ザック・オサリバン

カート

8歳でモータースポーツの世界へ入る^[1]。2014年よりカートを始め自身のキャリアがスタート、「イギリス・スーパー1・ルーキー・チャンピオンシップ」で優勝を果たした。2015年は、国内の「スーパー1・チャンピオンシップ（英語版）」へ参戦した後「MSA・カートマスターズ・ブリティッシュ・グランプリ」で優勝する。2017年には、リッキー・フリン・モータースポーツから「ヨーロッパカート選手権（英語版）」へ参戦し総合12位に入る^[2]。これが自身初の国外カートレースとなった。オーサリバンは翌年もチームに残り、「ドイツカート選手権（英語版）」のジュニアクラスでランキング2位の好成績を挙げた^[3]。その他「世界カート選手権」でも出走しランキング28位で終える^[1][4]。

ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ

2019年、ダグラス・モータースポーツから「ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版）」へ参戦しカーレースデビューを果たす^[5]。序盤10レースで5度の表彰台を獲得したが、R・レーシングへ移籍すると更に成績が向上する^[6]。スネッタートンで2勝、スラクストンで1勝を含む9レース連続で表彰台へ登壇した。この好成績が追い風となり総合2位まで順位を押し上げ、ルーキーとしては最高位でシーズンを終えた^[7]。

F4・イギリス選手権

2020年より「F4・イギリス選手権（英語版）」へステップアップする。クリスチャン・マンセル（英語版）とマティアス・ザガゼタ（英語版）がチームメイトとなる^[8]。開幕戦（ドニントン）レース2で初優勝、続くブランズ・ハッチもレース1・3で勝利を挙げるなど好調な出だしを決めた^[9][10][11]。しかし第3戦（オウルトン・パーク）で3レース全勝、第4戦（ノックヒル）で2勝したルーク・ブラウニング（英語版）に追い上げられランキング首位を明け渡した^[12]。その後オーサリバンは第6戦（シルバーストン）レース1から4勝を含む9レース連続表彰台を獲得するなど追い込みを見せる^[13]。シーズン最終戦（ブランズ・ハッチ）レース3を優勝で締めくくったが、赤旗の影響でハーフポイントとなったため首位のブラウニングへ4ポイント届かずタイトル獲得はならなかった（総合2位・408ポイント）^[14][15]。

GB3選手権

2021年、オサリバンは引き続きカーリンから「GB3選手権（英語版）」へ参戦する。チームメイトはクリスチャン・マンセルとアメリカ人ドライバーのブライス・アーロン（英語版）^[16][17]。開幕戦（ブランズ・ハッチ）レース2でシリーズ初勝利を挙げ、いきなり選手権首位のリードを奪う^[18]。第2戦（シルバーストン）で牛島リース（英語版）が2連勝し首位に迫られるが、第3戦（ドニントン・パーク）レース1・2で自身が連勝したため引き離しに成功する^[19][20]。第4戦（スパ・フランコルシャン）、第5戦（スネッタートン）でそれぞれ2度の2位表彰台を獲得しアドバンテージを更に拡大させる。そして最終戦（ドニントン・パーク）レース1で優勝したことにより、オサリバンのタイトル獲得が確定した^[21]。

この活躍が評価され、2021年度のオートスポーツ・BRDC・アワード（英語版）のノミネートされる。2022年2月、ジョニー・エドガー（英語版）、ルイス・フォスター、オリバー・ベアマンと数ある候補者を抑えオサリバンの受賞が決まる^[22]。更に2021年12月、BRDC（英語版）は「GB3」のタイトルを獲得したオサリバンへジム・クラーク・トロフィーを授与した^[23]。

FIA フォーミュラ3選手権

2022年

2022年、カーリンとの関係を継続し「FIA フォーミュラ3選手権」へエントリーする^[24]。開幕戦（バーレーン）予選12番手タイムをマークしスプリントレースのリバースポールを得る。第2戦（イモラ）は予選8番手につける。しかし他車を妨害したためペナルティを受けた^[25]。スプリントレースは、コントロールを失い9周目にクラッシュする不本意な形でレースを終える^[26]。フィーチャーレースではトラブルに巻き込まれることなく無事6位入賞でチェッカーを受けた。続く第3戦（カタロニア）はノーポイントに終わるが、第4戦（シルバーストン）予選でトップタイムをマークしてポールポジションを得た^[27]。フィーチャーレースではアーサー・ルクレールにリードを奪われたものの、後ろに迫るベアマンを抑え込み「FIA F3」自身初の2位表彰台を獲得した^[28]。

