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新検見川駅

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新検見川駅
西口（2013年9月）
しんけみがわ
Shin-Kemigawa
◄JB 35 幕張 (1.6 km)
(2.7 km) 稲毛 JB 37►
所在地 千葉市花見川区南花園二丁目1-1
北緯35度39分6.5秒 東経140度4分23秒 / 北緯35.651806度 東経140.07306度 / 35.651806; 140.07306座標: 北緯35度39分6.5秒 東経140度4分23秒 / 北緯35.651806度 東経140.07306度 / 35.651806; 140.07306
駅番号 JB36
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■総武線（各駅停車）
（線路名称上は総武本線）
キロ程 33.2 km（東京起点）
千葉から6.0 km
電報略号 ケミ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 20,747人/日（降車客含まず）
-2024年-
開業年月日 1951年（昭和26年）7月15日[1]
備考 業務委託駅[2]
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北口（2019年12月）
南口（2013年12月）

新検見川駅（しんけみがわえき）は、千葉県千葉市花見川区南花園二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。運行系統としては緩行線を走行する総武緩行線が停車する。駅番号はJB 36。

1975年の新検見川駅
1975年の新検見川駅

歴史

駅名の由来

幕張本郷 - 千葉間は京成千葉線とほぼ併走している。併走区間で唯一京成より後に開業した。そのため、検見川という駅名は使えず、前に『新』を付けて、新検見川とした。京成千葉線の検見川駅は徒歩圏内に位置している[注 1]。

周辺地域

沿線住民からは「シンケミ」の愛称で親しまれており、付近には飲み屋などの飲食店の他、緑地や公園も多数存在する。また、駅全体が花園台地の中に位置しており、1駅隣の幕張駅とは高低差がある。JR東日本の駅において、千葉市花見川区役所の最寄り駅である。

駅構造

複々線上の緩行線上に設けられた島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している千葉統括センター(稲毛駅)管理の業務委託駅[2]。駅舎への出入口は線路を挟んで両側にある。

Suica対応自動改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機設置駅。

2009年3月にエレベーターが完成、北口の階段が全面改修された。2010年2月に改札口が拡張され、駅舎内は左側通行に変更、エスカレーターの進行方向も変更した。

2017年2月25日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は稲毛駅が行う）、一部の自動券売機のみ稼働する[8]。

のりば

番線路線方向行先
1 JB 総武線（各駅停車） 西行 西船橋・秋葉原・新宿方面[11]
2 東行 稲毛・千葉方面[11]

駅舎内の施設

利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は20,747人である[JR 1]。

開業後以降[※ 1]の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員（1951年 - 2000年）

1日平均乗車人員推移（1951年度 - 2000年度）
年度 乗車人員 出典
JR 千葉県 千葉市
1951年（昭和26年） [※ 2] 1,992 [県 1]
1952年（昭和27年） 2,645 [市 1]
1953年（昭和28年） 3,059 [県 2]
1954年（昭和29年） 3,142 [県 3]
1955年（昭和30年） 3,414 [県 4]
1956年（昭和31年） 3,795 [県 5]
1957年（昭和32年） 3,939 [県 6]
1958年（昭和33年） 4,209 [県 7]
1959年（昭和34年） 4,918 [県 8]
1960年（昭和35年） 5,675 [県 9]
1961年（昭和36年） 6,217 [県 10]
1962年（昭和37年） 7,023 [県 11]
1963年（昭和38年） 8,092 [県 12]
1964年（昭和39年） 8,947 [県 13]
1965年（昭和40年） 9,561 [県 14]
1966年（昭和41年） 10,469 [県 15]
1967年（昭和42年） 11,039 [県 16]
1968年（昭和43年） 11,732 [県 17]
1969年（昭和44年） 11,878 [県 18]
1970年（昭和45年） 12,811 [県 19]
1971年（昭和46年） 13,371 [県 20]
1972年（昭和47年） 14,913 [県 21]
1973年（昭和48年） 19,387 [県 22]
1974年（昭和49年） 22,673 [県 23]
1975年（昭和50年） 26,683 [県 24]
1976年（昭和51年） 29,684 [県 25]
1977年（昭和52年） 30,354 [県 26]
1978年（昭和53年） 32,049 [県 27]
1979年（昭和54年） 34,686 [県 28]
1980年（昭和55年） 36,192 [県 29]
1981年（昭和56年） 36,525 [県 30]
1982年（昭和57年） 36,174 [県 31]
1983年（昭和58年） 35,519 [県 32]
1984年（昭和59年） 36,688 [県 33]
1985年（昭和60年） 36,574 [県 34]
1986年（昭和61年） 31,086 [県 35]
1987年（昭和62年） 30,065 [県 36]
1988年（昭和63年） 30,711 [県 37]
1989年（平成元年） 30,830 [県 38]
1990年（平成2年） 29,887 [県 39]
1991年（平成3年） 29,545 [県 40]
1992年（平成4年） 29,282 [県 41]
1993年（平成5年） 29,196 [県 42]
1994年（平成6年） 28,527 [県 43]
1995年（平成7年） 28,085 [県 44]
1996年（平成8年） 27,751 [県 45]
1997年（平成9年） 26,829 [県 46]
1998年（平成10年） 26,352 [県 47]
1999年（平成11年） 25,971 [県 48]
2000年（平成12年） 25,695 [JR 2] [県 49]

