アルピーヌ・A526

アルピーヌ・A526

2026年中国GP仕様
カテゴリー	F1
コンストラクター	アルピーヌ
デザイナー	デビッド・サンチェス（英語版） (エグゼクティブテクニカルディレクター) シアロン・ピルビーム（英語版） (パフォーマンステクニカルディレクター)
先代	アルピーヌ・A525
主要諸元
エンジン	メルセデス M17 E Performance
重量	770kg（ドライバー込み、燃料除く）
燃料	Eni製
オイル	Eni製
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	BWT・アルピーヌ・F1チーム
ドライバー	ピエール・ガスリー フランコ・コラピント
出走時期	2026年
初戦	2026年オーストラリアGP
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アルピーヌ・A526 (Alpine A526) は、アルピーヌが2026年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

2026年1月21日にシルバーストン・サーキットでピエール・ガスリーがシェイクダウンを実施され^[1][2]、1月23日にバルセロナ沖のMSCワールド・エウローパ号で開催されたシーズンローンチイベントで発表された。ドライバーはガスリーと昨年の第7戦エミリア・ロマーニャGPより加入したフランコ・コラピントが務める^[3][4][5]。

記録

（key）

年	No.	ドライバー	AUS	CHN		JPN	MIA		CAN		MON	BCN	AUT	GBR		BEL	HUN	NED		ITA	ESP	AZE	BHR	SIN		USA	MXC	SAP	LVG	QAT	ABU	ポイント	ランキング
2026	10	ガスリー	10	11	6	7	8	Ret	20	8	7	7	13	11	10	11	12	8	10	7	12	Ret	16	9	11							68	6位*
	43	コラピント	14	14	10	16	10	7	9	6	14	10	15	12	9	10	15	12	14	9	7	Ret	13	Ret	Ret

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
• ^† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• * 現在シーズン中。

脚注

出典

1. ↑ “アルピーヌF1、メルセデス製パワーユニット搭載のニューマシン『A526』のシェイクダウンを実施。ガスリーが走行を担当”. as-web.jp. SAN-EI (2026年1月22日). 2026年1月24日閲覧。
2. ↑ Faturos, Frederico (2026年1月21日). “Alpine conducts shakedown of Mercedes-powered A526 at Silverstone”. Autosport. 2026年1月21日閲覧。
3. ↑ “アルピーヌが新車『A526』を初公開。2026年よりメルセデス製PUを搭載、選手権最下位からの巻き返しを狙う”. as-web.jp. SAN-EI (2026年1月23日). 2026年1月24日閲覧。
4. ↑ “アルピーヌF1のブリアトーレ、2026年の復調に自信「パフォーマンスを取り戻している。素晴らしいシーズンになると約束」”. as-web.jp. SAN-EI (2026年1月24日). 2026年1月24日閲覧。
5. ↑ Vinel, Ben (2026年1月23日). “Alpine launches livery for 2026 F1 season on a cruise ship”. Autosport. 2026年1月23日閲覧。

表 話 編 歴 アルピーヌF1
2021年 - 現在 ワークスチーム	チーム首脳※ フラビオ・ブリアトーレ (チーム代表、エグゼクティブ・アドバイザー) フィリップ・クリーフ（スペイン語版） (アルピーヌ｛親会社｝CEO) フランソワ・プロボスト（フランス語版） (ルノーCEO) スティーブ・ニールセン (マネージングディレクター) 主なスタッフ※ マイク・エリオット (CTO) デビッド・サンチェス（英語版） (エグゼクティブTD) ジェイソン・サマービル（英語版） (副TD) ジョー・バーネル（英語版） (エンジニアリングTD) シアロン・ピルビーム（英語版） (パフォーマンスTD) デイビッド・グリーンウッド（英語版） スチュアート・バーロウ（英語版） ロブ・チェリー（英語版） カレル・ロース（英語版） 元関係者 レミ・タフィン マルシン・ブドコウスキー アラン・プロスト ローラン・ロッシ（英語版） オトマー・サフナウアー パット・フライ アラン・パーメイン ダビデ・ブリビオ（英語版） マット・ハーマン（スウェーデン語版） ディルク・デ・ビア（英語版） ボブ・ベル ロブ・ホワイト 徳永直紀 ブルーノ・ファミン オリバー・オークス ルカ・デ・メオ（英語版） デイビッド・ウィーター クリス・ダイヤー（英語版） エリック・メイニャン 現在のドライバー ピエール・ガスリー フランコ・コラピント 過去のドライバー フェルナンド・アロンソ エステバン・オコン ジャック・ドゥーハン 車両 A521 A522 A523 A524 A525 A526 現在のスポンサー BWT Eni MSCクルーズ H.Moser & Cie ルノーE-Tech R5 TURBO 3E Arctic Wolf ApeCoin Banco BRB（英語版） Binance Businessolver Canel's（英語版） Castore（英語版） Eurodatacar INFINOX メルカド・リブレ マイクロソフト Xbox Mobilize Financial Services（英語版） MODO Casino MNTN ニューエラ OAKBERRY カタール航空 シャミール・オプティカル・インダストリー（英語版） Sprinklr（英語版） The Venetian Resort ボーイング 関連組織 アルピーヌ アルピーヌ・レーシング [英・Alpine Racing Ltd / 仏・Alpine Racing SAS] ルノー・グループ メカクローム（エンジン部品製造） ※役職等は2025年時点。
1976年 試作・試走のみ	主な関係者 ジェラール・ラルース (監督 / ルノー・スポール代表) アンドレ・デ・コルタンツ フランソワ・キャスタン ジャン＝ピエール・ブーディ ベルナール・デュド ジャン＝ピエール・ジャブイーユ 車両 A500 関連組織 ルノー ルノー・スポール 関連項目 ルノーF1
1968年 試作・試走のみ	主な関係者 ジャン・レデレ アメデ・ゴルディーニ リシャール・ブーロー マウロ・ビアンキ 車両 A350 関連組織 ルノー アルピーヌ ゴルディーニ

表 話 編 歴 F1世界選手権 2026年シーズンのF1マシン
マクラーレン・MCL40 メルセデスAMG・F1 W17 E Performance レッドブル・RB22 フェラーリ・SF-26 ウィリアムズ・FW48 レーシングブルズ・VCARB 03 アストンマーティン・AMR26 ハース・VF-26 アウディ・R26 アルピーヌ・A526 キャデラック・MAC-26

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