第6戦（ハンガロリンク）・フィーチャーレースは雨が降る展開となる。終盤路面が乾きつつある状態でドライタイヤに履き替えたオサリバンは、次々とオーバーテイクを仕掛け表彰台まであと一歩の4位まで順位を上げチェッカーを受けた^[29][30]。第7戦（スパ・フランコルシャン）スプリントレースはリバースポールからスタートしたが、1周目のファン・マヌエル・コレアとのバトルでフロントウイングを損傷し下位へ沈む結果となる^[31]。第8戦（ザントフォールト）は予選10番手、スプリントレースの3番グリッドからスタートする。3位でフィニッシュし自身2度目の表彰台を獲得、これがシーズン最後のポイント獲得となった^[32]。フィーチャーレースではレースの大半を10位で走行していたが、終盤でベアマンに抜かれその時の接触でペナルティを受け最後尾まで後退してしまう。最終戦（モンツァ）はノーポイントに終わり、総合11位・54ポイントを獲得し初年度を終えた。所属チームであるカーリンはチームズ7位で終え、これは「FIA F3」発足以降チームの最高順位となった^[33][34]。F3表彰式にてハンガロリンクでの追い上げが評価され、カムバック・オブ・ザ・イヤーを受賞した^[35]。

2023年

2022年のシーズン終了後、ヘレス・サーキットで行われた3日間のポストシーズンテストへプレマ・レーシングから参加した。11月、プレマからオサリバンを正式に2023年度のレースドライバーとして起用することが発表となる^[36][37]。開幕戦（バーレーン）はノーポイントに終わり不本意な出だしとなった^[38]。第2戦（アルバート・パーク）予選は5番グリッドに着け、スプリントレースでは順位を上げ2位でチェッカーを受けた。しかし首位のフランコ・コラピントが技術規定違反により失格となったため、オサリバンのシリーズ初優勝が確定した^[39]。フィーチャーレースは順位キープの展開となり5位入賞で終える^[40]。第4戦（モンテカルロ）は予選13番手と沈みポイント獲得が難しい状態となる。しかしフィーチャーレースでは前方のアクシデントにも助けられ7位まで順位を上げた^[41]。

第5戦（カタロニア）ではリバースポールからスプリントレースがスタートする。同じくウィリアムズ・アカデミーのメンバーであるルーク・ブラウニングとの首位争いを制し2勝目を挙げた。フィーチャーレースは8位入賞となり、ポイントを加算していく^[42]。第6戦（レッドブル・リンク）のスプリントレースは予選でペナルティを受け10番グリッドからスタートする。レースは徐々に順位を上げ4位まで挽回した^[43]。フィーチャーレースはトップへ躍り出ることに成功し、フィーチャーレースでの初勝利を果たす^[44][45]。地元凱旋となった第7戦（シルバーストン）はスプリント・フィーチャー共にノーポイントに終わり不本意なレースとなってしまう^[46]。第8戦（ハンガロリンク）予選はシーズン初ポールを獲得する。スプリントレースは他車との接触によりピットインを余儀なくされる。フロントウィングを交換してコースへ復帰するも下位へ沈み22位でチェッカーを受ける^[47]。フィーチャーレースはポールスタートからポジションを守り切り4勝目を挙げた^[48]。この勝利でドライバーズランクも2位へ浮上する^[49]。

第9戦（スパ・フランコルシャン）は予選を6番手で通過するが、決勝レースは不運に見舞われる。まずスプリントレースでは4位でフィニッシュしたものの、オーバーテイクの際にコース外へはみ出して相手をパスしたことが審議され、5秒加算ペナルティを科される。その結果、4位から15位へ順位が繰り下がりノーポイントとなってしまう^[50]。続いてフィーチャーレースでは路面の判断が難しい状況でドライタイヤをチョイスするが、この選択が誤りとなりペースが上がらず12位でレースを終える^[51]。今回の結果によりタイトル獲得の可能性が消滅した^[52]。

最終戦（モンツァ）の予選は6番手タイムをマークする。スプリントレースはグレゴワール・ソーシー（英語版）との接触により10秒ペナルティが加算され11位ノーポイントで終える。フィーチャーレースは2位まで順位を上げシーズンを締めくくった^[53]。優勝4回・ポールポジション1回・ファステストラップ2回・119ポイントを獲得しドライバーズランク2位の結果となった^[54][55]。

