読む 編集 履歴表示

2025年オランダグランプリ

ウィキペディアから、無料の百科事典
コンテンツにスキップ

2025年オランダグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
オランダの旗 2025年オランダグランプリ
レース詳細
日程 2025年シーズン第15戦
決勝開催日 8月31日
開催地 ザントフォールト・サーキット
オランダの旗 オランダ 北ホラント州 ザントフォールト
コース長 4.259km
レース距離 72周 (306.587km)
決勝日天候 曇（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:08.662
ファステストラップ
ドライバー オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ
タイム 1:12.271（60周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

2025年オランダグランプリ（2025ねんオランダグランプリ、英: 2025 Dutch Grand Prix、正式名称: Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025[1]）は、2025年のF1世界選手権の第15戦として、2025年8月31日にザントフォールト・サーキットで開催された自動車レース（オランダグランプリ）。

本項目に記載されている時刻は全て現地時間（CEST / UTC+2[注 1]）。

背景

[編集]
タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4で、前年より1段階ソフト寄りの組み合わせに変更された[2][3]。ピレリはF1参戦500戦目を迎える[2]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C2 C3 C4 インターミディエイト フルウェット
(C2)
（ハード）		 (C3)
（ミディアム）		 (C4)
（ソフト）		 (インターミディエイト)
（小雨用）		 (フルウェット)
（大雨用）
DRS：2箇所[3]
※（　）内は検知ポイント
  • DRS1：ターン10より50m先から（ターン10の入口）
  • DRS2：ターン13より40m先から（ターン12より20m先）
2026年の動向
2026年からF1に新規参戦するキャデラックは初年度のドライバーとして、元キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスと元レッドブルのセルジオ・ペレスのベテラン2人を起用すると発表した[4]。これにより、来季のシートが確定していないチームはレッドブル系の2チーム（レッドブル（マックス・フェルスタッペンは残留が確定したため残り1席）とレーシングブルズ）とアルピーヌ（ピエール・ガスリーは来季まで契約が残っているため残り1席）のみとなった[5][注 2]。

エントリー

[編集]
レギュラードライバー
前戦から変更なし。

フリー走行

[編集]

FP1

[編集]

2025年8月29日 12:30 （特記のない出典：[8]）

  • 気温20度、路面温度26度。晴、ドライ

バーチャルセーフティカー|(VSC)が導入される中で開始したが、すぐに解除された。ルイス・ハミルトンがターン3でスピンし、角田裕毅がターン11でコースオフしたのと同時にアンドレア・キミ・アントネッリがターン9を曲がれず、グラベルから出られなくなり赤旗中断となった。1ヶ月弱のサマーブレイクによる中断を経てもマクラーレン勢の優位性は変わらず、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1-2番手のタイムを出した。その他、アストンマーティン勢とウィリアムズ勢が好調な滑り出しを見せた。母国グランプリを迎えるマックス・フェルスタッペンはセッション終了後のスタート練習を行った際、ターン1を曲がりきれずにコースアウトし、グラベルに捕まってしまった。

FP2

[編集]

2025年8月29日 16:00 （特記のない出典：[9]）

  • 気温19度、路面温度26度。曇のち晴、ドライ

FP1終了後、一時的に降雨があったが曇り空でスタートした。序盤は雨雲が近づき雨がぱらついたものの、路面を濡らすほどのものではなかった。そんな中、ランス・ストロールが先行車両の影響を受けてターン3でクラッシュし、10分間の赤旗中断となった。このセッションでパワーユニット（PU）を交換したアイザック・ハジャー[10]が再開直後にパワー低下のトラブルによってターン8でマシンを降りたため（このためハジャーはタイムを記録できなかった[10]）、VSCが導入された。セッション後半にはアレクサンダー・アルボンがターン1で止まりきれずにクラッシュした。フロントウィングを壊したもののコースには復帰したが、グラベルトラップに足を取られてストップしてしまった。これにより2度目の赤旗中断となる。再開後は晴れ間も出て各車順調に周回をこなし、アロンソがノリスとピアストリのマクラーレン勢に割って入る2番手タイムを記録し、FP1に続き好調さをアピールした。

FP3

[編集]

