玉川学園前駅
| 玉川学園前駅 | |
|---|---|
.jpg) 玉川北口（2021年12月） | |
|
たまがわがくえんまえ Tamagawagakuen-mae | |
 | |
| 所在地 | 東京都町田市玉川学園二丁目21-9 |
| 駅番号 | OH26 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | ■小田原線 |
| キロ程 | 27.9 km（新宿起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[小田急 1]40,777人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）4月1日 |
玉川学園前駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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玉川学園前駅（たまがわがくえんまええき）は、東京都町田市玉川学園二丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 26。
歴史
成城学園が成城学園前駅周辺の住宅開発をしたのと同様の手法で、学校法人玉川学園が駅を誘致して宅地開発を行い、その資金で学校建設を行うために開設された[1]。
年表
- 1929年（昭和4年）4月1日：玉川学園創立者である小原國芳が、小田原急行（現・小田急電鉄）に駅舎を無償提供したことにより開設[1]。「直通」の停車駅となる。
- 1945年（昭和20年）6月：「直通」廃止と同時に各停が全線で運行されることとなり、停車駅となる。
- 1946年（昭和21年）10月1日：準急新設、停車駅となる。
- 1948年（昭和23年）9月：桜準急新設、停車駅となる。
- 1960年（昭和35年）3月25日：通勤準急新設、停車駅となる。
- 1966年（昭和41年）：駅舎改築、2代目駅舎使用開始[1]。
- 1970年（昭和45年）7月19日：駅舎再改築、3代目駅舎（現駅舎）使用開始。同時に自動改札機を試験的に導入（当時小田急線全線を通じ導入されたのは当駅のみ。故障多発から数年後に撤去）[1][2]。
- 2003年（平成15年）3月21日：駅構内エレベーター使用開始[3]。
- 2004年（平成16年）12月11日：区間準急新設、停車駅となる[4]。
- 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正に伴い、通勤準急新設、停車駅となる[5]。
- 2021年（令和3年）10月28日：玉川学園コミュニティセンターと北口駅舎を連絡する歩道橋「玉川学園前駅デッキ」開通[6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。東西にある丘陵の谷間に位置し、駅周辺の住宅地には急坂が多い。
東京メトロ千代田線方面との直通運転を行う列車は、平日のみ当駅に停車する。下り方面の直通列車は、朝の各駅停車・夕夜間の準急のみ当駅に停車する。上り方面の直通列車は、早朝の各駅停車・朝ラッシュ時の通勤準急のみ当駅に停車する。
2012年度（平成24年度）設備投資計画において行先案内表示器の新設が盛り込まれた[7]。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先[8] |
|---|---|---|---|
| 1 |  小田原線 |
下り | 小田原・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | 上り | 新宿・ 千代田線方面 |
利用状況
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は40,777人である[小田急 2]（小田急線全70駅中27位）。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[10] |
1日平均 乗車人員[11] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1978年（昭和53年） | 17,470 | [* 1] | |
| 1979年（昭和54年） | 17,643 | [* 2] | |
| 1980年（昭和55年） | 17,876 | [* 3] | |
| 1981年（昭和56年） | 18,221 | [* 4] | |
| 1982年（昭和57年） | 18,089 | [* 5] | |
| 1983年（昭和58年） | 18,302 | [* 6] | |
| 1984年（昭和59年） | 18,550 | [* 7] | |
| 1985年（昭和60年） | 19,165 | [* 8] | |
| 1986年（昭和61年） | 19,893 | [* 9] | |
| 1987年（昭和62年） | 20,077 | [* 10] | |
| 1988年（昭和63年） | 21,159 | [* 11] | |
| 1989年（平成元年） | 20,995 | [* 12] | |
| 1990年（平成2年） | 21,934 | [* 13] | |
| 1991年（平成3年） | 22,544 | [* 14] | |
| 1992年（平成4年） | 22,918 | [* 15] | |
| 1993年（平成5年） | 23,430 | [* 16] | |
| 1994年（平成6年） | 23,367 | [* 17] | |
| 1995年（平成7年） | 23,661 | [* 18] | |
| 1996年（平成8年） | 23,844 | [* 19] | |
| 1997年（平成9年） | 23,329 | [* 20] | |
| 1998年（平成10年） | 23,493 | [* 21] | |
| 1999年（平成11年） | 23,385 | [* 22] | |
| 2000年（平成12年） | 23,236 | [* 23] | |
| 2001年（平成13年） | 23,140 | [* 24] | |
| 2002年（平成14年） | 45,375 | 22,992 | [* 25] |
| 2003年（平成15年） | 45,651 | 23,030 | [* 26] |
| 2004年（平成16年） | 46,296 | 23,019 | [* 27] |
| 2005年（平成17年） | 46,685 | 23,173 | [* 28] |
| 2006年（平成18年） | 47,370 | 23,507 | [* 29] |