FIA フォーミュラ2選手権

2023年10月、オサリバンは2024年の「FIA フォーミュラ2選手権」へARTグランプリから参戦することを発表した^[56]。

2024年9月、第11戦モンツァを最後に資金の問題により、2024年シーズンのFIA F2を離れたことを明らかにした^[57]。

フォーミュラ1

2022年2月、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーへの加入が発表される^[58]。10月下旬、昨年にオートスポーツ・BRDC・アワードを受賞した特典としてシルバーストン・サーキットにてアストンマーティン・AMR21をドライブ。F1マシンを初めて運転した^[59][60]。

2023年は自身初のF1公式セッションへ参加した。最終戦アブダビGPのフリー走行1回目へウィリアムズから出走する^[61]。FW45をドライブして最速タイムから1.3秒差の18番手タイムをマークした^[62]。シーズン終了後の若手ドライバーテストでは再びFW45へ乗り込み50周走行した^[63]。

スーパーフォーミュラ

2024年12月に2025年の「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のルーキーテストにKONDO Racingから参加。テスト後、TOYOTA GAZOO Racingのプレスリリースで同チームから参戦を発表。

SUPER GT

スーパーフォーミュラ開幕後の2025年3月に、「CARGUY MKS RACING」から小林利徠斗とのコンビでフェラーリ・296 GT3でSUPER GT・GT300クラスに参戦を発表。

フォーミュラE

2026年9月、フォーミュラEに参戦しているエンヴィジョン・レーシングが2026-27年シーズンのドライバーとしてザック・オサリバンを起用することを発表した^[64]。また同年10月には、フォーミュラEのプレシーズンテストに参加するため、11月に開催されるスーパーフォーミュラ第11戦・第12戦を欠場することが所属するTEAM IMPULから発表された^[65]。

略歴

• ^* : 現状の今シーズン順位。

ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F4・イギリス選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

GB3選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ3選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーフォーミュラ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 現状の今シーズン順位。

SUPER GT

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• SPRはスプリントレース、()内順位は出走していないがポイントは獲得した。
• ^* : 現状の今シーズン順位。

出典

表 話 編 歴 TEAM IMPUL
創設者	星野一義 金子豊
主な関係者	星野一義 (チーム代表) 星野一樹
スーパーフォーミュラドライバー	19 ザック・オサリバン1 / 鈴木斗輝哉2
SUPER GTドライバー	12 平峰一貴 / ベルトラン・バゲット
スーパー耐久ドライバー	20 松本貴志 / 平峰一貴 / 大木一輝 / ジュール・カズキ・トレルイエ
主要ドライバー	1980年代 星野一義 萩原光 松本恵二 近藤真彦 中子修 高橋健二 北野元 影山正彦 和田孝夫 1990年代 鈴木利男 金石勝智 高村一明 本山哲 水野文則 黒澤琢弥 影山正美 野田英樹 2000年代 ナレイン・カーティケヤン 服部尚貴 ミハエル・クルム 田中哲也 ブノワ・トレルイエ 井出有治 星野一樹 松田次生 ジェレミー・デュフォア 平手晃平 セバスチャン・フィリップ 2010年代 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ ロニー・クインタレッリ アンドレア・カルダレッリ 関口雄飛 ヤン・マーデンボロー 平川亮 佐々木大樹 ジェームズ・ロシター 2020年代 松下信治 田中優暉 中嶋一貴 テオ・プルシェール ベン・バーニコート 平良響 ニック・デ・フリース 国本雄資 石川京侍 高星明誠 オリバー・ラスムッセン 野中誠太 小林利徠斗
関連組織	日産自動車 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
関連項目	日産自動車のモータースポーツ マレリ (日本ラヂヱーター→カルソニック→カルソニックカンセイ) TEAM IMPULの主な戦績
主要タイトル一覧
全日本F3000選手権/ フォーミュラ・ニッポン/ スーパーフォーミュラ	ドライバーズ 1987年 星野一義 1990年 星野一義 1993年 星野一義 1995年 鈴木利男 2001年 本山哲 2003年 本山哲 2005年 本山哲 2006年 ブノワ・トレルイエ 2007年 松田次生 2008年 松田次生 2010年 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ チーム 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2010年 2021年
JGTC/SUPER GT	ドライバーズ 1994年 影山正彦 1995年 影山正彦 2022年 平峰一貴 / ベルトラン・バゲット チーム 1994年 2022年
JTC	1990年 星野一義 / 鈴木利男 1993年 影山正彦
1 Rd.1-10まで起用。 2 Rd.11-12のみ起用。

