驫木駅
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驫木駅
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| 驫木駅 | |
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 駅舎（2019年9月） | |
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とどろき Todoroki | |
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| 青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田18[1][2] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線[3] |
| キロ程 | 76.0 km（東能代起点） |
| 電報略号 | トト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[2] |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）12月13日[2][4] |
| 備考 | 無人駅[3][1][2] |
驫木駅（とどろきえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田（おうぎた）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[2]。
歴史
[編集]駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を持つ地上駅である[2]。弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅である。
駅舎は1951年（昭和26年）に建てられた木造で、待合室のみである[2]。駅舎内に「驫木駅 思い出ノート」が設置されている[3]。
日にち毎のホームから見える夕日の方向を示した「夕焼け暦」と夕日時計がホーム北側部分に設置され、ホームから日本海に沈む夕日が眺められることで知られている[3]。
ホーム（2019年8月）
駅周辺
[編集]その他
[編集]- JRのトクトクきっぷ「青春18きっぷ」の宣伝ポスター（2002年〈平成14年〉春期）に登場した[3][6]。そのポスターに「日本海が迫る小さくて素朴な駅舎、驫木という名前にも味わいがあり、旅情を誘うたたずまいがある」とのキャッチコピーが記載されていた[3]。
- 2023年（令和5年）のJR東日本のCM「東北へ篇」で驫木駅が登場している。
- 「驫」は日本の駅名に使用されている漢字の中で最も画数が多い（30画）。
- 元々「驫木」は周辺の集落名で、由来は、波の音・瀬の音が轟き、3頭の馬も驚いたというところからだという。
- ホームには日時計と、夕焼け暦（その日にホームから見える夕日の方角を示したもの）が置かれている。
- 男はつらいよ 奮闘篇（第7作）に、さくら（倍賞千恵子）が驫木駅に降り立つシーンが登場する。マドンナの太田花子（榊原るみ）は驫木出身の設定。花子のシーンでは、1970年（昭和45年）当時の旧駅舎と五能線が登場する。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- 1 2 3 4 “駅の情報（驫木駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、26頁。
- 1 2 3 4 5 6 7 鵜沼照都「駅の細道 みちのく点景 JR五能線・驫木駅 青森 空と海、旅情誘う「聖地」」『朝日新聞』朝日新聞社、2015年4月29日、朝刊、青森全県版。
- 1 2 3 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、551頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月13日閲覧。
- ↑ 込山富秀『「青春18きっぷ」ポスター紀行』講談社、2015年5月26日、76-77頁。ISBN 978-4-06-219279-8。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（驫木駅）：JR東日本