1日平均乗車人員（2001年以降）

1日平均乗車人員推移（2001年度以降）
年度 定期外 定期 合計 出典
JR 千葉県 千葉市
2001年（平成13年） 25,560 [JR 3] [県 50]
2002年（平成14年） 25,201 [JR 4] [県 51]
2003年（平成15年） 24,987 [JR 5] [県 52]
2004年（平成16年） 24,594 [JR 6] [県 53]
2005年（平成17年） 24,143 [JR 7] [県 54] [市 2]
2006年（平成18年） 24,061 [JR 8] [県 55]
2007年（平成19年） 23,852 [JR 9] [県 56]
2008年（平成20年） 23,800 [JR 10]
2009年（平成21年） 23,337 [JR 11]
2010年（平成22年） 23,101 [JR 12] [市 3]
2011年（平成23年） 22,873 [JR 13] [県 57] [市 4]
2012年（平成24年） 7,082 15,811 22,894 [JR 14] [県 58] [市 5]
2013年（平成25年） 7,141 16,325 23,467 [JR 15] [県 59] [市 6]
2014年（平成26年） 7,008 16,076 23,084 [JR 16] [県 60] [市 7]
2015年（平成27年） 7,054 16,153 23,208 [JR 17] [県 61] [市 8]
2016年（平成28年） 7,025 15,980 23,005 [JR 18] [県 62] [市 9]
2017年（平成29年） 7,026 15,913 22,940 [JR 19] [県 63] [市 10]
2018年（平成30年） 7,065 15,981 23,046 [JR 20] [県 64] [市 11]
2019年（令和元年） 6,807 15,896 22,703 [JR 21] [県 65] [市 12]
2020年（令和2年） 4,865 13,011 17,876 [JR 22] [県 66] [市 13]
2021年（令和3年） 5,606 12,971 18,578 [JR 23] [県 67] [市 14]
2022年（令和4年） 6,274 13,402 19,677 [JR 24] [県 68] [市 15]
2023年（令和5年） 6,600 13,821 20,422 [JR 25] [県 69] [市 16]
2024年（令和6年） 6,743 14,003 20,747 [JR 1] [市 17]
備考
  1. ↑ 1951年（昭和26年）・1956年（昭和31年）・1957年（昭和32年）は1 - 12月までの暦年で集計。
  2. ↑ 1951年（昭和26年）7月15日に開業。開業日から同年12月31日までの計170日間を集計したデータ。

駅周辺

南口

検見川神社

※JR京葉線︎ 検見川浜駅は、3 km近く離れている。

北口

東京大学検見川総合運動場

バス路線

南口駅前ロータリーに停車中の千葉海浜交通（2007年12月29日）

北口は駅からやや離れた場所にバスターミナルが、南口は駅前のロータリーにバス停留所が設置されている。

北口

新検見川駅

京成電鉄バスグループが運行する路線バスが発着する。

のりば運行事業者所管系統・行先備考
1 京成バス千葉セントラル 長沼
  • 検01・検31：さつきが丘団地 / 草野車庫
  • 検01：いきいきプラザ
 「検31」は平日のみ
2 検01・検11：花見川区役所
3
  • 検21・検23：いきいきプラザ / 草野車庫
  • 検22：こてはし団地
4 習志野東 「八千03」は平日のみ
5[注 3] 長沼
「検31」は平日のみ
習志野東

