黔常線
| 黔常線 | |
|---|---|
|
竜吉高速道路を跨ぐ陸橋 | |
| 基本情報 | |
| 起点 | 黔江駅 |
| 終点 | 常徳駅 |
| 開業 | 2019年12月26日 |
| 所有者 | 中国国家鉄路集団 |
| 運営者 | 広州鉄路局 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 336 km |
| 軌間 | 1,435 mm(標準軌) |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 交流25 kV・50 Hz |
| 最高速度 | 200 km/h |
黔常線(けんじょうせん、中国語: 黔常铁路, 拼音: )は、重慶市黔江区の黔江駅を起点に、湖北省恩施トゥチャ族ミャオ族自治州、湖南省張家界市を経由し、常徳市の常徳駅に至る、中国国家鉄路集団の鉄道路線。中国の主要な高速鉄道網である八縦八横の渝廈通道を構成する路線の一つである。
沿革
運行形態
当路線は動車組の運行が中心であり、高速列車は渝黔都市間鉄道、張吉懐高速鉄道、常益長高速鉄道に直通している。また、2往復の直達特快列車が張家界西-常徳間で当路線を経由している[7]。
駅一覧
| 黔常線 | |||||||
| 駅名 | 所在地 | 接続路線 | 配線 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 黔江駅 | 重慶市 | 黔江区 | 渝黔都市間鉄道・渝懐線 | 2面6線 | |||
| 咸豊駅 | 湖北省 | 恩施トゥチャ族ミャオ族自治州 | 咸豊県 | 2面5線 | |||
| 来鳳駅 | 来鳳県 | 2面5線 | |||||
| 竜山北駅 | 湖南省 | 湘西トゥチャ族ミャオ族自治州 | 竜山県 | 2面5線 | |||
| 桑植駅 | 張家界市 | 桑植県 | 2面5線 | ||||
| 張家界西駅 | 永定区 | 張吉懐高速鉄道 | 7面17線 | ||||
| 牛車河駅 | 常徳市 | 桃源県 | 2面4線 | ||||
| 桃源駅 | 2面5線 | ||||||
| 常徳駅 | 武陵区 | 常益長高速鉄道・石長線 | 9面20線 | ||||
関連項目
脚注
- ↑ “黔张常铁路环评报告获国家环保部批复”. 红网. 2014年8月14日. 2019年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年10月15日閲覧.
- ↑ “国家发展改革委关于新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告的批复(发改基础〔2014〕2218号)”. 国家发展改革委 (2014年9月29日). 2019年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月15日閲覧。
- ↑ “黔张常铁路(湘西段)建设工程开工(组图)”. 湖南频道 (2014年12月29日). 2026年1月22日閲覧。
- ↑ “黔张常铁路开启动车组检测”. 湖南省人民政府. 2019年10月15日. 2019年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年10月15日閲覧.
- ↑ “黔张常铁路正式通车 - 图片新闻”. www.gov.cn. 中国政府网 (2019年12月26日). 2020年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月28日閲覧。
- ↑ “黔张常铁路正式开通运营 杜家毫宣布开通运营”. cpc.people.com.cn. 人民网 (2019年12月27日). 2019年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月28日閲覧。
- ↑ “张家界西列车时刻表” (中国語). 高铁网. 2026年4月7日閲覧。