表 話 編 歴 KONDO Racing
創設者	近藤真彦
スーパーフォーミュラドライバー	REALIZE KONDO RACING 3 ルーク・ブラウニング 4 笹原右京 Buzz MK Racing 97 ロマン・スタネック
SUPER GTドライバー	24 名取鉄平 / 三宅淳詞 GT500 56 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ / 木村偉織 GT300
主要ドライバー	2000年代 近藤真彦 土屋武士 立川祐路 金石勝智 荒聖治 フランソワ・ミゴール ドミニク・シュワガー 片山右京 福田良 道上龍 加藤寛規 山本左近 ヤレック・ヤニス ロニー・クインタレッリ 柳田真孝 エリック・コマス 横溝直輝 2010年代 松田次生 安田裕信 アンドレア・カルダレッリ ビヨン・ビルドハイム 藤井誠暢 千代勝正 ミハエル・クルム 佐々木大樹 ジェームズ・ロシター 高星明誠 ウィリアム・ブラー ルーカス・オルドネス 星野敏 内田優大 平峰一貴 ニック・キャシディ 山下健太 国本雄資 ヤン・マーデンボロー サッシャ・フェネストラズ トム・コロネル 2020年代 阪口晴南 藤波清斗 中山雄一 小高一斗 金丸ユウ ザック・オサリバン 平手晃平
関連組織	日産自動車 日産モータースポーツ&カスタマイズ ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
関連項目	日産自動車のモータースポーツ Olympicグループ セガサミーホールディングス
主要タイトル一覧
SUPER GT	ドライバーズ GT300クラス 2020年 藤波清斗 / ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 2022年 藤波清斗 / ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ チーム GT300クラス 2020年 2022年
スーパー耐久	2016年 内田優大 / 藤井誠暢 / 平峰一貴

表 話 編 歴 2026年のスーパーフォーミュラ 参戦チームと出走ドライバー
	TEAM MUGEN AUTOBACS		REALIZE KONDO RACING		DOCOMO TEAM DANDELION RACING		KDDI TGMGP TGR-DC		KCMG		HAZAMA ANDO Triplr Tree Racing		ThreeBond Racing		NTT docomo business ROOKIE
1	岩佐歩夢	3	ルーク・ブラウニング	5	牧野任祐	7	小林可夢偉	8	山下健太	10	Juju	12	小出峻	14	福住仁嶺
16	野尻智紀	4	笹原右京	6	太田格之進	28	小林利徠斗	9	野中誠太
	WECARS TEAM IMPUL with SDG		DELiGHTWORKS RACING		VANTELIN TEAM TOM'S		SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING		San-Ei Gen with B-Max		TEAM GOH		PONOS NAKAJIMA RACING		ナビクル Buzz MK Racing
19	ザック・オサリバン	22	松下信治	36	坪井翔	38	阪口晴南	50	野村勇斗	53	チャーリー・ヴルツ	64	佐藤蓮	97	ロマン・スタネック
				37	サッシャ・フェネストラズ	39	大湯都史樹					65	イゴール・フラガ

表 話 編 歴 2024年のFIA F2選手権 参戦チームと出走ドライバー
ARTグランプリ		プレマ		ロダン		DAMS		インビクタ		MPモータースポーツ
1	ビクター・マルタンス	3	オリバー・ベアマン ガブリエレ・ミニ	5	ゼイン・マロニー	7	ジャック・クロフォード	9	クッシュ・マイニ	11	デニス・ハウガー リチャード・フェルシュホー
2	ザック・オサリバン ルーク・ブラウニング	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	6	宮田莉朋	8	ファン・マヌエル・コレア ディーノ・ベガノヴィッチ	10	ガブリエル・ボルトレト	12	フランコ・コラピント オリバー・ゲーテ
ファン・アメルスフォールト		ハイテック		カンポス		トライデント		AIXレーシング
14	エンツォ・フィッティパルディ	16	アマウリー・コルディール	20	アイザック・ハジャー	22	リチャード・フェルシュホー マックスウェル・エスターソン	24	ジョシュア・デュルクセン
15	ラファエル・ヴィラゴメス	17	ポール・アロン	21	ジョセップ・マリア・マルティ	23	ロマン・スタネック クリスチャン・マンセル	25	テイラー・バーナード ニールス・クーレン シアン・シールズ