折壁駅
| 折壁駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年10月） | |
|
おりかべ Orikabe | |
 | |
| 所在地 | 岩手県一関市室根町折壁[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大船渡線 |
| キロ程 | 49.7 km（一ノ関起点） |
| 電報略号 | オヘ←ヲリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[2] |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）9月2日[1][3] |
| 備考 | 無人駅[1][2] |
歴史
- 1928年（昭和3年）9月2日：開業[3]。
- 1972年（昭和47年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅化[4]。被管理駅となり、管理駅から職員派遣。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3]。
- 1992年（平成4年）12月1日：無人化[5]。
- 2007年（平成19年）11月：駅舎を改築[2]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][6]。
改築前の駅舎（2004年3月）
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[2]。互いのホームは構内踏切で連絡している。
回廊のある立派な駅舎が残っていたが、現在は取り壊されて、簡素な待合室のみが建っている。かつては有人駅だったが、現在は気仙沼駅管理の無人駅となっている。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■大船渡線 | 上り | 一ノ関方面[7] |
| 反対側 | 下り | 気仙沼方面[7] |
※番線番号の設定はない。
駅舎内（2023年10月）
ホーム（2023年10月）
構内踏切（2023年10月）
駅周辺
- 一関市役所室根支所（旧・室根村役場）
- 室根郵便局
- 県道136号折壁停車場線
- 県道263号折壁大原線
- 国道284号
- 室根きらめきパーク
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■大船渡線
- 臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅
脚注
- 1 2 3 4 5 “駅の情報（折壁駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月31日閲覧。
- 1 2 3 4 5 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、25頁。
- 1 2 3 4 5 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、485頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ↑ 「岩手・折壁駅、無人化が決定／JR合理化に室根村同意」『河北新報』河北新報社、1992年11月7日。
- ↑ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
- 1 2 “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（折壁駅）”. 東日本旅客鉄道. 2023年12月24日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（折壁駅）：JR東日本