2025年8月30日 11:30 （特記のない出典：[11]）

  • 気温20度、路面温度20度。雨のち曇、ウェット→ドライ

雨の影響でウェットコンディションでスタートしたが、セッションの進行とともに路面は乾き出していく。マクラーレン勢はコースコンディションに関係なく圧倒的な速さを見せた。アロンソは予選シミュレーション中に最終コーナーでピットインしようとしていたジョージ・ラッセルとラインが交錯し、あわや接触というハプニングがあった。アロンソはラッセルを避けるためにピットロードに入ったため、予選シミュレーションのタイム計測ができなかった。各ドライバーはコース上の激しい混雑に不満を訴えた。

各セッションの順位

[編集]

予選

[編集]

2025年8月30日 15:00 （特記のない出典：[18]）

  • 気温20度、路面温度34度、湿度64%、晴、ドライ

マクラーレン勢のトップ争いはオスカー・ピアストリが制し、今季5回目のポールポジションを獲得した。0.012秒の僅差で敗れたランド・ノリスが2番手、母国出身のマックス・フェルスタッペンを応援する「オレンジアーミー」に見守られるもマクラーレン勢には及ばず3番手で決勝を迎える。レーシングブルズのアイザック・ハジャーはジョージ・ラッセルやフェラーリ勢を抑え4番手と躍進し、フェルスタッペンと同じ2列目に並ぶ。リアム・ローソンも8番手で、レーシングブルズ勢は2台ともQ3に進出した。一方、角田裕毅は12番手でQ2敗退を喫した。ランス・ストロールはQ1最初のアタックを行う際にターン13でスピンを喫し、クラッシュしてしまったためタイムを記録できなかった。

予選結果

[編集]
順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:09.338 1:08.964 1:08.662 1
2 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:09.469 1:08.874 1:08.674 2
3 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:09.696 1:09.122 1:08.925 3
4 6 フランスの旗 アイザック・ハジャー レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 1:09.966 1:09.439 1:09.208 4
5 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:09.676 1:09.313 1:09.255 5
6 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:09.906 1:09.304 1:09.340 6
7 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン フェラーリ 1:09.900 1:09.261 1:09.390 7
8 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 1:09.779 1:09.383 1:09.500 8
9 55 スペインの旗 カルロス・サインツ ウィリアムズ-メルセデス 1:09.980 1:09.472 1:09.505 9
10 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:09.950 1:09.366 1:09.630 10
11 12 イタリアの旗 アンドレア・キミ・アントネッリ メルセデス 1:09.845 1:09.493 n/a 11
12 22 日本の旗 角田裕毅 レッドブル-ホンダ・RBPT 1:09.954 1:09.622 n/a 12
13 5 ブラジルの旗 ガブリエル・ボルトレト キック・ザウバー-フェラーリ 1:10.037 1:09.622 n/a 13
14 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:09.894 1:09.637 n/a 14
15 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:09.792 1:09.652 n/a 15
16 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント アルピーヌ-ルノー 1:10.104 n/a n/a 16
17 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー-フェラーリ 1:10.195 n/a n/a 17
18 31 フランスの旗 エステバン・オコン ハース-フェラーリ 1:10.197 n/a n/a 18
19 87 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 1:10.262 n/a n/a PL 1
107% time（Q1のトップタイムから107%）: 1:14.191
NC 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス No Time n/a n/a 19 2
出典: [19][20][21][22]
追記
  • ^1 - ベアマンはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント（5基目のICE（エンジン） / TC（ターボチャージャー） / MGU-K / MGU-Hと3基目のCE（コントロールエレクトロニクス）が該当[注 4]）に交換したため、決勝はピットレーンからスタートする[24]。
  • ^2 - ストロールはQ1でタイムを記録できず107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定により決勝の参加が許可された[25]。

決勝

[編集]

