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藤野駅

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藤野駅
駅舎（2012年10月）
ふじの
Fujino
◄JC 25 相模湖 (3.7 km)
(3.5 km) 上野原 JC 27►
所在地 相模原市緑区小渕1698
北緯35度36分57秒 東経139度9分9秒 / 北緯35.61583度 東経139.15250度 / 35.61583; 139.15250座標: 北緯35度36分57秒 東経139度9分9秒 / 北緯35.61583度 東経139.15250度 / 35.61583; 139.15250
駅番号 JC26
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■■中央本線
キロ程 56.0 km（新宿起点）
東京から66.3 km
電報略号 フノ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,759人/日（降車客含まず）
-2023年-
開業年月日 1943年（昭和18年）7月15日[1][2]
備考 業務委託駅[3]
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藤野駅（ふじのえき）は、神奈川県相模原市緑区小渕にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である[1]。駅番号はJC 26。相模原市の駅としては最も西に位置する。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。ホーム用地幅が狭いため、上下線が互い違いに配置されている（上りホームが東京寄り、下りホームが甲府寄り）[1]。ホームの南側に駅舎が置かれ、ホームとの間は跨線橋で連絡しており、それに付設する形でエレベーターが2基設置されている。ホームと駅舎はともに地平より高い位置にあるため、駅前広場と駅舎との間に階段が設置されている。有効長については当初10両編成分であったが、中央線快速電車に2階建てグリーン車2両連結した12両編成に対応するため、2024年10月12日までにホーム有効長の12両編成対応工事を完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始されている[10]。

JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で[3]、八王子統括センター（高尾駅）が当駅を管理している。自動改札機、自動券売機設置駅。

1940年に建築された木造平屋建ての駅舎が供用されて来たが、築70年を超えたことと旅客増加等に合わせた増改築により動線等も複雑化していたことから、駅舎を建替えることとなった[11]。2012年2月1日に駅舎改築工事が着工され、同年8月5日より新駅舎の供用を開始した[9]。

のりば

番線路線方向行先
1 JC 中央本線 下り 大月・塩山・甲府方面
2 上り 八王子・立川・新宿・東京方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,759人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[12][13]
年度 1日平均
乗車人員		 出典
1995年（平成7年） 3,005 [* 1]
1998年（平成10年） 3,092 [* 2]
1999年（平成11年） 3,018 [* 3]
2000年（平成12年） [JR 1]2,969 [* 3]
2001年（平成13年） [JR 2]2,944 [* 4]
2002年（平成14年） [JR 3]2,983 [* 5]
2003年（平成15年） [JR 4]2,949 [* 6]
2004年（平成16年） [JR 5]2,937 [* 7]
2005年（平成17年） [JR 6]3,007 [* 8]
2006年（平成18年） [JR 7]2,978 [* 9]
2007年（平成19年） [JR 8]2,991 [* 10]
2008年（平成20年） [JR 9]2,946 [* 11]
2009年（平成21年） [JR 10]2,871 [* 12]
2010年（平成22年） [JR 11]2,775 [* 13]
2011年（平成23年） [JR 12]2,691 [* 14]
2012年（平成24年） [JR 13]2,655 [* 15]
2013年（平成25年） [JR 14]2,676 [* 16]
2014年（平成26年） [JR 15]2,573 [* 17]
2015年（平成27年） [JR 16]2,538 [* 18]
2016年（平成28年） [JR 17]2,421 [* 19]
2017年（平成29年） [JR 18]2,339
2018年（平成30年） [JR 19]2,265
2019年（令和元年） [JR 20]2,151
2020年（令和2年） [JR 21]1,592
2021年（令和3年） [JR 22]1,704
2022年（令和4年） [JR 23]1,815
2023年（令和5年） [JR 24]1,759

駅周辺

バス路線

駅前のロータリーにある「藤野駅」停留所に以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通西、富士急バスにより運行されている。

  • 野05：奥牧野行（神奈中西）
  • 野11：やまなみ温泉行（神奈中西）
  • 野12：奥牧野行（神奈中西）
  • 野08：和田行（神奈中西）
  • 湖23：相模湖駅行（神奈中西）
  • 名倉循環（富士急）

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JC 中央本線
■通勤特快（上りのみ）・■中央特快・■通勤快速（下りのみ）・■快速・■普通
相模湖駅 (JC 25) - 藤野駅 (JC 26) - 上野原駅 (JC 27)

脚注

記事本文

  1. 1 2 3 4 5 6 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、19頁。
  2. 1 2 3 4 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、180頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. 1 2 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧
  4. ↑ 「廃止3、無人化10駅」『交通新聞』交通協力会、1970年3月1日、1面。
  5. ↑ 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「中央本線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月9日、27頁。
  6. ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-119-8。
  7. ↑ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
  8. ↑ 『中央線 藤野駅が生まれ変わります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道八王子支社、2012年2月23日。オリジナルの2019年11月29日時点におけるアーカイブ。2012年12月31日閲覧。
  9. 1 2 『中央線 藤野駅に新しい駅舎が誕生します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道八王子支社、2012年8月3日。オリジナルの2019年12月1日時点におけるアーカイブ。2012年12月31日閲覧。
  10. ↑ 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ 2024年9月10日 JR東日本
  11. ↑ 中央線藤野駅駅舎新築、鉄道建築ニュース2012年11月号、Page46
  12. ↑ 相模原市統計書 - 相模原市
  13. ↑ 神奈川県県勢要覧

利用状況

神奈川県県勢要覧
JR東日本の2000年度以降の乗車人員

関連項目

外部リンク

関連記事

日本の鉄道駅一覧