた^[16]。2015年からはフランスのナショナル・ド・セルシー・ラ・トゥール牧場に移動^[2]。種付料は2800ユーロに下落した。2022年5月20日に心臓発作のため、死亡した。19歳没。

主な産駒

2009年産
- Last Train（ラストレイン）- バルブヴィユ賞（仏G3）
- Sediciosa（セディシオサ）- ロワイヨーモン賞（仏G3）
2010年産
- Spillway（スピルウェイ） - オーストラリアンカップ（豪G1）、JRAプレート（豪G3）
2012年産
- Epiculis（エピキュリス） - クリテリウムドサンクルー（仏G1）、コンデ賞（仏G3）

血統表

レイルリンクの血統（出典^{[§ 1]}）
父系	ダンジグ系 ^{[§ 2]}
父 Dansili 1996 イギリス鹿毛	父の父 *デインヒル Danehil 1986 アメリカ鹿毛	Danzig	Northern Dancer
		Danzig	Pas de Nom
		Razyana	His Majesty
		Razyana	Spring Adieu
	父の母 Hasili 1991 アイルランド鹿毛	Kahyasi	*イルドブルボン
		Kahyasi	Kadissya
		Kerali	High Line
		Kerali	Sookera
母 Docklands 1989 アメリカ鹿毛	母の父 Theatrical 1982 アメリカ鹿毛	Nureyev	Northern Dancer
		Nureyev	Special
		*ツリーオブノレッジ Tree of Knowledge	Sassafras
		*ツリーオブノレッジ Tree of Knowledge	Sensibility
	母の母 Dockage 1984 カナダ黒鹿毛	Riverman	Never Bend
		Riverman	River Lady
		Golden Alibi	*エンペリー
		Golden Alibi	Charming Alibi
母系 (F-No.)	13号族 (FN: 13-c) ^{[§ 3]}
5代内の近親交配	Northern Dancer 4×4=12.50%、Natalma 5×5×5=9.38% ^{[§ 4]}
出典	↑ ^[17], ^[18], ^[19] ↑ ^[18] ↑ ^[17], ^[18] ↑ ^[17], ^[18], ^[19]

血統背景

父ダンシリ (Dansili) はデインヒルの直仔。現役時代に14戦5勝し、プール・デッセ・デ・プーラン2着などマイル路線で活躍した（詳細は同馬の項目参照）。母ドックランズ (Docklands) はシアトリカル産駒。半兄のチェルシーマナー (Chelsea Manor) はフランスのG3を勝っている。半姉のテキスタイルは、新冠町の川上牧場で繁殖牝馬として繋養されている。曾祖母のGolden Alibiは名牝ダリアの半妹にあたる。

脚注

[脚注の使い方]

1 2 3 “RAIL LINK GB”. France Galop. 2018年4月20日閲覧。
1 2 3 “2006年凱旋門賞馬レイルリンク、セルシー牧場に売却”. ジャパン・スタッドブック・インターナショナル (2014年9月11日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 3 “Full Result 1:20 Saint-Cloud (FR)”. Racing Post (2006年4月10日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 1:35 Chantilly (FR)”. Racing Post (2006年5月10日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 1:35 Saint-Cloud (FR)”. Racing Post (2006年5月29日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 2:50 Longchamp (FR)”. Racing Post (2006年6月20日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “パリ大賞典、レイルリンクがG1初制覇”. netkeiba.com (2006年7月15日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 7:20 Longchamp (FR)”. Racing Post (2006年7月14日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 3:20 Longchamp (FR)”. Racing Post (2006年9月10日). 2018年4月21日閲覧。
↑ “凱旋門賞、ディープインパクト敗れる”. netkeiba.com (2006年10月2日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Full Result 4:35 Longchamp (FR)”. Racing Post (2006年10月1日). 2018年4月21日閲覧。
↑ “トップ５０ワールドリーディングホースの発表について”. 日本中央競馬会. 2018年4月20日閲覧。
↑ “ディープインパクト、世界最高の評価”. netkeiba.com (2007年1月17日). 2018年4月21日閲覧。
↑ “凱旋門賞馬レイルリンクが故障”. netkeiba.com (2007年7月19日). 2018年4月21日閲覧。
↑ “凱旋門賞馬レイルリンクが引退”. netkeiba.com (2007年7月31日). 2018年4月21日閲覧。
↑ “フランケルの種付料、2014年も変わらず”. ジャパン・スタッドブック・インターナショナル (2013年12月26日). 2018年4月21日閲覧。
1 2 3 “Rail Link(GB)”. JBISサーチ. 2018年4月21日閲覧。
1 2 3 4 “Rail Link”. netkeiba.com. 2018年4月21日閲覧。
1 2 “Rail Link (GB)”. equineline.com. 2018年4月21日閲覧。