2025年8月31日 15:00 （特記のない出典：[26]）

  • 気温21度、路面温度29度、湿度69%、曇、ドライ

レース結果

[編集]
順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 72 1:38:29.849 1 25
2 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 72 +1.271 3 18
3 6 フランスの旗 アイザック・ハジャー レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 72 +3.233 4 15
4 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 72 +5.654 5 12
5 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 72 +6.327 15 10
6 87 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 72 +9.044 PL 8
7 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 72 +9.497 19 6
8 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 72 +11.709 10 4
9 22 日本の旗 角田裕毅 レッドブル-ホンダ・RBPT 72 +13.597 12 2
10 31 フランスの旗 エステバン・オコン ハース-フェラーリ 72 +14.063 18 1
11 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント アルピーヌ-ルノー 72 +14.511 16
12 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン レーシングブルズ-ホンダ・RBPT 72 +17.063 8
13 55 スペインの旗 カルロス・サインツ 1 ウィリアムズ-メルセデス 72 +17.376 9
14 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ キック・ザウバー-フェラーリ 72 +19.725 17
15 5 ブラジルの旗 ガブリエル・ボルトレト キック・ザウバー-フェラーリ 72 +21.565 13
16 12 イタリアの旗 アンドレア・キミ・アントネッリ 2 メルセデス 72 +22.029 2 11
17 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 72 +23.629 14
18 † 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 64 オイル漏れ 2
Ret 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 52 接触 6
Ret 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン 3 フェラーリ 22 アクシデント 7
優勝スピード（勝者ピアストリの平均速度）: 186.758 km/h[27]
ファステストラップ: オスカー・ピアストリ - 1:19.409（45周目）[28][27]
出典: [29][21][27][30]
追記
  • ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
  • ^1 - サインツはターン1でローソンと接触した件の責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（累積4点）が科せられた[31]。
  • ^2 - アントネッリは以下2件のペナルティが科せられ、合計15秒のタイムペナルティを消化しなかったため、レースタイムに15秒加算された。
    • ターン3でルクレールと接触した件の責任を問われ、10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点（累積4点）[32]。
    • ピットレーンの速度違反のため、5秒のタイムペナルティ[33]。
  • ^3 - ハミルトンは決勝前のレコノサンスラップでダブルイエローフラッグ下及びピットエントリーロードで十分な減速を行わなかったため、次戦イタリアGPでの5グリッド降格ペナルティとペナルティポイント2点（累積2点）が科せられた[34][35]。
ラップリーダー
ドライバー 周回数 リードラップ
オスカー・ピアストリ 72周 1-72（全周回）
出典: [36]
  • 太字は最多ラップリーダー

主な記録

[編集]

ドライバー

[編集]

コンストラクター

[編集]

タイヤ

[編集]

第15戦終了時点のランキング

[編集]
  • 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ↑ 日本（JST / UTC+9）との時差は-7時間。
  2. ↑ メルセデスも正式発表はされていないが、現在のラインナップ（ジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリ）を維持することが確実視されている。
  3. ↑ 広告規制に抵触するレースのため、「キック・ザウバーF1チーム」として参戦する。
  4. ↑ 本年のパワーユニットの年間上限はICE（エンジン） / TC（ターボチャージャー） / MGU-K / MGU-Hが4基、ES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス）が2基、EX（エキゾースト）が8基（競技規則[23]の28条2項）。

