山田川駅

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山田川駅
駅舎
やまだがわ
Yamadagawa
◄B22 木津川台 (1.0 km)
(1.6 km) 高の原 B24►
所在地 京都府相楽郡精華町大字山田小字下河原3-2
北緯34度44分14.8秒 東経135度47分37.3秒 / 北緯34.737444度 東経135.793694度 / 34.737444; 135.793694座標: 北緯34度44分14.8秒 東経135度47分37.3秒 / 北緯34.737444度 東経135.793694度 / 34.737444; 135.793694
駅番号  B23 
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 B 京都線
キロ程 29.2 km(京都起点)
電報略号 ヤマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[近鉄 1](特定日) 3,776人/日
-2025年-
開業年月日 1928年(昭和3年)11月3日
備考 無人駅
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山田川駅
配線図

↑木津川台駅

2 1
STRg STRf
PSTR(R) PSTR(L)
PSTR(R) PSTR(L)
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↓高の原駅

山田川駅(やまだがわえき)は、京都府相楽郡精華町大字山田小字下河原にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線の駅。駅番号はB23[1]。木津川市との境界上にあり、駅舎の所在地は精華町だがホームの半分以上は木津川市にかかる。

歴史

駅構造・設備

対向式ホーム2面2線の地上駅である。ホーム長は4両編成。駅西側、2番ホームに駅舎があり、反対側の1番ホームへは構内踏切[5]を利用して渡る。

1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線国際会館発高の原行き普通列車は当駅を通過していた(当時は6両編成延伸以前だった興戸駅、2018年4月現在でも4両編成までしか停車できない狛田駅も同様)[6]。

新田辺駅管理の無人駅である[7]。駅員への問い合わせは、改札口に設置されているインターホンを通じて駅遠隔センターのオペレーターによる遠隔対応となる。

出札は、普通券発売・ICカードチャージの取扱が可能で車椅子利用者に対応した自動券売機が1台設置されている。出札窓口は設置されていない。当駅以北の京都線各駅では、大阪難波駅経由の阪神線連絡乗車券は発売していない。

改札は、自動改札機が3台(きっぷ・交通系ICカード・クレジットカード(タッチ決済乗車サービス)・デジタルきっぷ(QR乗車券)対応の幅広改札機が1台、きっぷ・ICカード対応が1台、ICカード専用が1台)設置されている。係員改札通路は設置されていない。

精算は、乗り越し精算・ICカードチャージ・モバイルICOCA等のチャージ・「近鉄ICOCAポイント還元サービス」のポイント還元の取扱が可能なモバイル対応自動精算機[8]が1台設置されている。精算所は設置されていない。

のりば

のりば路線方向行先
1 B 京都線 下り 天理・橿原神宮前方面[9]
2 上り 京都方面[9]

利用状況

近年における当駅の1日の乗降人員、乗車人員は以下の通り。

年度 特定日 1日平均
乗車人員
出典 備考
調査日 乗降人員 近鉄 京都府 木津川市
2000年(平成12年) 11月7日 5,158 [近鉄 2]
2001年(平成13年)
2002年(平成14年)
2003年(平成15年) 11月11日 5,353 [近鉄 3]
2004年(平成16年) -
2005年(平成17年) 11月8日 4,786 2,440 [近鉄 4] [* 1]
2006年(平成18年) - 2,419 [* 1]
2007年(平成19年) - 2,332 [* 1]
2008年(平成20年) 11月18日 4,501 2,263 [* 2]
2009年(平成21年) - 2,194 [* 3]
2010年(平成22年) 11月9日 4,290 2,187 [近鉄 5] [* 4]
2011年(平成23年) - 2,167 [* 5]
2012年(平成24年) 11月13日 4,260 2,180 [近鉄 6] [* 6]
2013年(平成25年) - 2,196 [* 7]
2014年(平成26年) - 2,146 [* 8]
2015年(平成27年) 11月10日 4,874 2,199 [近鉄 7] [* 9]
2016年(平成28年) - 2,222 [* 10]
2017年(平成29年) - 2,264 [* 11]
2018年(平成30年) 11月13日 4,280 2,272 [近鉄 8] [* 12]
2019年(令和元年) - 2,200 [* 13]
2020年(令和2年) - 1,748 [* 14]
2021年(令和3年) 11月9日 3,669 1,834 [近鉄 9] [* 15]
2022年(令和4年) 11月8日 3,942 2,011 [近鉄 10] [* 16]
2023年(令和5年) 11月7日 3,895 2,028 [近鉄 11] [* 17]
2024年(令和6年) 11月12日 3,744 2,018 [近鉄 12] [* 17]
2025年(令和7年) 11月11日 3,776 [近鉄 1]

