万字線
概要
現況 廃止
起終点 起点：志文駅
終点：万字炭山駅
駅数 6駅
運営
開業 1914年11月11日 (1914-11-11)[1]
廃止 1985年4月1日 (1985-4-1)
所有者 鉄道院→鉄道省→
運輸通信省→運輸省→
日本国有鉄道
路線諸元
路線総延長 23.8 km (14.8 mi)
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
最小曲線半径 200 m (660 ft)
電化 全線非電化
最急勾配 15.2 ‰
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停車場・施設・接続路線（廃止当時）
HST
岩見沢駅
STR
室蘭本線
BHF
0.0 志文駅
eABZgl exSTR+r
hKRZWae exhKRZWae WASSER+r
 上幌向川橋梁 幌向川
STRr exSTR WASSER
WASSER+l exhKRZWae WASSERr
 第一幌向川橋梁 幌向川
WASSER exBHF
6.6 上志文駅
exWBRÜCKE1
ナイ川橋梁 苗川
exWBRÜCKE1
瑞穂沢橋梁
dWASSER dWASSERl exWBRÜCKE1
小月沢橋梁
vWASSERl- exhKRZWae WASSER+r
 第二幌向川橋梁 幌向川
WASSER+l exhKRZWae WASSERr
 第三幌向川橋梁 幌向川
WASSER exBHF
12.2 朝日駅
WASSERl exhKRZWae v-WASSER+r
 第四幌向川橋梁 幌向川
exWBRÜCKE2
下二之沢橋梁 美流渡二ノ沢川
exWBRÜCKE2 dWASSERr dWASSER
 一之沢橋梁 美流渡一ノ沢川
exBHF WSHI1+l
 15.9 美流渡駅
exSTR+l exABZgr WASSER
 北星炭礦美流渡礦専用鉄道-1967
exKHSTe exSTR WASSER
 緑
WASSER+l exhKRZWae WASSERr
 第五幌向川橋梁 幌向川
WABZgl exhKRZWae
奔幌向川橋梁 界川
WASSER exBHF
22.3 万字駅
WASSER exKBHFe
23.8 万字炭山駅

万字線（まんじせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。北海道炭礦鉄道が開発した万字炭鉱からの石炭輸送を目的として敷設された[2]。

北海道岩見沢市の志文駅で室蘭本線から分岐し、空知郡栗沢町（現在の岩見沢市栗沢町）の万字炭山駅までを結んでいたが、1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行を受けて第1次特定地方交通線に指定され、1985年（昭和60年）4月1日に全線廃止となった[3][4]。

すべての旅客列車は、旅客営業開始当初の大正時代[5]と、それ以後は臨時列車を除いて、志文駅の隣にある室蘭本線の岩見沢駅を起点として運転されていた。臨時列車については、上志文駅近くの「萩の山市民スキー場」のアクセスのために、「上志文スキー号」が札幌 - 上志文間で運行されたことがある。

歴史

万字線は、線名の由来である万字炭鉱から産出される石炭の積み出しのため軽便鉄道法を準用し[6]、万字軽便線（まんじけいべんせん）として1914年（大正3年）に全線が開業した[1]。万字線の開通は沿線の開発を促進し、美流渡炭鉱や朝日炭鉱など多くの炭鉱が生まれ、石炭輸送で大いに活況を呈することとなった。

しかし第二次世界大戦以降のエネルギー革命の中、炭鉱の閉山により次第に寂れ1978年（昭和53年）には貨物営業を廃止[7][8]。1980年に国鉄再建法が成立すると第1次特定地方交通線に指定され、1985年に廃止された。

路線データ

駅一覧および接続路線

全駅北海道に所在。接続路線の事業者名・所在地は万字線廃止時（北星炭礦専用線は同鉄道廃止時）。廃止時全列車が直通していた岩見沢駅から記載。

路線名 駅名 営業キロ 接続路線 所在地
駅間 累計
※ 岩見沢駅 - 7.1 日本国有鉄道：函館本線、幌内線 岩見沢市
志文駅 7.1 0.0 日本国有鉄道：室蘭本線
万字線
上志文駅 6.6 6.6  
朝日駅 5.6 12.2  
美流渡駅 3.7 15.9 北星炭礦美流渡礦専用鉄道
（1967年10月16日廃止）		 空知郡栗沢町
（現・岩見沢市）
万字駅 6.4 22.3  
万字炭山駅 1.5 23.8  
1966年の地図
1966年の地図