出典

[編集]
  1. ↑ “Dutch Grand Prix 2025 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2025年8月28日閲覧。
  2. 1 2 “ピレリにとって500戦目となるF1オランダGP。タイヤは昨年より1段階柔らかい組み合わせ、週末は雨予報も”. autosport web (2025年8月27日). 2025年8月28日閲覧。
  3. 1 2 “F1 - 2025 Dutch Grand Prix Preview” (英語). FIA (2025年8月27日). 2024年8月28日閲覧。
  4. ↑ “2026年F1参入のキャデラック、ラインアップを発表。ボッタス＆ペレスのベテランコンビを起用”. autosport web (2025年8月26日). 2025年8月29日閲覧。
  5. ↑ “2026年F1空きシートはレッドブル・グループとアルピーヌのみ。正念場を迎える角田裕毅とローソン”. autosport web (2025年8月29日). 2025年8月29日閲覧。
  6. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Entry List” (PDF) (英語). FIA (2025年8月29日). 2025年8月29日閲覧。
  7. ↑ “Netherlands 2025 - Race entrants” (英語). STATS F1. 2025年8月30日閲覧。
  8. ↑ “夏休み後もマクラーレン速し。アストン好調の兆し……角田裕毅16番手＆フェルスタッペンコースオフ｜F1オランダGP FP1”. motorsport.com (2025年8月29日). 2025年8月30日閲覧。
  9. ↑ “ノリス、大荒れFP2でも最速。アロンソが0.08秒差の2番手！　角田裕毅は7番手と復調の兆し｜F1オランダGP”. motorsport.com (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  10. 1 2 “レーシングブルズのハジャー、PU交換もトラブルでFP2を走れず。ローソンは初日14番手”. autosport web (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  11. ↑ “マクラーレン勢を止める者は現れるのか？　まさに敵なし……ノリスは3番手に0.8秒差をつける圧倒的最速。角田裕毅は12番手｜F1オランダGP FP3詳報レポート”. motorsport.com (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  12. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - P1 Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年8月29日). 2025年8月30日閲覧。
  13. ↑ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2025年8月29日). 2025年8月30日閲覧。
  14. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - P2 Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年8月29日). 2025年8月30日閲覧。
  15. ↑ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - PRACTICE 2” (英語). formula1.com (2025年8月29日). 2025年8月30日閲覧。
  16. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - P3 Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  17. ↑ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - PRACTICE 3” (英語). formula1.com (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  18. ↑ “ピアストリが今季5回目のPP。レーシングブルズのハジャーが大健闘4番手【予選レポート／F1第15戦】”. autosport web (2025年8月30日). 2025年8月31日閲覧。
  19. ↑ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - QUALIFYING” (英語). fomula1.com (2025年8月30日). 2025年8月30日閲覧。
  20. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Final Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年8月30日). 2025年8月31日閲覧。
  21. 1 2 “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - STARTING GRID” (英語). fomula1.com (2025年8月31日). 2025年8月31日閲覧。
  22. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Final Starting Grid” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年8月31日閲覧。
  23. ↑ “2025年競技規則_日本語版_20241211” (PDF). JAF. p. 28 (2025年3月11日). 2025年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年8月31日閲覧。
  24. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Infringement - Car 87 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年8月31日閲覧。
  25. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Decision - Car 18 - Failing to set a lap time within 107%” (PDF) (英語). FIA (2025年8月30日). 2025年8月31日閲覧。
  26. ↑ “ピアストリ完勝、レーシングブルズのハジャーが初表彰台。ノリス不運なリタイア【決勝レポート／F1第15戦】”. autosport web (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  27. 1 2 3 “2025 Dutch Grand Prix - Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  28. ↑ “FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 - FASTEST LAPS” (英語). formula1.com (2025年8月3日). 2025年8月4日閲覧。
  29. ↑ “FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2025 - RACE RESULT” (英語). formula1.com (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  30. ↑ “Netherlands 2025 - Result” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  31. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Infringement - Car 55 - Causing a Collision with Car 30” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  32. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Infringement - Car 12 - Causing a Collision with Car 16” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  33. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Decision - Car 12 - Pit Lane Speeding” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
  34. ↑ “ハミルトンがスタート前の黄旗違反により次戦イタリアで5グリッド降格。接触のルクレールとラッセルはペナルティなし”. autosport web (2025年9月1日). 2025年9月7日閲覧。
  35. ↑ “2025 Dutch Grand Prix - Infringement - Car 44 - Failing to slow for yellow flags” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月7日閲覧。
  36. ↑ “Netherlands 2025 - Laps led” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  37. ↑ “Oscar PIASTRI - Grand slam” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  38. ↑ “Oscar PIASTRI - Grands Prix started” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  39. ↑ “Statistics Drivers - Misc - Grand slam” (英語). STATS F1. 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月1日閲覧。
  40. ↑ “Statistics Drivers - Podiums - Grand Prix before” (英語). STATS F1. 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月1日閲覧。
  41. ↑ “Statistics Drivers - Podiums - By age and nation” (英語). STATS F1. 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月1日閲覧。
  42. ↑ “Racing Bulls - Podiums” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  43. ↑ “AlphaTauri - Podiums” (英語). STATS F1. 2025年9月1日閲覧。
  44. ↑ “Pirelli - Grands Prix started 2025” (英語). STATS F1. 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月1日閲覧。
  45. 1 2 “FIA Formula One World Championship 2025 Dutch Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats. 2025年9月1日閲覧。
  46. 1 2 “2025 Dutch Grand Prix - Championship Points” (PDF) (英語). FIA (2025年8月31日). 2025年9月1日閲覧。
前戦
2025年ハンガリーグランプリ		 FIA F1世界選手権
2025年シーズン		 次戦
2025年イタリアグランプリ
前回開催
2024年オランダグランプリ		 オランダの旗 オランダグランプリ 次回開催
2026年オランダグランプリ
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2025年オランダグランプリ&oldid=106353056」から取得