ニコラ・ツォロフ

2023年

2022年9月、ARTグランプリからFIA フォーミュラ3のシーズンオフテストに参加した^[17][18][19]。12月19日、2023年よりARTグランプリから参戦することが発表された^[20]。2023年2月、FIA F3の準備の一環としてR&Bレーシング・バイ・GRSからフォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ（英語版）最終戦（ヤス・マリーナ・サーキット）に出場^[21]。レース1は9位、レース2は6位、レース3は15位でフィニッシュし、同選手権でR&Bレーシングに入賞をもたらした唯一のドライバーだった^[22]。

FIA F3での参戦を通して、第8戦（スパ・フランコルシャン）と最終戦（モンツァ）のスプリントレースで入賞し、総合22位で終えた。シーズン直後にGRSチームからユーロカップ3（英語版）に参戦し、8戦中2戦出場し、表彰台圏内2回を獲得して総合10位で終えた^[23]。

2024年

2024年もARTグランプリからFIA F3に参戦^[24]。第4戦（モナコ）のスプリントレースでFIA F3初優勝を飾り^[25]、ブルガリア人ドライバーとして初のF3優勝者となった^[26]。第6戦（レッドブル・リンク）のスプリントレースで2勝目^[27]、第8戦（ハンガロリンク）のフィーチャーレースで3勝目を挙げた^[28]。ツォロフは、F3またはF2カレンダーのサーキットでその年より前にレースをした場合、そのサーキットでレースをすることはできないというルールのため、ユーロカップ3でスパ・フランコルシャンでの開幕戦に出場したため、第9戦を欠場。代わりにトゥッカ・タポネン（英語版）が出場した^[29]。優勝3回・75ポイントで総合11位を記録。ツォロフはFIA F3の参戦と並行して、GRSチームと契約し、ユーロカップ3にフル参戦^[30]。第6戦（アラゴン）で3位表彰台に上ったのみで、総合11位で終えた。

2025年

2025年シーズンオフ中、カンポス・レーシングからユーロカップ3・スペイン・ウィンター・チャンピオンシップ開幕戦（ヘレス）に出場^[31]。レース1・2で4位、レース3でリタイアに終わり、22ポイント獲得で総合12位を記録。2025年、カンポス・レーシングに復帰。チームメイトはマリ・ボヤ（英語版）とタサナポル・イントラプヴァサック（英語版）と組み、FIA F3参戦3年目のシーズンを迎える^[32]。第2戦（バーレーン）でシーズン初優勝を飾り、シリーズ最多勝利記録に並んだ^[33]。第4戦（モナコ）の予選A組ではチームメイトのボヤを抑え、F3初のポールポジションを獲得^[34]。その後フィーチャーレースで優勝し、FIA F3で5勝を挙げ、シリーズ最多勝利数を更新した^[35]。

2025年

ツォロフは2025年にFIA フォーミュラ2に早期デビューし、フォーミュラEへ移籍するペペ・マルティに代わってカンポス・レーシングで終盤2戦に出場^[36]。デビュー戦となった第13戦（ルサイル）で予選7番手で通過し、最終戦（アブダビ）のスプリントレースで3位に入り、FIA F2で初の表彰台を獲得した^[37]。

2026年

2025年9月、2026年のフルタイムドライバーとしてカンポスに残留することが発表された^[38]。開幕戦（メルボルン）のフィーチャーレースで優勝し、FIA F2初勝利を挙げた。続く第2戦（マイアミ）のスプリントレースで、0.170秒遅れていたローレンス・ファン・ホーペン（英語版）との競り合いの末2勝目を挙げ、マイアミでF2初の優勝者となった^[39]。第4戦（モナコ）のフィーチャーレースで、ポールポジションのラファエル・カマラに次ぐ2番グリッドからスタートした。カマラは34周目までレースをリードしていたが、ピットストップ後、冷えたタイヤを温めるのに苦労し、ロックアップしてサント・デボーテでコースアウトし、リタイアに終わり、代わってツォロフがトップに立ち、シーズン3勝目を挙げ、ファステストラップを記録した^[40]。第5戦（バルセロナ）のスプリントレースで3位表彰台に上った^[41]。第6戦（シュピールベルク）のフィーチャーレースで3番グリッドからスタートし、4勝目を挙げた^[42]。第7戦（シルバーストン）では予選5番手、リバースグリッド6番手で予選を通過し、スプリントレースでは好スタートを切り、ターン1までに3位に浮上した。9周目にラファエル・ヴィラゴメス（英語版）を抜いて2位に上がり、最終周でガブリエレ・ミニを抜いて優勝を飾った。フィーチャーレースでも、スタートラインから好調な走りを見せ、クッシュ・マイニ（英語版）の背後につき2位に浮上し、20周目にマイニをかわしてフィーチャーレースで優勝飾り、2024年開幕戦（サヒール）で優勝したゼイン・マロニー以来となるスプリントレースとフィーチャーレースの両レースでの優勝と、FIA F2史上初の3レース連続で優勝したドライバーでもある^[43][44]。