営業成績

営業成績 （鉄道統計年報および北海道総局経営概況[14]）
年(昭和)輸送人員(人)貨物輸送量(トン)純収入1(円)営業係数損益(百万円)
331,569,496668,392111,171,84120△22
341,503,139652.413110,661,810129△32
351,457,502590,30598,254,034142△ 44
361,251,959629,176111,342,920125△ 30
371,294,493592,657108,337,040145△ 49
381,275,722616,822112,070,112144△ 50
391,323,654652,892119,059,959166△ 82
401,477,557632,298118,280,169183△105
411,305,665583,870130,851,000——
421,309,598582,794132,100,000——
431,045,127484,920112,683,000——
44781,042364,93686,241,000——
45586,912235,19962,747,000487△211
46472,479226,62448,083,000511△210
47479,625193,61743,524,000559△225
48450,172162,91635,630,000819△278
49443,181108,87635,206,000988△327
50339,27631,76520,408,0001715△399
51298,0737,19616,662,0002154△392
52239,47522115,998,0002422△398
53187,726013,554,000—△258
54161,171012,189,0001087△337
55145,462012,039,0002598△380
56123,297012,651,0002773△413
57112,960012,784,0002807△422
58110,795013,580,0002983△445

代替バス

万字交通センター

路線廃止後、代替として並行するバス路線の増発などが行われた。詳細は「北海道中央バス岩見沢営業所」を参照。

代替バスは北海道中央バス岩見沢ターミナル（岩見沢駅） - 道道夕張岩見沢線 - 万字簡易郵便局間で運行され、志文駅付近は経由していなかった。

また、これとは別に、鉄道廃止に伴って、栗沢町が栗沢町スポーツ公園、町役場、町立病院等と万字を結ぶルートで無料の福祉バスの運行を開始し[15]、2006年の岩見沢市との合併後も市営バス万字線として継続して運行された[16]。

2008年4月1日のダイヤ改正にて北海道中央バスが毛陽交流センター - 万字簡易郵便局（現・万字バス待合所）間から撤退し、同区間は岩見沢市が市営バス万字線の区間便を増便して対応した[17]。

さらに2022年4月1日のダイヤ改正にて北海道中央バス万字線が廃止（いわみざわ公園 - 毛陽交流センター間廃止、いわみざわ公園線に名称変更）[18]、市営バス万字線も廃止され[16]、同日より日の出交通による「東部丘陵線コミュニティバス」が、岩見沢駅 - 万字待合所間でジャンボタクシー車両により運行を開始した[19][20]。

北海道中央バス万字線

2004年4月1日時点[21]

2006年4月1日時点[22]

2021年12月1日時点[23]

2022年4月1日廃止

栗沢町福祉バス → 岩見沢市営バス万字線

2002年12月1日時点[15]

2016年4月1日時点[24][25]

2022年4月1日廃止

岩見沢市 東部丘陵線コミュニティバス

2022年4月1日時点[19]

脚注

[脚注の使い方]
  1. 1 2 3 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 31.
  2. ↑ 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 4.
  3. 1 2 “万字線フィーバー 1 お別れ式”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年4月1日)
  4. 1 2 3 “国鉄第一次地交線11線 装い新たに再スタート”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年4月2日)
  5. ↑ 例えば大正14年4月の時刻表では3往復すべてが志文駅を起点としている。
  6. ↑ 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 2.
  7. 1 2 3 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 97.
  8. 1 2 「万字線の貨物取扱を廃止」『交通新聞』交通協力会、1978年4月9日、1面。
  9. ↑ 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 16.
  10. ↑ 「鉄道省告示第109号」『官報』1922年9月2日（国立国会図書館デジタルコレクション）
  11. ↑ 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 99.
  12. ↑ 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.30
  13. ↑ “特定地方交通線一覧”. 加藤公共交通研究所. 20210528閲覧。
  14. ↑ 岩見沢市・栗沢町 1986, p. 88,90.
  15. 1 2 “万字線福祉バス時刻表”. 栗沢町. 2004年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  16. 1 2 “市営バス万字線運行終了のお知らせ”. 岩見沢市. 2022年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  17. ↑ “市営万字線バスをご利用下さい！ 市営万字線バス時刻表 平成21年4月1日” (PDF). 岩見沢市. 2010年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  18. ↑ “中央バス2022年4月1日改正ダイヤ時刻表 岩見沢管内市内線・郊外線”. 2022年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  19. 1 2 “中央バス万字線と市営万字線バスの廃止に伴い「東部丘陵線コミュニティバス」の運行が始まります”. 岩見沢市. 2022年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月29日閲覧。
  20. ↑ “岩見沢・路線バス万字線、４月からコミュニティバスに　運賃１００～５００円、高校生以下は半額”. 北海道新聞 (2022年3月5日). 2022年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月31日閲覧。
  21. ↑ “中央バス平成16年4月1日改正ダイヤ時刻表 岩見沢管内市内線・郊外線” (PDF). 北海道中央バス. 2004年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。
  22. ↑ “中央バス2006年4月1日改正ダイヤ時刻表 岩見沢管内市内線・郊外線” (PDF). 北海道中央バス. 2006年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月8日閲覧。
  23. ↑ “中央バス2021年12月1日改正ダイヤ時刻表 岩見沢管内市内線・郊外線” (PDF). 北海道中央バス. 2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  24. ↑ “市営万字線バスをご利用下さい！ 市営万字線バス時刻表 平成28年4月1日” (PDF). 岩見沢市. 2018年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。
  25. ↑ “市営万字線バス路線図” (PDF). 岩見沢市. 2018年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月3日閲覧。

参考文献

外部リンク

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