甲南山手駅
| 甲南山手駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年7月） | |
|
こうなんやまて Kōnan-yamate | |
 | |
| 所在地 | 神戸市東灘区森北町一丁目1[1] |
| 駅番号 | JR-A55 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■東海道本線（JR神戸線） |
| キロ程 |
577.0 km（東京起点） 大阪から20.6 km |
| 電報略号 | コナ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,341人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1996年（平成8年）10月1日[2] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの券売機プラス設置駅  神戸市内駅 |
甲南山手駅（こうなんやまてえき）は、兵庫県神戸市東灘区森北町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である[1]。駅番号はJR-A55。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。神戸市内では最東端の駅である。
歴史
- 1996年（平成8年）10月1日：JR西日本により、東海道本線（JR神戸線）の芦屋駅 - 摂津本山駅間に新設開業[1][2]。これにより、神戸市内駅の最東端の駅が摂津本山駅から当駅になる。
- 1997年（平成9年）
- 2001年（平成13年）8月28日：電光掲示板導入。
- 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入[5]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2006年（平成18年）3月26日：駅前広場「和ひろば」がオープン。
- 2010年（平成22年）1月30日：みどりの窓口の営業が終了し、みどりの券売機プラスが設置される。
- 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する[6]。
- 2016年（平成28年）
- 6月1日：改札内のトイレをリニューアル。
- 12月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する[7]。
- 2020年（令和2年）3月30日：天井の耐震補強工事が完了。
駅構造
内側・緩行線のみに島式ホーム1面2線が設けられた[2]高架駅である。複々線の内側線（緩行線）を走行する「普通」のみが停車する設定であったため、このような構造となった。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が用意されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
当駅の事例にならって、これ以降に開設された、JR京都線・JR神戸線の複々線区間の新駅も同様の構造となっている。
芦屋駅の被管理駅。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカード利用可能駅である。2010年1月にみどりの窓口が廃止された。代替としてみどりの券売機プラスが設けられているため、「JR時刻表」などでは引き続き「みどりの窓口設置駅」として扱われる。また、改札内にのりこし精算機、ICOCA入金機、SMART ICOCAクイックチャージ機も設置されている。
甲南女子大学向けに設置されたため、北側にのみ改札口が設けられている[8]。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神戸線 |
上り | 尼崎・大阪・北新地方面[9] |
| 2 | 下り | 三ノ宮・姫路方面[9] |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
利用状況
「兵庫県統計書[10]」によると、2022年（令和3年）度の1日平均乗車人員は10,341人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 8,226 |
| 2000年 | 8,611 |
| 2001年 | 8,860 |
| 2002年 | 9,013 |
| 2003年 | 9,217 |
| 2004年 | 9,271 |
| 2005年 | 9,417 |
| 2006年 | 9,889 |
| 2007年 | 10,139 |
| 2008年 | 10,216 |
| 2009年 | 10,099 |
| 2010年 | 10,242 |
| 2011年 | 10,409 |
| 2012年 | 10,564 |
| 2013年 | 10,954 |
| 2014年 | 10,974 |
| 2015年 | 11,360 |
| 2016年 | 11,614 |
| 2017年 | 11,649 |
| 2018年 | 11,566 |
| 2019年 | 11,516 |
| 2020年 | 9,398 |
| 2021年 | 9,842 |
| 2021年 | 10,341 |
駅周辺
バス路線
甲南山手駅開業の前より、駅北側の山手幹線上には「森北町」バス停があり、神戸市バスの起終点となっていた。駅開業を機に森北町バス停に代えて駅前に乗り入れるようになり、現在に至る。
隣の駅
脚注
- 1 2 3 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、20頁。ISBN 9784343006028。
- 1 2 3 4 “新駅「甲南山手」が開業”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年10月2日)
- ↑ “列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月11日)
- ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。
- ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、189頁。ISBN 4-88283-124-4。
- ↑ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
- ↑ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！
- ↑ 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 7 大阪エリア～神戸駅』講談社、2009年、40頁。
- 1 2 “甲南山手駅｜構内図：JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月9日閲覧。
- ↑ 兵庫県統計書
関連項目
外部リンク
- 甲南山手駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
