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| 仁方駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年7月） | |
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にがた Nigata | |
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| 所在地 | 広島県呉市仁方本町二丁目1-1 |
| 駅番号 | JR-Y18 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■呉線 |
| キロ程 | 57.6 km（三原起点） |
| 電報略号 | ニタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
411人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）11月24日[2] |
| 備考 | |
仁方駅（にがたえき）は、広島県呉市仁方本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である[1]。駅番号はJR-Y18。
国鉄時代は近くの仁方港から瀬戸内海対岸の堀江駅（堀江桟橋）までの航路である仁堀航路の連絡駅だった。連絡船廃止以降は松山（堀江）への連絡機能は、阿賀港最寄駅である安芸阿賀駅（呉・松山フェリーの寄港地）に譲ったが、呉・松山フェリーも2009年6月限りで廃止された。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡していたが、老朽化に伴い2018 - 2019年にかけて解体工事が実施された。現在は、跨線橋撤去前に既に呉市が設置していた、改札外の人道橋を渡って連絡する形式となっている。自動改札機は無いが、ICOCAは利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICカードは専用カードリーダーによる対応である。男女別の水洗式トイレが設置されている。
三原駅管理の無人駅。駅舎は三原方面行ホーム側にあるが、呉方面行ホーム側にも出入口がある。自動券売機は駅舎内と、呉方面行ホームに設置されている。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  呉線 |
上り | 竹原・三原方面 |
| 2 | 下り | 呉・広島方面 |
「呉市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 1,425 |
| 1988年（昭和63年） | 1,430 |
| 1989年（平成 元年） | 1,442 |
| 1990年（平成2年） | 1,438 |
| 1991年（平成3年） | 1,419 |
| 1992年（平成4年） | 1,429 |
| 1993年（平成5年） | 1,435 |
| 1994年（平成6年） | 1,382 |
| 1995年（平成7年） | 1,339 |
| 1996年（平成8年） | 1,339 |
| 1997年（平成9年） | 1,284 |
| 1998年（平成10年） | 1,272 |
| 1999年（平成11年） | 1,166 |
| 2000年（平成12年） | 1,007 |
| 2001年（平成13年） | 928 |
| 2002年（平成14年） | 909 |
| 2003年（平成15年） | 866 |
| 2004年（平成16年） | 817 |
| 2005年（平成17年） | 776 |
| 2006年（平成18年） | 763 |
| 2007年（平成19年） | 819 |
| 2008年（平成20年） | 821 |
| 2009年（平成21年） | 789 |
| 2010年（平成22年） | 771 |
| 2011年（平成23年） | 776 |
| 2012年（平成24年） | 739 |
| 2013年（平成25年） | 689 |
| 2014年（平成26年） | 641 |
| 2015年（平成27年） | 644 |
| 2016年（平成28年） | 629 |
| 2017年（平成29年） | 609 |
| 2018年（平成30年） | 486 |
| 2019年（令和 元年） | 511 |
| 2020年（令和2年） | 450 |
| 2021年（令和3年） | 428 |
| 2022年（令和4年） | 410 |
| 2023年（令和5年） | 411 |
駅前ロータリー内に「仁万駅南口」停留所があり、広電バス広仁方線が発着する。
駅北側を通る広島県道279号線沿いに「仁方駅前」停留所があり、下記の各路線が経由する。
呉線
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