外部リンク

競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post

凱旋門賞勝ち馬

第001回（1920年）コムリッド
第002回（1921年）クサール
第003回（1922年）クサール
第004回（1923年）パース
第005回（1924年）マシーヌ
第006回（1925年）プリオリ
第007回（1926年）ビリビ
第008回（1927年）モンタリスマン
第009回（1928年）カンタル
第010回（1929年）オルテッロ
第011回（1930年）モトリコ
第012回（1931年）パールキャップ
第013回（1932年）モトリコ
第014回（1933年）クラポム
第015回（1934年）ブラントーム
第016回（1935年）サモス
第017回（1936年）コリーダ
第018回（1937年）コリーダ
第019回（1938年）エクレールオーショコラ
第020回（1941年）ルパシャ
第021回（1942年）ジェベル
第022回（1943年）ヴェルソ
第023回（1944年）アルダン
第024回（1945年）ニケローラ
第025回（1946年）カラカラ
第026回（1947年）ルパイヨン
第027回（1948年）ミゴリ
第028回（1949年）コロネーション
第029回（1950年）タンティエーム
第030回（1951年）タンティエーム
第031回（1952年）ヌッチョ
第032回（1953年）ラソレリーナ
第033回（1954年）シカボーイ
第034回（1955年）リボー
第035回（1956年）リボー

第036回（1957年）オロソ
第037回（1958年）バリーモス
第038回（1959年）セントクレスピン
第039回（1960年）ピュイッサンシェフ
第040回（1961年）モルヴェド
第041回（1962年）ソルティコフ
第042回（1963年）エクスビュリ
第043回（1964年）プリンスロイヤル
 第044回（1965年）シーバード
第045回（1966年）ボンモー
第046回（1967年）トピオ
第047回（1968年）ヴェイグリーノーブル
第048回（1969年）レヴモス
第049回（1970年）ササフラ
第050回（1971年）ミルリーフ
第051回（1972年）サンサン
第052回（1973年）ラインゴールド
第053回（1974年）アレフランス
第054回（1975年）シュターアピール
第055回（1976年）イヴァンジカ
第056回（1977年）アレッジド
第057回（1978年）アレッジド
第058回（1979年）スリートロイカス
第059回（1980年）デトロワ
第060回（1981年）ゴールドリヴァー
第061回（1982年）アキイダ
第062回（1983年）オールアロング
第063回（1984年）サガス
第064回（1985年）レインボウクエスト
 第065回（1986年）ダンシングブレーヴ
第066回（1987年）トランポリーノ
第067回（1988年）トニービン
第068回（1989年）キャロルハウス
第069回（1990年）ソーマレズ
第070回（1991年）スワーヴダンサー

第071回（1992年）スボティカ
第072回（1993年）アーバンシー
第073回（1994年）カーネギー
第074回（1995年）ラムタラ
第075回（1996年）エリシオ
第076回（1997年）パントレセレブル
第077回（1998年）サガミックス
第078回（1999年）モンジュー
第079回（2000年）シンダー
第080回（2001年）サキー
第081回（2002年）マリエンバード
第082回（2003年）ダラカニ
第083回（2004年）バゴ
第084回（2005年）ハリケーンラン
 第085回（2006年）レイルリンク
 第086回（2007年）ディラントーマス
 第087回（2008年）ザルカヴァ
第088回（2009年）シーザスターズ
第089回（2010年）ワークフォース
第090回（2011年）デインドリーム
 第091回（2012年）ソレミア
 第092回（2013年）トレヴ
 第093回（2014年）トレヴ
 第094回（2015年）ゴールデンホーン
 第095回（2016年）ファウンド
第096回（2017年）エネイブル
第097回（2018年）エネイブル
 第098回（2019年）ヴァルトガイスト
第099回（2020年）ソットサス
第100回（2021年）トルカータータッソ
 第101回（2022年）アルピニスタ
第102回（2023年）エースインパクト
第103回（2024年）ブルーストッキング
第104回（2025年）ダリズ
第105回（2026年）ダリズ