駅周辺

近年駅前に商業施設が整備されている。川を挟んで対岸に国道163号山田川バイパスが走っている。駅から至る東西の道路は旧国道163号、南北の道路は京都府道22号八幡木津線。

バス路線

乗り場 系統 経由 行先 事業者 備考
1 19・29 木津川台中央公園 木津川台九丁目 奈良交通
28 KICK
木-3 木津川台住宅 きのつバス
2 19 南陽高校 高の原駅 奈良交通
木-1 南陽高校 高の原駅 きのつバス
木-2 相楽台
3 木-1 木津駅・州見台・梅美台 梅谷 きのつバス
木-2 木津駅 鹿背山
木-3 木津駅・南陽高校 高の原駅
南ルート 東畑・けいはんなプラザ 祝園駅 精華くるりんバス

かつては東畑鳥谷、加茂駅、笠置、月ケ瀬口駅、上野方面行きのバスも発着していた。このバスの代替として現在、相楽東部広域バスが加茂駅~月ケ瀬口駅間に運行されている。

その他

近鉄京都線の前身、奈良電気鉄道時代には同社直営の路線バスがあり、古くからバスターミナルとしての性格を持っていた。1995年(平成7年)までは国道163号を走り笠置、上野(三重県)方面へ向かう路線があったが廃止された。合併以降は近鉄系の会社(京都近鉄観光バス、車庫が木津川市山城町上狛にあった。現在は近物レックス南京都営業所)→近鉄バス(当時は近鉄直営)に引き継がれ、1973年(昭和48年)に現在の奈良交通の路線となっている。

隣の駅

近畿日本鉄道
B 京都線
■急行
通過
■普通
木津川台駅 (B22) - 山田川駅 (B23) - 高の原駅 (B24)
  • 括弧内は駅番号を示す。

脚注

  1. ↑ 『駅ナンバリングを全線で実施します』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2015年8月19日。2016年2月25日閲覧。
  2. 1 2 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
  3. ↑ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年2月25日閲覧。
  4. ↑ “近鉄京都線24年1月10日から、京都府9駅で無人化(巡回対応)、3駅で時間帯配置” (2023年12月28日). 2024年1月22日閲覧。
  5. ↑ 2009年4月時点では、当駅が京都線内唯一の構内踏切でもある。
  6. ↑ 交友社『鉄道ファン』1998年3月号 通巻443号 p.119
  7. ↑ “近鉄 駅情報 山田川駅”. 近鉄ホームページ (2026年10月14日). 2026年10月14日閲覧。
  8. ↑ “黄色のモバイル対応自動精算機 設置駅一覧” (2026年10月14日). 2026年10月14日閲覧。
  9. 1 2 “駅の情報|山田川”. 近畿日本鉄道. 2021年8月8日閲覧。
近畿日本鉄道の1日利用客数
  1. 1 2 “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和7年11月11日(火))”. 2026年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  2. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員)”. 2002年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  3. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成15年11月11日〔火〕)”. 2005年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  4. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成17年11月8日〔火〕)”. 2007年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  5. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成22年11月9日〔火〕)”. 2013年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  6. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成24年11月13日〔火〕)”. 2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  7. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成27年11月10日〔火〕)”. 2018年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  8. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員 (調査日:平成30年11月13日(火))”. 2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  9. ↑ “近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】” (pdf). アド近鉄. 2025年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  10. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和4年11月8日(火))”. 2023年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  11. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和5年11月7日(火))”. 2024年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  12. ↑ “近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和6年11月12日(火))”. 2025年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
木津川市統計書
  1. 1 2 3 “平成20年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 109. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  2. ↑ “平成21年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 105. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  3. ↑ “平成22年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 104. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  4. ↑ “平成23年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 105. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  5. ↑ “平成24年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 82. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  6. ↑ “平成25年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 82. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  7. ↑ “平成26年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 82. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  8. ↑ “平成27年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 82. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  9. ↑ “平成28年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 83. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  10. ↑ “平成29年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 83. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  11. ↑ “平成30年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 81. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  12. ↑ “令和元年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 81. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  13. ↑ “令和2年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 72. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  14. ↑ “令和3年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 72. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  15. ↑ “令和4年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 72. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  16. ↑ “令和5年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 72. 2024年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。
  17. 1 2 “令和7年度木津川市統計書” (pdf). 木津川市. p. 71. 2026年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年10月17日閲覧。

関連項目

外部リンク