集包線
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| 集包線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
|
| 所在地 | 内モンゴル自治区 |
| 起点 | 古営盤駅 |
| 終点 | 包頭駅 |
| 開業 | 2012年12月3日 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 308 km |
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
| 最高速度 | 200km/h |
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| 集包線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字: | 集包鐵路 |
| 簡体字: | 集包铁路 |
| 拼音: | Jíbāo Tiělù |
| 発音: | ジーバオ ティエルー |
| 英文: | Jining-Baotou Railway |
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集包線(しゅうほうせん)は中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市チャハル右翼前旗の古営盤駅から包頭市ホンドロン区の包頭駅に至る鉄道路線である。京張高速鉄道、呼張旅客専用線とともに、北京と内モンゴル自治区の主要都市を結ぶ京包旅客専用線(中国語版)を構成する。
概要
2012年12月3日に開業[1]。京包線集寧南駅 - 包頭駅間と並行しており、集包線第二複線(中国語: 集包铁路第二双线)とも呼ばれる。全長308kmであり、内訳としては新線区間が263.2km、既存線改良区間が44.7kmである。フフホト東駅 - 包頭駅間は「八縦八横」の京蘭通道(北京 - 蘭州)を構成する。全区間がフフホト鉄路局に属する。当路線の開業に伴い京包線の旅客列車の大部分が集包線経由に変更された。2015年1月8日からはフフホト駅 - 集寧南駅間で動車組列車の運行が開始された[2]。
2019年12月の京張高速鉄道、呼張旅客専用線の開通に伴い運行を開始した北京方面からの動車組列車は、フフホト東~包頭駅間で当路線を経由する[3]。
駅一覧
(旅客駅のみ記載)
| 駅名 | 所在地 | 接続路線 | ||
|---|---|---|---|---|
| 集包線 | ||||
| 集寧南駅 | ウランチャブ市 | 集寧区 | 京包線 集通線 集二線 張集線 | |
| 卓資東駅 | 卓資県 | 呼張旅客専用線 | ||
| フフホト東駅 | フフホト市 | 新城区 | 京包線 呼張旅客専用線 フフホト地下鉄 | |
| フフホト駅 | 京包線 呼準鄂線(中国語版) フフホト地下鉄 | |||
| 察素斉駅 | トゥムド左旗 | |||
| 薩拉斉駅 | 包頭市 | トゥムド右旗 | ||
| 包頭東駅 | 東河区 | 京包線 包白線 | ||
| 包頭駅 | ホンドロン区 | 京包線 包白線 包蘭線 包西線 包神線(中国語版) 包銀高速鉄道 | ||
参考文献
- ↑ 集包铁路第二双线全线建成通车
- ↑ 内蒙古首开通动车 加快构建“呼包集”一小时经济圈
- ↑ 中国鉄道時刻表 vol.17 中国鉄道時刻研究会 pp.420-431
関連項目
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