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浮洲駅

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浮洲駅
駅舎
浮洲
フーチョウ
Fuzhou
◄板橋 (2.5 km)
(2.9 km) 樹林►
所在地 中華民国の旗 台湾新北市板橋区僑中二街156号
北緯25度0分15秒 東経121度26分41.46秒 / 北緯25.00417度 東経121.4448500度 / 25.00417; 121.4448500
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 簡易駅
駅コード 1030[1]
（旧）264[2]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 38.0 km（基隆起点）
電報略号 ㄈㄨ
駅構造 高架駅
ホーム 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2011年9月2日
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浮洲駅
各種表記
繁体字： 浮洲車站
簡体字： 浮洲车站
拼音： Fúzhōu Chējhàn
通用拼音： Fújhou Chējhàn
注音符号： ㄈㄨˊㄓㄡ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音： フーチョウ チャーヂャン
台湾語白話字： Phû-chiu Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Feù-chû Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： ふしゅうえき
日本語慣用読み： うきすえき
英文： Fuzhou Station
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浮洲駅（フーチョウえき、ふしゅうえき）は台湾新北市板橋区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。簡易駅で区間車のみが停車する。

歴史

  • 1932年4月1日 - 浮洲（うきす）臨時停車場開業、気動車のみ停車する[3]。
  • 1942年 - 石油の欠乏により気動車の運行停止に伴い休業。
  • 1953年12月1日 - 営業再開[4]。
  • 1967年 - 再び廃止された。
  • 2009年2月18日 - 建設工事開始。
  • 2011年9月2日 - 再開業[5]。

駅構造

のりば

1 1A ■西部幹線（下り） 桃園・新竹方面
2 1B ■西部幹線（上り） 台北・基隆方面

利用状況

年度別利用客数推移（戦前）
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
1932年度9,1819,31318,494[6]2551
1933年度7,7407,44315,183[7]2142
1934年度8,7428,76417,506[8]2448
1935年度8,0418,17416,215[9]2244
1936年度6,6197,04913,668[10]1837
1937年度7,3088,01515,323[11]2042
1938年度6,6959,01215,707[12]1843
資料なし
2011年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
201145,72637,72683,452[13]378690
2012651,852613,0001,264,852[14]1,7813,456
2013862,993808,2121,671,205[15]2,3644,579
2014942,865879,8311,822,696[16]2,5834,994
2015956,494895,1851,851,679[17]2,6215,073
2016987,573927,5561,915,129[18]2,6985,233
20171,015,503953,0171,968,520[19]2,7825,393
20181,022,188960,1771,982,365[20]2,8015,431
20191,056,368994,4822,050,850[21]2,8945,619
2020984,818932,9661,917,784[22]2,6915,240
2021778,773734,8811,513,654[23]2,1344,147

駅周辺

その他画像

隣の駅

台湾鉄路管理局
縦貫線北段
板橋駅 - 浮洲駅 - 樹林駅

脚注

註釈

    出典

    1. ↑ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
    2. ↑ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
    3. ↑ 鉄道省 (1937年11月30日). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 518.
    4. ↑ “臺灣鐵路管理局公告”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1953年11月28日). "甲 客運部分 5、增設汽油車招呼站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車"
    5. ↑ “台鐵浮洲站啟用 15分鐘即可達台北”. 新頭殼 newtalk. (2011年9月2日)
    6. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1933年12月23日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). pp. 32–39. 国立国会図書館
    7. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1934年12月23日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). pp. 32–39. 国立国会図書館
    8. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1935年12月20日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). pp. 32–39. 国立国会図書館
    9. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1936年12月25日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). pp. 32–39. 国立国会図書館
    10. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1937年12月20日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). pp. 30–37. 国立国会図書館
    11. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1938年12月20日). "統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). pp. 30–31. 国立国会図書館
    12. ↑ 台湾総督府交通局鉄道部 (1939年12月20日). "統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表". 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). pp. 32–39. 国立国会図書館
    13. ↑ "100年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2012年6月16日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    14. ↑ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    15. ↑ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    16. ↑ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    17. ↑ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    18. ↑ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
    19. ↑ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
    20. ↑ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
    21. ↑ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
    22. ↑ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
    23. ↑ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

    関連項目

    外部リンク

    関連記事

    台湾の鉄道台湾鉄路管理局