| 2007年（平成19年） | 48,458 | 24,079 | [* 30] |
| 2008年（平成20年） | 49,128 | 24,427 | [* 31] |
| 2009年（平成21年） | 49,347 | 24,545 | [* 32] |
| 2010年（平成22年） | 48,962 | 24,370 | [* 33] |
| 2011年（平成23年） | 48,510 | 24,117 | [* 34] |
| 2012年（平成24年） | 49,059 | 24,367 | [* 35] |
| 2013年（平成25年） | 49,386 | 24,553 | [* 36] |
| 2014年（平成26年） | 47,847 | 23,800 | [* 37] |
| 2015年（平成27年） | 48,199 | 23,992 | [* 38] |
| 2016年（平成28年） | 48,216 | 23,995 | [* 39] |
| 2017年（平成29年） | 48,303 | 24,036 | [* 40] |
| 2018年（平成30年） | 47,990 | 23,874 | [* 41] |
| 2019年（令和元年） | 46,581 | 23,180 | [* 42] |
| 2020年（令和2年） | 26,876 | 13,392 | [* 43] |
| 2021年（令和3年） | [小田急 3]34,424 | ||
| 2022年（令和4年） | [小田急 2]39,653 | ||
| 2023年（令和5年） | [小田急 1]40,777 |
駅周辺
学校法人玉川学園を中心とした学園都市であり、行政上の正式な住所にも「玉川学園」が用いられている。新宿方面からは玉川学園敷地内を走行するため、キャンパス内の風景が良く見える。春は桜の名所となる。駅北東側に広大な玉川学園があるため、線路と並走して鶴川駅方面へ行く道はない。駅東西および南側には線路と平行に走る道があり、商店街となっている。また、文教地区である駅周辺地域にはパチンコ店等の風俗営業はない。
都県境が近く、駅東方向へ山越えする神奈川県横浜市青葉区奈良町地域の一部も当駅の利用圏である。
北口
南口
路線バス
町田市による玉川学園コミュニティバス（玉ちゃんバス）と、神奈川中央交通による路線が発着する。
- 玉川学園前駅（北口）
- 玉川学園前駅南口
- 玉川学園コミュニティバス：東ルート
- 玉川学園コミュニティバス：南ルート
隣の駅
脚注
出典
- 1 2 3 4 “玉川学園について 玉川学園前駅”. 玉川学園 (2019年2月25日). 2022年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月29日閲覧。
- ↑ “玉川豆知識 No.69 小田急線で最初に自動改札装置が設置されたのが玉川学園前駅”. 玉川学園. 2022年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月29日閲覧。
- ↑ “広報まちだ 2003年4月1日号”. 町田市 (2003年4月1日). 2022年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。
- ↑ 『12月11日（土）、小田急線のダイヤ改正を実施 -複々線化区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します-』（プレスリリース）小田急電鉄、2004年10月6日。オリジナルの2005年3月8日時点におけるアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
- ↑ 『2018年3月、新ダイヤでの運行開始』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2017年11月1日。2018年3月13日閲覧。
- ↑ “f 玉川学園前駅デッキの通行開始及び工事期間延長のお知らせ”. 町田市 (2021年9月). 2021年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月31日閲覧。
- ↑ 2012年度の鉄道事業設備投資計画（2）駅施設改良、サービスの向上 2.行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧）
- ↑ “玉川学園前駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。
- ↑ 町田市統計書 - 町田市
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ↑ 『小田急マルシェ玉川学園前 2015年10月27日（火）オープン』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2015年9月11日。2015年9月20日閲覧。
- ↑ “すき家 玉川学園駅前店｜東京都の店舗｜店舗情報 | すき家”. maps.sukiya.jp. 2023年9月8日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ↑ 昭和53年
- ↑ 昭和54年
- ↑ 昭和55年
- ↑ 昭和56年
- ↑ 昭和57年
- ↑ 昭和58年
- ↑ 昭和59年
- ↑ 昭和60年
- ↑ 昭和61年
- ↑ 昭和62年
- ↑ 昭和63年
- ↑ 平成元年
- ↑ 平成2年
- ↑ 平成3年
- ↑ 平成4年
- ↑ 平成5年
- ↑ 平成6年
- ↑ 平成7年
- ↑ 平成8年
- ↑ 平成9年
- ↑ 平成10年 (PDF)
- ↑ 平成11年 (PDF)
- ↑ 平成12年
- ↑ 平成13年
- ↑ 平成14年
- ↑ 平成15年
- ↑ 平成16年
- ↑ 平成17年
- ↑ 平成18年
- ↑ 平成19年
- ↑ 平成20年
- ↑ 平成21年
- ↑ 平成22年
- ↑ 平成23年
- ↑ 平成24年
- ↑ 平成25年
- ↑ 平成26年
- ↑ 平成27年
- ↑ 平成28年
- ↑ 平成29年
- ↑ 平成30年
- ↑ 平成31年・令和元年
- ↑ 令和2年
- 小田急電鉄の1日平均利用客数
- 1 2 “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2024年6月27日閲覧。
- 1 2 “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月3日閲覧。
- ↑ “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月3日閲覧。
