奎阿線

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奎阿線(奎北線・北阿線)
起点のクイトゥン駅(中国語版)
基本情報
国 中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 新疆ウイグル自治区
種類 旅客・貨物兼用
起点 クイトゥン駅
終点 アルタイ駅
駅数 22
開業 2011年4月18日
最終延伸 2017年6月10日
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 ウルムチ鉄路局
路線諸元
路線距離 535.55 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 単線
電化方式 クイトゥン・カラマイ間:
交流 25,000 V・50 Hz
カラマイ・アルタイ間:非電化
最大勾配 6‰
最小曲線半径 2800 m
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 160 km/h
路線図
km 等級
CONTg
( 北疆線ウルムチ方面 )
BHF
クイトゥン(中国語版)
ABZgl CONTfq
( 北疆線阿拉山口方面 )
BST
クイトゥン河(中国語版)
BST
袁家荘(中国語版)
BST
クイトゥン北(中国語版)
BST
紅旗鎮(中国語版)
STR+GRZq
↑クイトゥン市/カラマイ市↓
BST
五五新鎮(中国語版)
BST
車峰鎮(中国語版)
BST
紅山咀(中国語版)
BHF
カラマイ
BST
カラマイ北(中国語版)
BST
白鹸灘(中国語版)
BST
黄羊泉(中国語版)
STR+GRZq
↑カラマイ市/ホボクサル・モンゴル自治県↓
eBST
百口泉(中国語版) 仮
ABZgl CONTfq
( 克塔線塔城方面 )
BST
瑪納斯湖(中国語版)
BST
阿日徳塞(中国語版)
BST
阿拉徳(中国語版)
HST
和什托洛蓋(中国語版)
BST
巴音達拉(中国語版)
BST
庫侖鉄布克(中国語版)
BST
克什克(中国語版)
STR+GRZq
↑ホボクサル・モンゴル自治県/ブルルトカイ県↓
BST
布提闊臘(中国語版)
HST
福海(中国語版)
STR+GRZq
↑ブルルトカイ県/北屯市↓
BHF
北屯市(中国語版)
STR+GRZq
↑北屯市/アルタイ市↓
BST
バルバガイ(中国語版)
KHSTxe
アルタイ
exCONTf
( 阿富準線富蘊方面・準東方面 )
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奎阿線
各種表記
繁体字: 奎阿鐵路
簡体字: 奎阿铁路
拼音: Kuí'ā Tiělù
英文: Kuytun-Altay Railway
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奎阿線 (けいあせん、中国語: 奎阿铁路, 拼音: Kuí'ā Tiělù) または奎北線(中国語: 奎北铁路, 拼音: Kuíběi Tiělù)は、中国新疆ウイグル自治区のイリ・カザフ自治州クイトゥン市にある北疆線クイトゥン駅(中国語版)を起点に、カラマイ市・ブルルトカイ県・北屯市を経由して、アルタイ市を結ぶ全長535.55 kmの鉄道路線。単線・一部区間電化。その大部分はジュンガル盆地の西側を通過する。

歴史

  • 2007年4月24日:奎北線(クイトゥン・北屯鎮間)が着工。
  • 2009年12月29日:奎北線クイトゥン・カラマイ間で貨物列車が運行開始。
  • 2011年4月18日:終点の北屯鎮駅まで貨物列車が運行開始。
  • 2011年6月1日:奎北線で旅客列車が運行開始。
  • 2011年12月28日:北屯鎮が市に昇格したのに伴い、終点駅名を北屯鎮駅から北屯市駅に改称。
  • 2014年4月26日:北阿線(北屯市・アルタイ間)が正式に着工。北屯市より東北へ向かい、エルティシ川を跨いでアルタイ市の南方12kmにあるアルタイ駅を結ぶ。
  • 2016年9月19日:全線開通。
  • 2017年6月10日:旅客列車運行開始。
  • 2019年11月29日:クイトゥン・カラマイ間が電化[1]。
  • 2023年9月1日:ウルムチ・クイトゥン・カラマイ間で城際動車組列車が運行開始[2]。

接続路線

参考文献

  1. ↑ “中国国家铁路集团有限公司”. www.china-railway.com.cn. 2023年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月8日閲覧。
  2. ↑ “新疆“绿巨人”动车再开新线”. www.mct.gov.cn. 2023年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月2日閲覧。

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