ターミナル前

平和交通が運行する路線バスが発着する。

  • 西小中台団地 ※南口からも発着
  • 新検見川駅（西小中台団地循環） ※南口からも発着。平日夕方 - 夜間のみ
  • 新検見川駅

南口

京成電鉄バスグループ・平和交通が運行する路線バスが発着する。

のりば運行事業者所管系統・行先備考
1 京成バス千葉セントラル 高浜
検見川浜駅行きは朝のみ、他の時間帯は5番乗り場を発車
2 平和交通
  • 新検見川駅（西小中台団地循環）
  • 西小中台団地
  • にれの木台中央
  • 新検見川駅行きは北口からも発着。平日夕方 - 夜間のみ
  • 西小中台団地行は北口からも発着
  • にれの木台中央行は平日朝3本のみ（現在運休中）
3 京成バス千葉セントラル 高浜 検見川線（五丁目経由）：検見川浜駅、磯辺スポーツセンター  
4 磯辺線：磯辺高校、稲毛ヨットハーバー  
5 検見川線（歯科大経由）：検見川浜駅、磯辺スポーツセンター 朝は1番のりばから発車

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JB 総武線（各駅停車）
幕張駅 (JB 35) - 新検見川駅 (JB 36) - 稲毛駅 (JB 37)

脚注

注釈

  1. ↑ 連絡定期券は発売していない。
  2. ↑ 駅舎改良工事に伴いリニューアル。
  3. ↑ ターミナル内ではなく道路上に位置

出典

  1. 1 2 3 三好好三『総武線120年の軌跡』JTBパブリッシング、2014年2月。ISBN 978-4533096310
  2. 1 2 3 “営業施策について提案される!” (PDF). JR東労組千葉地方本部 (2019年4月30日). 2020年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月27日閲覧。
  3. ↑ 手塚博礼『花園地区のうつりかわり』千葉市花園地区社会教育振興会、1980年（文献にページ番号の記載なし）
  4. ↑ 「総武線4駅に「みどりの窓口」新設」『交通新聞』交通協力会、1986年3月20日、1面。
  5. ↑ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、19頁。
  6. ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-115-5。
  7. ↑ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月24日閲覧。
  8. 1 2 3 “3月ダイヤ改正を提案”. JR千葉支社. 2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。
  9. ↑ 『STATION WORKは全国300カ所超のネットワークへ 〜エキナカからマチナカへの展開により、多様な働き方を実現します〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年11月8日。オリジナルの2021年11月8日時点におけるアーカイブ。2021年11月8日閲覧。
  10. ↑ 『2025年度のホームドア整備計画について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2025年3月3日。2025年3月3日閲覧。
  11. 1 2 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（新検見川駅）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。

利用状況に関する資料

JR東日本
  1. 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（1）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  2. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  3. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  4. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  5. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  6. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  7. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  8. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  9. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  10. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  11. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  12. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  13. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  14. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  15. ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  16. ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  17. ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  18. ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  19. ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  20. ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  21. ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  22. ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  23. ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  24. ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
  25. ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（1）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月23日閲覧。
千葉県
  1. ↑ 『135 国鉄旅客人員及び人キロ』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和27年）9 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  2. ↑ 『41 駅別一日平均の旅客、貨物の状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和29年）8 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  3. ↑ 『104 駅別一日平均の旅客貨物状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和30年）11 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  4. ↑ 『110 国鉄駅別一日平均の旅客貨物状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和31年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  5. ↑ 『100 国鉄駅別一日平均の旅客貨物状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和32年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  6. ↑ 『102 国鉄駅別一日平均の旅客貨物状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和33年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  7. ↑ 『86 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和34年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  8. ↑ 『90 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和35年）12 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  9. ↑ 『101 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和36年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  10. ↑ 『112 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和37年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  11. ↑ 『114 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和38年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  12. ↑ 『113 国鉄駅別一日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和39年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  13. ↑ 『116 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和40年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  14. ↑ 『118 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和41年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  15. ↑ 『121 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和42年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  16. ↑ 『119 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和43年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  17. ↑ 『119 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和44年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  18. ↑ 『118 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和45年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  19. ↑ 『117 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和46年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  20. ↑ 『117 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和47年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  21. ↑ 『116 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和48年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  22. ↑ 『116 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和49年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
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  25. ↑ 『118 国鉄駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（昭和52年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
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千葉市
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関連項目

外部リンク

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