八尾南駅

八尾南駅
駅舎（2025年1月）
やおみなみ Yao-minami*
◄T35 長原 (1.2 km)
所在地	大阪府八尾市若林町一丁目59 北緯34度35分50.60秒 東経135度34分57.25秒 / 北緯34.5973889度 東経135.5825694度 / 34.5973889; 135.5825694座標: 北緯34度35分50.60秒 東経135度34分57.25秒 / 北緯34.5973889度 東経135.5825694度 / 34.5973889; 135.5825694
駅番号	T36
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	28.3 km（大日起点）
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	5,316人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年度-	10,513人/日 -2023年-
開業年月日	1980年（昭和55年）11月27日[1]
* 公式サイト等の表記ではハイフンが挿入されているが、実際の駅名標ではハイフン無しで「Yaominami」と表記されている。
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八尾南駅（やおみなみえき）は、大阪府八尾市若林町一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。谷町線の終点駅である。駅番号はT36。八尾市内に唯一あるOsaka Metroの駅であるのと同時に、谷町線唯一の地上駅。

当駅到着時には、「河内音頭」が車内放送で流れる^[2]。

歴史

• 1980年（昭和55年）11月27日：谷町線天王寺駅 - 当駅間の延長と同時に開業^[1]。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

駅構造

島式1面2線の橋上駅だが、ホーム番号は2および3となっている。2番線の隣に1番線があるが、ホームはなく、ここに入線する列車は八尾車庫から回送として到着後、隣の長原駅始発の都島行き電車として出発する。逆に長原駅方面から来た回送列車は1番線に入線しそのまま八尾車庫に入庫する。

駅には谷町線の八尾車庫が隣接しており、夜間滞泊の運用がある。駅舎は南北に長く、線路をまたぐ形で造られており、歩道橋的な役割も持っている。コンコースは2階部分に設けられている。

当駅は、平野管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅および長原駅を管轄している。

のりば

番線	路線	行先
2・3	谷町線	天王寺・東梅田・大日方面[3]

• 
  駅長室のモニュメント（2006年1月）
• 
  改札（2025年1月）
• 
  ホーム（2025年1月）

利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員は10,513人（乗車人員：5,316人、降車人員：5,197人）である。谷町線の駅では田辺駅、長原駅に次いで乗降人員が少ない^[4]。

駅周辺

• 
  大日検車場八尾車庫（空撮）
• 
  駅北側の八尾空港旧エプロン（駐機場）跡地。駐輪場がある以外は広大な空き地となっている

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

長原駅 (T35) - 八尾南駅 (T36)

• ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、八尾南駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 八尾南駅 - Osaka Metro

表 話 編 歴 Osaka Metro 谷町線
大日 守口 太子橋今市 千林大宮 関目高殿 野江内代 都島 天神橋筋六丁目 中崎町 東梅田 南森町 天満橋 谷町四丁目 谷町六丁目 谷町九丁目 四天王寺前夕陽ヶ丘 天王寺 阿倍野 文の里 田辺 駒川中野 平野 喜連瓜破 出戸 長原 八尾南